00:00 [MUZYKA]
00:01 Natężenia ruchu są ogromne na tej trasie, to jest trasa tranzytowa na Warszawę.
00:06 Powodują to, że jest to bardzo niebezpieczne i uciążliwe dla mieszkańców.
00:12 Całkowite obejścia tych miejscowości w postaci drogi ekspresowej S10 to jest również nowa jakość podróżowania dla kierowców.
00:21 Po pierwsze bezpieczeństwo, a po drugie dojazd. Mieszkańcy na przykład Wałcza czy Piły do Szczecina średnio teraz trasę pokonują z prędkością 60 km/h.
00:33 Jak wybudujemy drogę ekspresową, ta prędkość przejazdu zwiększy się dwukrotnie, czyli dwukrotnie krótszy czas dojazdu.
00:43 Jak będzie wyglądała ta trasa, jesteśmy w stanie sobie wyobrazić, mamy już obwodnicę Wałcza, obwodnicę Stargardu na tej trasie.
00:51 To jest droga dwujezdniowa, dwupasowa o parametrach dróg ekspresowych, czyli najbezpieczniejsze drogi w kraju.
01:01 Praktycznie wczoraj ostatni przetarg na ten właśnie fragment, który dotyczy odcinka Wałcz-Piła z obejściem miejscowości Stara i Nowa Łubianka,
01:14 który jest o długości 13 km. Bardzo istotne połączenie, m.in. dlatego, że już w ramach tego zadania wykonamy ogromny węzeł,
01:26 który będzie węzełem bezkolizyjnym, węzełem nowoczesnym na połączeniu dwóch ważnych dróg ekspresowych S11 i S10.
01:37 Cała droga, cały przebieg do Warszawy, tej drogi oczywiście idzie w kierunku Centralnego Portu Komunikacyjnego.
01:45 To też bardzo ważna informacja, bo właśnie wszystkie oddziały Generalnej Dyrekcji są zaawansowane w pracach przygotowawczych.
01:52 Nam się udało to, że jesteśmy już tak zaawansowani, że możemy rozpisać przetarg na prace budowlane.
02:00 Odcinek o długości 13 km, szacunek to ponad 1,2 mld zł.
02:08 W ramach tego zadania będą wybudowane dwa węzły, węzeł Stara Łubianka i węzeł Piła, jak również miejsca obsługi podróżnych.
02:19 Czyli niedługie zadanie, dość skomplikowane, bo również idziemy w ciężkim terenie, w szczególności na dojściu do Piły, tutaj w pobliżu jezior.
02:31 Natomiast to zadanie ma zostać wybudowane w ciągu 3,5 roku po wyborze wykonawców.
02:38 Oferty spodziewamy się uzyskać, taki jest termin, w listopadzie tego roku.
02:43 Planujemy podpisać na początku przyszłego roku umowy, wykonawcy będą mieli 10 miesięcy na przygotowanie dokumentów, 7 miesięcy na uzyskanie z RID-ów,
02:52 ale my uzyskujemy te z RID-y znacznie wcześniej, bo tutaj w Urzędzie Wojewódzkim od 4 do 5 miesięcy to się robi tak standardem uzyskanie dokumentacji z RID.
03:01 I wtedy przystąpimy do realizacji tego zadania.
03:05 Wykonawca będzie miał dwa sezony budowlane z wyłączeniem okresów zimowych.
03:11 Także przełom 2027-2028 jest realnym, żebyśmy tym odcinkiem pojechali z Wałcza do Piły.
03:18 Wszystkie przetargi, tak jak ogłaszaliśmy dwa tygodnie temu, ruszyły w jednym terminie.
03:24 Ministerstwo Infrastruktury, pan minister Andrzej Adamczyk podpisał program inwestycji na 7 mld zł dla wszystkich zadań.
03:31 Będzie to 8 zadań na tym odcinku i wszystkie, mamy nadzieję, również ukończymy w tym samym terminie.
03:38 Wiadomo, mogą być przesunięcia z uwagi na rozstrzygnięcia przetargów czy podczas realizacji prac,
03:43 ale mniej więcej w tym terminie 2027-2028 pojedziemy całym odcinkiem 110-kilometrowym.
03:50 W tym nowy wlot do Szczecina, tam gdzie jest fotoradar, tam gdzie jest miejsce niebezpieczne, przejazd przez Płonia.
03:55 Będzie całkowity objazd miejscowości Płonia, 4 km.
03:58 Nowy dojazd do węzła Kijewo, do autostrady A6, czyli robimy to zadanie kompleksowo.
