- il y a 3 ans
Indycar series - r14 - St Petersburg - HDTV1080p - 25 octobre 2020 - Français p3
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00:00 [Musique]
00:03 Jackson qui fait une course sérieuse pour l'instant, il est vraiment dans ce qu'on disait au moment du départ.
00:14 Il attend tranquillement son heure, il ne prend pas de risques, il n'a personne derrière lui.
00:19 En tout cas, il est sous la pression de personne et il en profite pour vraiment dérouler tranquillement.
00:26 C'est vrai que si Newgarden arrive à se rapprocher du top 3, là, Dixon pourra peut-être un petit peu sentir un peu plus la pression.
00:33 Alors qu'on voit les images des 5 titres de Scott Dixon, il la connaît bien, la Storm Cup attribuée aux champions de la saison d'IndyCar.
00:46 Le pneu avant droit qui est pas mal marqué, regardez cette bande qui vient par moment.
00:53 [Musique]
00:56 C'est beaucoup sur son pneu avant droit.
01:00 50 victoires, 5 titres.
01:06 Il faudra générer désormais.
01:17 On vient d'avertir Dixon dans sa radio que Newgarden était très certainement en train de sauver de l'essence.
01:25 On va essayer de faire probablement deux stops.
01:28 On rappelle à l'IndyCar, ils ont tous accès aux radios des autres concurrents.
01:43 Et évidemment, on espionne la radio de Newgarden pour savoir ce que fait le pilote Penske.
01:49 Oui, c'est d'ailleurs pour ça qu'il faut aussi faire attention.
01:52 On peut volontairement lancer des faux messages ou des messages un petit peu codés, tout simplement pour faire un peu de poker mental.
02:10 On a vu l'aérienne, on a vu l'hélicoptère de Dixon qui est derrière Oliver Askew avec sa McLaren orange.
02:17 On pense à la orange et bleue de ce qu'a fait Dixon à la Ganassi.
02:22 Ceporna, il est vite.
02:25 Donc tout à l'heure, il est quasiment le plus vite en piste avec Rossi.
02:30 Il roule en 1.2.0, on ne le voit pas à l'écran.
02:37 Il est en train de remonter tranquillement.
02:40 Et oui, une correction de volant quand même incessante.
02:49 Une course très physique pour les pilotes ici à Saint-Pite.
02:55 En plus de ça, ça fait très longtemps qu'il n'y a pas eu de grosse chaleur comme ici.
03:01 Et avec l'aéroscreen, on a vu l'aération de ces fameux BOA.
03:06 L'aération derrière le casque pour les pilotes.
03:11 La technicien-ingénieur, le stratège également de Joseph Newgarden.
03:22 Newgarden qui bute un petit peu derrière Jack Harvey.
03:28 On est en 1.3.0.0.
03:31 Il close the gap.
03:33 Il revient en tout cas.
03:35 Il coupe l'écart sur Jack Harvey.
03:40 C'est assez drôle qu'à ce moment-là de la course, il soit en train de gérer de l'essence.
03:49 Il va plutôt essayer de mettre la pression à distance sur la voiture de Scott Dixon.
03:57 Il faudrait plutôt essayer d'aller prendre des risques, d'aller rattraper Harvey, rattraper Howard.
04:03 Il a la vitesse pour pouvoir le faire.
04:05 Évidemment, il faut prendre des risques.
04:07 On est en ville, ce n'est pas facile.
04:09 On le voit sur certaines vues comme ça, sur les rangs arrière.
04:13 Dans certains endroits, les murs sont quand même très proches.
04:16 Il y a parfois une richesse du mur.
04:21 Il y a une expansionnement comme on le voulait, le long du mur.
04:25 Évidemment, c'est plus large qu'à Monaco.
04:27 Mais ça reste quand même parfois très limite.
04:32 On n'a pas eu le droit à des courses mythiques en ville cette saison, comme Long Beach par exemple.
04:38 On espère revoir un calendrier plus traditionnel.
04:42 Regardez, Stéphane, cette pièce sur le haut de l'aéroscreen.
04:50 C'est une trappe qui attrape de l'air et qui en diffuse dans l'habitacle.
04:54 On dirait que tout le monde ne l'a pas.
04:56 Beaucoup d'autres pilotes n'ont pas cette pièce-là.
04:59 Vous avez vu cet aéroport de Saint-Pite,
05:04 utilisé traditionnellement sur une piste le jour de ce Grand Prix,
05:10 qui normalement est programmé comme course d'ouverture, encore une fois, la saison prochaine.
05:18 C'est déjà programmé, le calendrier est normalement le 7 mars pour ce GP 2021,
05:24 pour ouvrir la saison.
05:26 Il y a pour l'instant 17 courses programmées au calendrier, annoncées il y a quelques semaines par l'IndyCar.
05:33 En espérant que la crise sanitaire ne soit qu'un mauvais souvenir
05:41 et ne perturbe pas trop la prochaine saison.
05:47 C'est un grand moment pour l'Etat, pour l'Etat et pour l'Etat.
05:51 C'est un moment très important pour l'Etat,
05:53 pour l'Etat et pour l'Etat comme dans le monde entier.
06:16 Il y a une statistique qui traîne, qui dit que...
06:20 Les drapeaux jaunes à partir du 20e tour ?
06:22 Oui, voilà, peut-être.
06:24 On les étudie, évidemment, ces statistiques.
06:29 En IndyCar, les probabilités, comme en F1 d'ailleurs, de sortie de la Safety Car...
06:36 Oui, et puis après, ce n'est pas non plus complètement idiot.
06:39 C'est-à-dire que quand vous vous décalez tôt, quand vous avez les pneus noirs, vous vous décalez tôt,
06:42 vous repartez loin, mais avec des pneus rouges, qui sont là pour faire un run plus court,
06:48 finalement, vous gagnez du temps, vous pouvez pousser, faire 7, 8, 9 tours de qualif.
06:54 Après, vous revenez dans le paquet, mais peut-être que ce temps que vous avez gagné,
06:58 vous allez le récupérer après.
07:00 Donc, il faut... En général, il faut attendre le 100e tour pour savoir si la stratégie était la bonne.
07:06 Et un premier relais discret de Simon Pageneau, 13e.
07:10 Pas d'arrêt au stand pour l'instant. Il est parti en pneu dur lui aussi, en pneu noir.
07:15 Simon qui avait... Qui a remporté une course cette saison à Iowa.
07:22 Il partait dernier d'ailleurs.
07:24 Comment ?
07:25 Il partait dernier.
07:26 Il partait dernier et il a remporté cette course sur l'Oval Court d'Iowa, qui ne sera pas au programme.
07:31 Un an prochain, il n'est pas annoncé dans le calendrier 2021, l'Oval Court de l'Iowa.
07:38 Alors, on va faire un petit contrôle. Est-ce que tout le monde a le masque ?
07:41 Je n'ai pas l'impression d'ailleurs.
07:44 Eh bien non !
07:45 D'ailleurs, des amendes.
07:47 Je ne sais même pas s'il y a obligation du masque...
07:52 Ici en Floride, en extérieur.
08:03 En tout cas, la jauge a été évaluée, en tout cas autorisée à 20 000 spectateurs ici à Saint-Pyte pour terminer la saison.
08:11 Vous savez, selon les États aux États-Unis, c'est un petit peu comme chez nous avec les départements.
08:17 Il n'y a pas vraiment les mêmes règles sanitaires appliquées.
08:29 Pas de masque obligatoire en Floride. Ils ont d'ailleurs rouvert les bars et les restaurants.
08:34 On part de Dunmorey-Bachelier en Régie, qui vit entre Miami et Paris.
08:40 Il est au courant d'absolument tout.
08:42 Et l'arrêt de Scott Dixon.
08:55 À la fin de son 29e tour, le pilote néo-zélandais qui s'arrête.
08:59 On met les pneus noirs.
09:00 Pas d'ajustement aéros.
09:04 Vous avez vu, sur le haut de l'aéroscreen, passe cette fameuse trappe qu'on a pu voir dans la Macaren.
09:17 Après, il y a des pilotes qui sont plus ou moins gênés par la chaleur.
09:23 Ouh là là, c'était très chaud !
09:25 C'est avec Seb Bourdais.
09:26 En plus, avec les pneus froids.
09:33 Seb Bourdais a perdu du temps finalement.
09:38 L'arrêt de Joseph Newgarden.
09:43 Je crois bien que Newgarden est repassé devant lui.
09:50 Pneus rouges pour Newgarden, donc les pneus les plus tendres.
09:53 On a bien voulu revoir la sortie des stands de Dixon avec Bourdais.
10:03 Parce que c'était quand même très chaud.
10:05 Et Rossi et Ayrta qui restent en piste.
10:15 Comme Inchcliffe d'ailleurs.
10:17 C'est un peu comme un peu comme un petit peu de la France.
10:20 C'est un peu comme un petit peu de la France.
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12:04 C'est un peu comme un petit peu de la France.
12:06 C'est un peu comme un petit peu de la France.
12:08 C'est un peu comme un petit peu de la France.
12:10 On va revoir l'accrochage entre Roselyne Coors et Ferrucci.
12:12 On va revoir l'accrochage entre Roselyne Coors et Ferrucci.
12:14 Ça c'est le genre d'action où il faut choisir sur qui on la fait.
12:24 Ça c'est le genre d'action où il faut choisir sur qui on la fait.
12:26 Ferrucci qui a un petit peu plafonné cette saison,
12:32 après une bonne saison dernière.
12:34 C'est vrai qu'on l'attendait un petit peu mieux.
12:36 Il est un petit peu déçu quand même, il faut dire.
12:38 Il est un petit peu déçu quand même, il faut dire.
12:40 Ça va taper entre les deux coéquipiers.
12:42 Power qui sortait des stands en fait.
12:46 Là il a quand même son coéquipier qui joue le titre,
12:50 Là il a quand même son coéquipier qui joue le titre,
12:52 Power et Newgarden.
12:54 C'est aussi un bon choix de la part de Newgarden.
13:00 Il sait que c'est son équipier,
13:02 il sait qu'il ne peut pas faire n'importe quoi contre lui.
13:04 Il se jette un peu.
13:06 Surtout que Power avait déclaré que si il pouvait aider Joseph à aller chercher le titre,
13:10 je le ferais.
13:12 Là ils ont failli finir dans le mur les deux hommes.
13:16 Là ils ont failli finir dans le mur les deux hommes.
13:18 En tout cas là, entre coéquipiers.
13:22 En tout cas là, entre coéquipiers.
13:24 Derrière Sébastien Bourdet.
13:26 Simon Pagenot qui est au stand.
13:28 On va voir qui fait le bouchon maintenant.
13:32 On va voir qui fait le bouchon maintenant.
13:34 Je ne suis pas sûr que l'accrochage avec Newgarden ait peut-être amélioré les choses
13:44 sur sa situation.
13:46 Le leader est derrière.
13:50 Le leader qui rentre au stand en bas de l'écran.
13:54 Le leader qui rentre au stand en bas de l'écran.
13:56 Alex Rossi.
13:58 Il va mettre les pneus rouges en théorie, c'est ce qu'il avait annoncé dans la radio.
14:00 Il y a un piotre Sato et Ericsson aussi.
14:02 On voit en haut de l'écran.
14:04 Toujours chaud avec Sato et Ericsson.
14:08 En tout cas c'est bien les pneus rouges pour Alexander Rossi.
14:14 Il va ressortir.
14:16 Il est devant Erta, pas de problème.
14:20 Erta sait qu'il a les pneus chauds,
14:24 alors il va essayer de se rapprocher au maximum.
14:26 alors il va essayer de se rapprocher au maximum.
14:28 Il va essayer de se rapprocher au maximum.
14:30 Est-ce qu'il peut passer au frein ?
14:34 Est-ce qu'il peut passer au frein ?
14:36 Pas Thauvin.
14:38 C'est dommage, il aurait peut-être pu
14:42 Forcer un peu, mais évidemment
14:44 Il a les pneus un peu plus usés.
14:46 Ericsson toujours en caméra embarquée.
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