00:00 Selon les estimations de la Commission économique pour l'Afrique, la zone de libre-échange
00:05 continental africaine, SLECAF, devrait faire progresser de 50 % le commerce centrafricain
00:10 des services de transport.
00:12 Dans cette perspective qui consacre l'ouverture du marché ouest-africain à la concurrence,
00:17 les transporteurs ivoiriens, regroupés au sein du Haut conseil des transporteurs, plaident
00:22 pour une amélioration de la compétitivité de l'activité des transports.
00:27 Ce projet d'ouverture du marché interpelle dans la mesure où aujourd'hui il va falloir
00:34 avoir du matériel qui tient le coup pour pouvoir s'ouvrir sur les marchés extérieurs.
00:40 Ce qui veut dire que la question du renouvellement du parc, que ce soit en camion lourd ou en
00:45 camion léger ou en véhicule utilitaire, cette question-là va ressortir comme une
00:49 question prioritaire.
00:50 Il va falloir aussi que la question des constructions des infrastructures pour relier les grands
00:57 pays de l'Afrique reviennent au centre du débat.
01:01 Toutes ces problématiques font l'objet d'une vive attention de la part du gouvernement,
01:07 d'où la mise en cohérence des besoins des transporteurs et les possibilités de l'Etat
01:12 avant l'entrée en vigueur de la SLECAF.
01:14 Dire que la Côte d'Ivoire n'ouvrera son marché à un autre pays, c'est dire que lorsque
01:18 ce pays ouvre aussi le sien à la Côte d'Ivoire.
01:22 La Côte d'Ivoire ne peut pas ouvrir le marché tant que les opérateurs économiques nationaux
01:26 ne sont pas prêts à le faire.
01:28 Il revient à chaque Etat de se donner les moyens pour tirer le maximum qu'il peut tirer
01:34 de cet accord-là.
01:35 Au coup de cette rencontre avec le ministère du Commerce, le Haut conseil des transporteurs
01:40 a battu le rappel de toute la chaîne logistique et des entreprises de transport.
01:45 !
