Tesla ha indicado en sus términos y condiciones que puede demandar a los nuevos propietarios del cybertruck si intentan venderlo durante el primer año.
Se ha añadido un nuevo acuerdo titulado "Solo para el cybertruck" al contrato de compra.
"Usted se compromete a no vender ni intentar vender el vehículo durante el primer año posterior a su entrega. Tesla podrá solicitar medidas cautelares para impedir la transferencia del título o exigir una indemnización por daños y perjuicios por un importe de 50.000 dólares o el valor recibido por la venta", establecen los términos y condiciones de Tesla.
Y no solo eso, sino que se indica que "Tesla también puede negarse a venderle futuros vehículos".
Sin embargo, si un cliente tiene una razón suficiente para vender el camión, entonces Tesla puede acordar comprarlo de nuevo a su precio original, menos "0,25 dólares por milla recorrida".
Tesla también tendrá en cuenta "el desgaste razonable y el coste de reparar el vehículo según los estándares de los vehículos usados de Tesla".
Si Tesla opta por no recomprar el vehículo, puede permitir que el cliente lo venda a otro interesado.
Dado lo futurista del software, la reventa puede ser complicada, ya que la función de conducción autónoma completa, que cuesta 199 dólares al mes, no es transferible, según Fast Company.
