00:00Musique
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00:15Un 15 jours du départ, le bateau est presque prêt.
00:20Tout l'aspect extérieur, l'aspect mécanique.
00:25Le gros œuvre, on va dire, est au point.
00:28Maintenant, il reste toujours, bien sûr, les...
00:30Les petits détails, les petits détails de petits bricolages, je crois.
00:35Voilà, mais on sera prêts.
00:36Le fait...
00:40D'avoir déjà fait une édition en 2014, ça nous permet d'écharrer d'une, de ne pas faire les mêmes...
00:45erreurs, ça c'est certain, au niveau de la préparation du bateau.
00:48Et puis, on y va un peu plus serein, c'est-à-dire que...
00:50On est maintenant, en termes d'expérience, le bateau, je le connais...
00:55C'est très bien, donc c'est un bateau avec lequel j'ai fait énormément de mille autour de la planète.
01:00Donc, voilà, je suis assez serein.
01:10C'est très bien.
01:15J'espère mettre entre 24 et 26 jours.
01:1924 jours, ce serait très...
01:20C'est très bien, 26 jours, c'est correct aussi.
01:30Par rapport à il y a 4 ans, effectivement, on a 2-3 petites nouveautés.
01:33Enfin, une qui est quand même...
01:35Ce qui est majeur, c'est qu'on est parti avec un système de barres franches.
01:38C'est un système qui va façonner...
01:40C'est éviter d'ailleurs la navigation pour les personnes en situation de handicap.
01:43Avant, on avait une grande barre à roues...
01:45Et cette grande barre à roues n'était pas très, très pratique.
01:47Là, on part avec une barre franches.
01:48Donc, ça fait partie d'une grosse modification.
01:50On part un peu plus léger parce que le programme de retour ne part pas...
01:55Donc, on part un petit peu plus léger au niveau du bateau.
01:58L'aménagement handicap sort...
02:00Il sera réinstallé aux Açores.
02:02Donc, à partir des Açores, là, on va commencer à retrouver...
02:05C'est notre métier.
02:10On revient donc des Açores avec...
02:15Et ensuite, on a pendant deux ans, trois ans encore des programmes avec...
02:20L'association...
02:21Donc, la route du Rhum, c'était vraiment une...
02:25Une petite parenthèse de mise en avant de l'activité.
02:30C'est un truc à Pondy et spécialement aménagé pour faire naviguer les petites personnes en situation de handicap.
02:35Paraplégique, tétraplégique, non-voyante, non et malvoyante...
02:39Voilà, on a...
02:40Un peu de handicap mental aussi, on fait...
02:42On essaye de faire naviguer le maximum de personnes.
02:45Là, c'est un peu le nerf de la guerre de Pondy.
02:50Du navire.
02:51C'est-à-dire qu'ici, c'est le poste, effectivement, de table à carte.
02:54Où, effectivement, on a...
02:55On a un radar, on a un écran d'ordinateur avec une cartographie, toute une cartographie électronique.
03:00Le routage aussi, tout le routage météo, toute la météo...
03:03Donc, il y a pareil sur ces...
03:05Ici, c'est un système anti-collision, AIS, un GPS, un téléphone satellite...
03:10Les VHF, VHF et puis, après, tous les instruments du bord.
03:14Voilà, bon...
03:15Avec ça, on fait le tour du monde.
03:18Est-ce qu'il y a un équipement particulier pour la...
03:20Route du Rhum de sécurité ?
03:22Alors, on a en plus pour la Route du Rhum des balises.
03:25Donc, on a des petites balises de ce style qui vont nous positionner, en fait, par rapport à...
03:30La Flotte, et c'est ce qui va permettre, d'ailleurs, au grand public de nous voir évoluer tout au long...
03:35De la course, avec un point toutes les 3 heures.
03:37Donc, toutes les 3 heures, le grand public sera...
03:40On saura à quelle vitesse on va, où on est, et puis notre classement, bien sûr.
03:44Et puis aussi...
03:45Ensuite, on a d'autres balises qui sont là pour en cas de détresse...
03:48Détresse du navire, si...
03:50On a un gros problème, on déclenche ces balises et...
03:52On attend les secours, voilà.
03:55Mais autrement, tout ce qui est ici, effectivement, ça...
03:58Ça sert, quoi, voilà.
04:00Sous-titrage Société Radio-Canada
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