- il y a 3 ans
13 INDYCAR OVALE DE GATEWAY 2021 - CANAL+ - LA COURSE p4
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00:00 et derrière vous nous expliquerez tout ça effectivement on a vu le commissaire leur demander de ranger la voiture
00:05 voilà pour le restart pour le nouveau départ de cette course 77 tours sur 260
00:11 et là attention l'attaque de Rossi sur Colton Hertha
00:14 Alexander Rossi qui est passé, il est troisième maintenant Colton Hertha
00:18 qui a perdu pas mal de positions tout à l'heure au moment de l'arrêt au stand
00:21 beaucoup de positions même pour Colton Hertha et c'est Joseph Newgarden maintenant
00:25 qui est le nouveau leader de cette course devant Will Power
00:27 Rossi est donc troisième et le quatrième c'est Colton Hertha
00:31 Ericsson est lui toujours en cinquième position
00:34 mais la bête manœuvre d'Alexander Rossi est derrière
00:36 il y en a un autre qui est mort de faim vous le voyez c'est Pato Howard
00:40 lui il attaque Ericsson pour la cinquième position
00:43 on est dans sa voiture, à Pato Howard le pilote mexicain
00:46 qui va essayer de shipper ce soir la place de leader du championnat à Alex Palloux
00:53 c'est évidemment son objectif et voilà on voit la voiture rangée maintenant de Scott Dixon
00:58 malheureusement il va passer derrière faire les réparations, faire les vérifications
01:02 et attention parce qu'Alexander Rossi l'attaque sur Will Power d'Alexander Rossi
01:07 il est passé le pilote américain, deuxième de cette course maintenant
01:11 et vous voyez ça c'est une manœuvre qu'on voyait pas en début de course
01:14 tout simplement parce que maintenant la piste a pris un peu de grip
01:16 et on peut venir se jeter à l'intérieur, il y a du grip à l'intérieur
01:19 ce qui n'y avait pas au début de course
01:21 alors Rossi la belle manœuvre pour l'instant qui est lancée
01:24 Will Power est désormais troisième et il accueille Tonerta derrière lui
01:30 Will Power, alors est-ce qu'Alexander Rossi va réussir à attaquer Newgarden maintenant ?
01:37 alors Rossi petit coup d'œil dans ses rétros
01:43 même s'il a un spotter il est averti bien évidemment
01:46 mais c'est toujours psychologique pour un pilote qui regarde dans ses rétros c'est normal
01:51 le pilote Andretti qui est juste derrière la voiture de Newgarden
01:56 évidemment vous parlez des spotters, ce sont des gens qui surveillent autour du circuit
02:02 qui regardent ce qui se passe, sont placés on en aperçoit parfois derrière les grilles
02:07 parfois sur le toit des bâtiments
02:09 très souvent ils sont sur le toit d'un des buildings
02:12 je crois qu'ici à Gateway il n'y en a qu'un
02:16 il n'y a qu'un seul spotter, non il y en a deux, il y en a un dans chaque virage
02:21 dans chaque courbe il y a un spotter pour chaque pilote
02:25 et qui donne donc des informations, alors Rossi toujours derrière Newgarden
02:33 la bagarre pour la place de leader de cette course dans le 82ème tour
02:39 entre le pilote Penske et le pilote Andretti
02:44 attention Newgarden, parce que Newgarden quand il est dans cette position
02:48 il devient vraiment très très fort et très compliqué à aller chercher
02:51 il va être avec Romain Grosjean, 14ème
02:56 Romain à l'attaque sur l'expérimenté Tony Canade, ça va peut-être être le plus simple pour lui
03:01 le Brésilien de 46 ans face au Français de 35 ans Romain Grosjean
03:09 le rookie, l'un des trois pilotes qui découvre ce circuit avec Scott McLoughlin et Dalton Kellett
03:16 on voit le ralenti, il n'était pas suffisamment à la hauteur
03:30 là peut-être qu'il va pouvoir tenter Romain Grosjean
03:33 il essaie d'y aller, Romain Grosjean la voiture violette et ça passe pour Romain Grosjean sur Tony Canade
03:39 13ème position pour Grosjean
03:42 sur l'homme au 387 départ en IndyCar
03:48 et là l'attaque sur Dalton Kellett
03:52 merci de le dépasser rapidement Romain parce que je ne me dis pas souvent que du bien de ce pilote
03:58 c'est pas votre genre pourtant
04:00 voilà merci Romain
04:02 voilà il le dépasse, pour l'instant ils sont côte à côte
04:05 attention là ça s'est un petit peu frôlé entre les deux pilotes
04:09 ça c'est un pote
04:11 c'est passé, vous avez écouté
04:13 c'était chaud mais c'est passé, il est lancé Romain Grosjean
04:17 12ème position, dépassement sur Canade, sur Kellett
04:20 il a Connor Daly maintenant devant lui
04:22 on va revoir Dalton Kellett qui a résisté un tout petit peu, il était un peu loin
04:27 mais il a dû se dire "non c'est Dalton Kellett, je ne peux pas"
04:31 il y a un petit contact, heureusement c'est vraiment les roues contre roues
04:35 Dalton Kellett son meilleur classement de la saison, je crois que c'est 18ème
04:42 un gros rythme Romain
04:44 pour Dalton Kellett et Romain Grosjean a réussi à le dépasser
04:49 il a maintenant Connor Daly devant lui
04:54 qui roule dans la carline de McShilton sur Oval
04:58 pour Romain il faut faire attention parce que vous avez vu le dépassement précédent
05:04 on ne peut pas faire plus à la limite
05:06 donc il faut faire attention à l'excès de confiance
05:09 le grip est en train d'arriver, il a un bon run comme ils disent aux Etats-Unis
05:12 il a une bonne vitesse en ce moment par rapport à l'ensemble du peloton
05:16 donc il va tenter d'en profiter, de remonter mais il faut faire attention à l'excès de confiance
05:21 et ça y est, il y va Romain Grosjean, il essaye de passer
05:24 attention il a été coincé dans le mur
05:27 mais très beau dépassement de Romain Grosjean
05:29 qui se retrouve maintenant en 11ème position
05:31 et il continue son effort, il a Jack Harvey devant lui maintenant
05:35 et évidemment son ingénieur Olivier Boisson qui l'encourage
05:39 à continuer, qui le félicite
05:43 il fait le spectacle, Romain Grosjean pour remonter
05:46 je pense que vu l'accent c'était son spotter
05:49 non ?
05:51 je ne sais pas, il a l'accent quand même
05:53 il est au Boisson, il a quand même, ça fait quelques années qu'il est aux Etats-Unis
05:56 quand même
05:57 j'ai l'impression qu'il y avait un Texan à la radio
06:01 ce serait quand même un petit peu dans ses intonations
06:06 il l'encourage très souvent
06:10 il m'en dira, en tout cas il continue
06:14 c'est bien, il est dans le rythme
06:16 c'est encore très proche
06:19 mais il continue de mettre la pression sur Jack Harvey pour la 10ème position
06:23 dans cette course, il est très à l'aise Romain Grosjean
06:26 et ça y est c'est passé pour lui maintenant, il est 10ème
06:34 et devant lui un autre rookie, Scott McLoughlin
06:38 en 9ème position, la voiture rouge et blanche
06:42 numéro 3 du team Penske de Scott McLoughlin
06:45 devant Romain Grosjean
06:49 qui disait que lui il aimait surtout les circuits routiers
06:52 parce qu'il aime freiner tard
06:54 évidemment c'est pas le même exercice mais il a l'air de se plaire quand même
06:57 et Pato Ward lui aussi
06:58 il continue, il poursuit son effort
07:01 5ème position maintenant après ce dépassement sur Ericsson
07:04 et puis là maintenant il est à l'attaque sur Erta
07:07 Pato Ward
07:09 et Erta qui est dans le match, il est passé
07:14 devant McLoughlin
07:16 il est motivé regardez
07:18 et Hunter-Ray pour arriver dans sa peut-être future voiture
07:20 il est motivé par la voiture jaune
07:22 voiture jaune de Ryan Hunter-Ray
07:24 le pilote Andretti même si c'est loin d'être fait
07:28 en tout cas pour Romain Grosjean on sait que le sponsor que l'on voit bien là
07:31 à côté de chez Andretti
07:33 a envie de diminuer son investissement au minimum
07:37 et donc ça complique un petit peu les choses
07:41 pour la saison prochaine
07:45 Oui mais Romain avec ce qu'il est en train de démontrer
07:48 je pense, il y a plusieurs pistes
07:50 il y a bien évidemment cette piste liée à Honda
07:53 chez Andretti mais il y a aussi
07:56 on le sait McLaren qui veut faire une 3ème voiture
07:59 d'ailleurs ce siège je pense va être convoité
08:02 la 3ème voiture chez McLaren
08:06 on peut même penser peut-être à Simon Pagenaud également
08:10 parce qu'on sait qu'il n'est pas confirmé pour l'instant chez Penske
08:14 mais Yorshank aussi pour Simon Pagenaud ça fait partie des pistes
08:17 Oui il y a plusieurs options
08:19 Et Romain Grosjean pense aussi, vous l'avez dit, à une éventuelle 3ème voiture chez McLaren
08:27 qui a en plus annoncé il y a quelques semaines
08:29 que McLaren prenait une part de 75% dans l'équipe à Romain McLaren SP
08:34 Oui progressivement il rachète l'équipe de Sam Schmidt
08:43 Sam Schmidt qui a porté vraiment cette équipe depuis une dizaine d'années maintenant
08:49 Isaac Braun, président du conseil d'administration
08:54 et Taylor Kim qui est le président d'Aaron McLaren SP
08:59 qui continuera à diriger les opérations de l'équipe
09:04 On a un peu de retard sur la 8ème position
09:06 Oui on a un peu de retard sur la 8ème position
09:09 On a un peu de retard sur la 8ème position
09:12 Pour l'instant c'est une bagarre pour la 8ème position
09:15 mais vous disiez tout à l'heure quand j'ai dit que l'événement de cette course
09:19 était la présence de Romain Grosjean sur ovale
09:21 parce qu'on était français mais quand même aux Etats-Unis
09:24 Oui ça m'est resté en travers de la gorge
09:26 97 tours ça y est ça me revient
09:28 mais quand même aux Etats-Unis
09:30 c'est vraiment une star quand on voit un petit peu les images
09:33 il est assailli à chaque fois de fans et de journalistes
09:37 parce que son histoire aussi impressionne
09:39 et puis au delà de son histoire ses performances aussi
09:41 Oui il y a un peu les deux phénomènes aux Etats-Unis
09:44 on sait qu'ils aiment ces gens qui sortent du feu en fait
09:49 donc Romain fait partie de ces gens là
09:51 et puis bien évidemment les performances de Romain Grosjean impressionnent
09:55 il est dans une petite équipe, il joue devant régulièrement
09:58 on voit clairement dans cette équipe ce qu'on appelle son input
10:03 donc la valeur ajoutée de Romain Grosjean à la petite équipe
10:06 et évidemment ça laisse pas indifférent
10:10 Evidemment du côté de Delcône on aimerait bien garder Romain Grosjean
10:13 qui a tenté une attaque sur Ryan Hunter-Reay pour la 8ème position
10:19 et on voit dans les tribunes de plus en plus apparaître des fans
10:23 avec le pot de la partie de l'équipe
10:25 on voit dans les tribunes de plus en plus apparaître des fans
10:28 avec le polo, le tee-shirt Grosjean 51
10:31 de plus en plus de fans en IndyCar
10:37 100ème tour sur 260 et donc Joseph Newgarden toujours en tête
10:42 ou en tout cas en tête de cette course
10:44 devant Alexander Rossi, Will Power est 3ème, Erta 4ème
10:47 Ils ont fait le trou sur Power, Newgarden et Rossi
10:54 On va peut-être assister à une première salve d'arrêt
10:58 sous régime de drapeau vert, Antoine
11:01 En général il suffit de dire ça pour qu'un jaune arrive
11:05 Et vous voyez Romain qui a des trajectoires beaucoup moins tendues
11:11 que Hunter-Reay, Hunter-Reay rentre relativement tôt à la corde
11:15 et vous allez voir Romain il rentre et il s'écarte un peu
11:18 et il essaye de recroiser un tout petit peu à la sortie
11:21 Il a une trajectoire, enfin une technique un tout petit peu différente
11:25 En tout cas il ne le lâche pas Romain Grosjean, Ryan Hunter-Reay
11:31 Vous voyez il rentre un peu plus large, il braque un peu plus tard
11:34 il reste plus longtemps à la corde
11:36 et par contre évidemment il est obligé d'élargir à la sortie
11:39 il va quasiment contre le mur Romain
11:41 alors que Hunter-Reay sort avec une largeur de voiture à sa droite
11:46 Vous voyez regardez le mur, il sort loin du mur
11:51 et Romain il sort quasiment contre le mur
11:54 Alors Romain, il faut aussi se dire une chose
11:57 même s'il a pris des conseils à droite et à gauche
12:00 il faut aussi qu'il se teste lui-même, qu'il teste un petit peu des lignes, des trajectoires
12:03 la manière de freiner, la manière de tourner à l'entrée des courbes
12:08 Vous voyez, on le voit bien, il est beaucoup plus large à l'entrée
12:14 il vient se rabattre à la corde, regardez le décalage entre les deux voitures
12:18 et Romain qui vient torchanter le mur extérieur beaucoup plus tard
12:22 Là on était dans la caméra embarquée de Ryan Hunter-Reay
12:25 Parfois on nous demande pourquoi on ne voit jamais la caméra embarquée de Romain Grosjean par exemple
12:30 et d'autres pilotes
12:31 Il faut savoir que c'est du business tout ça
12:33 il faut payer pour que la caméra embarquée soit diffusée en une dix quarts
12:41 Il a raison, comme ça il garde ses secrets
12:44 Mais on voyait...
12:45 Très bien, voilà dans celle qui est sponsor M, on les voit bien
12:49 On voit très bien Romain Grosjean avec la caméra embarquée de Ryan Hunter-Reay
12:52 et ça c'est une bonne nouvelle évidemment pour le pilote français
12:55 qui met toujours sous pression le pilote américain
13:00 Et ça y est, il y va, il essaye de passer à l'attaque Romain Grosjean
13:09 "Clear low, clear by 5"
13:11 Derrière lui il a Scott McLoughlin
13:17 On lui dit "fais attention quand même à l'extérieur, c'est pas vraiment propre"
13:23 Mais il ne faut pas tenter l'impossible non plus pour Romain Grosjean
13:30 qui pour l'instant fait une belle course
13:32 Et voilà son ingénieur, Olivier Boisson, premier plan
13:38 ingénieur français, qui était déjà là en une dix quarts
13:42 Qui a été pendant longtemps aussi l'ingénieur de Sébastien Bourdet
13:46 Il a toujours l'air détendu
13:52 Je ne suis pas si sûr que ça, je ne sais pas s'il est détendu
13:57 Il se pose des questions en tout cas
13:59 Il est souvent plutôt bon esprit, blagueur avec Romain Grosjean
14:05 Peut-être pas dans ces conditions là, je vous le confirme
14:08 Mais en tout cas quand la course est terminée
14:10 Et attention, Pat O'Hard, qui est à l'attaque sur Will Power, il est passé
14:14 Et oui, lui il faut qu'il remonte, il ne faut pas qu'il...
14:18 Même si pour l'instant il est leader, Newgarden est quand même un prétendant au titre
14:22 Il est quatrième, Joseph Newgarden
14:24 Donc pour le coup, il faut marquer le plus de points possible pour Pat O'Hard
14:28 Pour essayer de chipper la première place à Alex Palloux
14:30 Et ne pas la laisser à Newgarden
14:35 Même si Newgarden est quand même à 55 points de retard sur Palloux
14:41 En tout cas ce qui est très intéressant pour reparler de l'ingénieur français de Romain Grosjean
14:48 Olivier qui, je trouve souvent, est de très bon conseil quand on entend les radios
14:53 Très bon conseil pour un pilote, évidemment pour Romain Grosjean
14:56 Mais d'une manière générale, il donne souvent des informations qui sont...