گزارش تفصیلی
پروژه توسعه کانال سوئز، طرحی است عظیم که نشان از بلند پروازی های اقتصادی و نیز مشکلات امنیتی مصر دارد.
گسترش صنعت توسعه حمل و نقل دریایی بدون شک برای کشوری که پس از سقوط حسنی مبارک در سال ۲۰۱۱ درگیر مشکلات متعدد اقتصادی و نیز تنش های سیاسی و امنیتی است، می تواند دستاورد بزرگی به حساب آید.
اینها دلایلی است که عبدالفتاح السیسی را بر آن داشت تا با ایده ساخت «مصر نوین»، طرح احداث کانال جدید سوئز را به عنوان یکی از برنامه شاخص دوران ریاست جمهوری خود به مرحله اجرا درآورد.
برای بسیاری از مردم مصر این پروژه یک افتخار ملی محسوب می شود. یکی از اهالی این کشور می گوید: «این برای ما یک وظیفه ملی بود. همه حاضر بودند پول، وقت و هرآنچه در اختیار دارند را برای کشورشان هزینه کنند. چنین پروژه ای باید با پول مردم مصر ساخته می شد و نه با سرمایه خارجی یا بانک جهانی.»
این شاهراه بزرگ شناخته شده آبی که دریای سرخ را به مدیترانه متصل می کند برای نخستین بار در سال ۱۸۶۹ مورد بهره برداری قرار گرفت. در سال ۱۹۵۶ جمال عبدالناصر، رئیس جمهوری وقت مصر این کانال را که تا قبل از آن توسط بریتانیا و
