- il y a 3 ans
Indycar series - r12 - GP Indianapolis 02102020 race 1 p1
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🚗
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00:00 C'est l'année de l'Octobre à l'Indianapolis,
00:02 en automne, et non, nous ne parlons pas de la Colts et de l'NFL.
00:06 C'est tout à propos de la NTT IndyCar Series
00:09 et de la NTT Indianapolis Motor Speedway
00:11 à un moment très inconnu de l'année,
00:13 à être ici au Brickyard,
00:15 nous vous accueillons à la première de deux courses
00:17 de ce Grand Prix Harvest,
00:19 qui se rapproche de la fin de cette saison 2020.
00:22 Êtes-vous prêts à y aller ?
00:23 Nous le sommes !
00:24 Allons-y !
00:25 Les IndyCar sont de retour dans le Brickyard.
00:28 Pour la troisième fois en 2020.
00:30 Et la troisième double-hélicoptère en un seul coup,
00:32 avec trois noms célèbres de la série.
00:35 Le maire de Hinchetown, James Hinchcliffe,
00:37 a changé son micro NBC pour un set de gants de conduite
00:40 et est de retour avec Andretti Autosport.
00:42 Cee Bass, Sébastien Bordet,
00:44 a traité son voiture de sport pour une IndyCar
00:46 et finira la saison et sera de retour pour plus
00:48 en 2021 avec AJ Voigt Racing.
00:51 Et Spider-Man, Elio Castro-Neves,
00:53 se dirige vers le McLaren S4,
00:56 et se dirige vers l'équipe de McLaren SP
00:58 à un endroit qui lui a fait de la fame.
01:01 Couplé à ces éditions excitantes,
01:03 il y a le business à la main,
01:04 et c'est gagner une championnat.
01:06 C'est Scott Dixon et Joseph Hugard
01:08 qui sont de retour en IndyCar,
01:09 avec beaucoup à faire.
01:10 Le chauffeur Penske défend son titre,
01:12 et le maire de Chip Ganassi
01:14 se dirige vers la sixième,
01:15 oui, la sixième IndyCar de la série.
01:18 C'est tout un jeu de numéros
01:19 dans la dernière double-hélicoptère de l'année,
01:21 mais il y a seulement un numéro qui compte.
01:24 Et vous voyez dans ces images,
01:26 Scott Dixon et le champion de défense,
01:28 Joseph Hugard,
01:29 qui prétendent le Astor Challenge Cup,
01:32 et c'est ce qu'ils se battent pour,
01:34 pour avoir leurs noms sur ça.
01:35 Et là, c'est le maire de la grille,
01:36 juste magnifique.
01:37 C'est l'année traditionnelle.
01:39 Ces deux gars vont de tête en tête.
01:41 Joseph Hugard est à 71 points derrière,
01:44 étant le plus rapide dans son groupe de qualification.
01:46 Hier, il a reçu un point bonus,
01:47 donc il est un peu plus proche de Scott Dixon.
01:50 Mais la histoire est en main,
01:51 si vous regardez à gauche de la carte,
01:53 c'est là que Dixon commence,
01:55 en comparaison avec son adversaire de championnat.
01:58 Et c'est le plus important,
01:59 en attendant que nous prenions le tour.
02:00 Bonjour, les gars.
02:01 Lee Diffie,
02:02 ensemble avec Townsend Bell et Paul Tracy.
02:04 Oui, Scott Dixon a été empêché de se qualifier hier
02:08 par le gars qui l'a battu
02:09 pour la victoire de l'année,
02:10 Indianapolis 500.
02:11 Il a eu un accident.
02:13 Et Paul, ça ressemble à la mi-Ohio,
02:15 à nouveau.
02:16 Parce que de la flèche rouge,
02:17 parce que Dixon est de retour,
02:18 il est encore en train de se faire du mal.
02:20 Sato a disparu et a interrompu
02:22 au milieu de la session,
02:23 et ça a vraiment mis un pinceau sur tout.
02:25 Mais cette direction pour Dixon
02:27 a tendance à se faire de la mauvaise façon,
02:29 Townsend,
02:30 pour les deux dernières courses.
02:32 Mais VK,
02:33 il continue de s'améliorer.
02:35 Reynus VK,
02:36 le champion,
02:37 était la grande histoire hier.
02:38 Première position de pôle de carrière.
02:40 Quel talent jeune fantastique.
02:42 Il est comme Mozart dans notre sport.
02:44 Très créatif avec la façon dont il fait son travail.
02:46 Il a la vitesse,
02:48 et il montre une excellente course.
02:50 Aujourd'hui,
02:51 ce n'est pas la course qui commence.
02:53 VK doit le garder en avant.
02:55 Quel contraste.
02:56 Il y a un 20 ans de joueur
02:57 en première position de pôle de carrière.
02:59 Et Kevin Lee
03:00 qui va pour son sixième titre
03:02 chez Scott Dixon.
03:03 Et comme en est décrit,
03:05 son groupe de qualifiés
03:06 avait un flanc rouge tôt,
03:07 alors Scott Dixon n'a pas eu la chance
03:09 de montrer son rythme
03:10 en commençant au milieu du pack
03:12 avec un championnat de 71 points
03:14 et qui est maintenant le premier
03:16 à avoir une place.
03:17 Quelle est l'approche
03:18 maintenant que tout est considéré ?
03:19 On va toujours essayer de gagner.
03:21 On doit essayer de maximiser
03:22 tout ce qu'on peut.
03:23 Je pense que si on alterne
03:24 notre mentalité,
03:25 on va tomber dans des situations
03:26 qui sont peut-être
03:27 hors de notre contrôle.
03:28 Mais aujourd'hui
03:29 sera intéressant.
03:30 Il y aura des conditions cool.
03:31 Les outlaps seront vraiment
03:32 critiques,
03:33 en particulier avec le crossover.
03:35 Certains des gars
03:36 qui commencent
03:37 où nous sommes
03:38 et plus loin
03:39 auront l'opportunité
03:40 de pitter très tôt
03:41 et essayer de passer au rouge.
03:42 Il y a très peu de voitures
03:43 qui ont des pneus rouges
03:44 pour commencer cette course,
03:45 ce qui fait que la partie arrière
03:47 de la course
03:48 est un peu plus difficile
03:49 pour eux.
03:50 Vous avez dominé
03:51 en juillet,
03:52 en gagnant par 20 secondes,
03:53 mais il faisait 30 degrés plus chaud.
03:54 Quelles sont les transfers
03:55 aujourd'hui ?
03:56 Je pense que les transfers
03:57 sont basiques.
03:58 C'est juste que
03:59 une fois que vous êtes dans
04:00 l'escalier d'opération,
04:01 il semble que...
04:02 D'abord, hier,
04:03 nous avons un peu plus
04:04 souffert sur les noirs
04:05 que sur les rouges.
04:06 Comme dans la pratique de matinée,
04:07 une fois qu'on est dans les rouges,
04:08 on est dans les top 5
04:09 avec plaisir.
04:10 Et en qualifiant,
04:11 on a un peu compromis
04:12 avec la flèche rouge.
04:13 Et aussi,
04:14 mon meilleur cours,
04:15 la dernière course,
04:16 quand les pneus étaient en haut,
04:17 Ferrucci s'est dépassé
04:18 devant nous
04:19 et on a dû
04:20 s'arrêter dans cette section.
04:21 Ou je m'étais arrêté.
04:22 Je ne dirais pas
04:23 que vous devez.
04:24 Mais on verra
04:25 ce que la PNC
04:26 numéro 9
04:27 peut faire
04:28 et j'espère
04:29 que nous allons avancer
04:30 un peu.
04:31 Encore un grand lead,
04:32 mais Dylan Welch,
04:33 le gars qui l'attaque,
04:34 il commence en avant.
04:35 Et Kevin,
04:36 c'est Joseph Newgarden
04:37 qui va se déplacer
04:38 de la deuxième position
04:39 aujourd'hui.
04:40 Il a donc l'avantage
04:41 en ce moment,
04:42 au moins en qualifiant
04:43 contre Scott Dixon
04:44 comparé à la position
04:45 de départ de Dixon
04:46 dans la P12.
04:47 Joseph,
04:48 comment gardes-tu
04:49 ce véhicule en avant?
04:50 Quel sera ton travail
04:51 principal dans les premiers laps
04:52 pour être sûr
04:53 que tu le gardes en avant?
04:54 Je pense que le retour
04:55 à la première position
04:56 est toujours le but ici.
04:57 C'est un long straightaway.
04:58 Il faut juste
04:59 passer par le début
05:00 quand tout le monde
05:01 est en retard.
05:02 Et si il y a
05:03 une situation rouge
05:04 avec un restart,
05:05 on est toujours en avant.
05:06 Il s'agit juste de
05:07 passer à la première position
05:08 et pas de retard.
05:09 Je ne suis pas sûr
05:10 que ce soit facile.
05:11 Je pense que
05:12 l'équipe Chevy
05:13 a fait un bon travail.
05:14 Avec Hitachi,
05:15 on a eu
05:16 de très bons événements.
05:17 J'espère que ça va se passer
05:18 aujourd'hui et demain.
05:19 Ce cours de route
05:20 n'a pas été le plus gentil
05:21 pour toi
05:22 dans le passé.
05:23 Est-ce que ce doubleheader
05:24 est un opportunité
05:25 pour gagner des points
05:26 contre Scott
05:27 ou est-ce que c'est
05:28 un peu l'appréhension
05:29 de la lutte
05:30 que tu as eue ici?
05:31 Sans doute,
05:32 il faut avoir
05:33 une opportunité.
05:34 On ne peut pas
05:35 se débrouiller
05:36 sans doute.
05:37 On a eu trois courses
05:38 solides,
05:39 probablement trois courses
05:40 exceptionnelles.
05:41 On a besoin de
05:42 un peu d'aide
05:43 de Scott
05:44 pour ne pas avoir
05:45 de bons jours.
05:46 On a eu tout notre malheur
05:47 pour l'année,
05:48 donc on ne peut pas
05:49 s'en occuper plus.
05:50 Mais de toute façon,
05:51 peu importe
05:52 ce qui se passe aujourd'hui
05:53 ou demain,
05:54 on va se rapprocher
05:55 de chaque course
05:56 pour essayer de gagner
05:57 et faire le meilleur travail
05:58 possible.
05:59 Joseph Newgarten
06:00 est toujours
06:01 un joueur fort.
06:02 Il va se retirer
06:03 de la deuxième position.
06:04 - Bien, Dylan.
06:05 Nous sommes très heureux
06:06 d'être ici.
06:07 On a eu une bonne
06:08 journée.
06:09 On a eu une bonne
06:10 journée.
06:11 On a eu une bonne
06:12 journée.
06:13 On a eu une bonne
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