首相马哈迪宣布，东铁计划（ECRL）新合约下，大马承包商将占据40%工程。中国交建公司（CCCC）同意设立新的联营公司，参与营运和维护东铁。中国交建将与大马铁道衔接公司（MRL）分别持有联营公司的50%股份。敦马否认，东铁复工与寻找刘特佐有关，两者一点关系都也没有。不过，大马会寻求中国政府协助，找出他的下落。主编认为，恢复东铁计划对马中关系，提供正面发展势头。之前存在的一些课题，如今可以在更好的气氛下讨论，寻求共识双赢。东铁打开了，马中讨论其他议题的大门。除了，刘特佐和购买棕油之外，其他经贸课题，都可以在这个积极的氛围下，进行谈判。
