- il y a 3 ans
02 INDYCAR OVALE TEXAS MOTOR SPEEDWAY 2022 - CANAL+ p4
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00:00 On a l'impression qu'il est un petit peu ralenti, non ?
00:02 Oui.
00:03 Il y a beaucoup de vide.
00:26 Il a passé ce paquet de retardataires, McLaughlin.
00:31 C'est vrai que le gardien est revenu à diviser par deux son retard.
00:40 Oui, et vous voyez maintenant qu'il est seul.
00:41 Ça fait 4 tours qu'il a stabilisé à 6,5 secondes d'avance.
00:45 McLaughlin, il était vraiment urgent pour Scott McLaughlin de doubler Dalton Kellett.
00:52 Il a été très bien.
00:53 Il a été très bien.
00:54, il a eu 6,5 secondes.
01:22 Il a eu ça.
01:24 Ça blâme pas en sortie de virage.
01:27 Je ne sais pas si on était, je me demande si on n'était pas dans le nid avant de Kirkouck
01:33 qui était juste derrière Romain.
01:34 En tout cas, c'est deux Penske devant, suivi par deux McLaren.
01:51 C'est ça, on était avec Newgarden qui lui aussi est en train de prendre un peu de trafic
01:59 devant lui.
02:00 Newgarden, de toute façon, il va tomber sur notre ami Dalton Kellett.
02:14 Là, c'est peut-être…
02:17 Là, ce n'est pas Kellett.
02:20 Là, c'est un peu plus loin.
02:21 Là, c'est peut-être Bernard Delis là, non ?
02:22 Regardez l'état du pneu.
02:50 Il a la corde.
02:51 Regardez, c'est impressionnant.
02:55 Le pneu arrière, arrière droit d'Alex Padoux là.
03:01 Alors, c'est peut-être ça qui explique la perte de vitesse d'un coup des pilotes.
03:06 Il faut vraiment être capable de sentir, de ne pas faire le tour de trop.
03:12 Il a touché.
03:13 Il a touché Sato.
03:14 Il a rattrapé la voiture, mais évidemment…
03:19 Il a tordu quelque chose à mon avis.
03:21 À ces vitesses-là…
03:23 À la radio, il disait à son ingénieur, quelqu'un m'est rentré dedans.
03:34 En tout cas, il roule en tête de Francesco, le jeune Canadien.
03:38 On va revoir l'action.
03:41 Il ne peut pas aller beaucoup plus haut que où il était déjà, Sato.
03:45 À tous les coups, la biellette de pince qui saute.
03:49 Il a un énorme run à l'extérieur.
03:51 Et puis là, c'est Takuma.
03:52 Takuma, il tente.
03:53 Vous allez voir la voiture jaune à la corde qui va glisser un tout petit peu,
03:57 qui va monter un tout petit peu sur le haut de l'ovale.
03:59 Il a un énorme run à l'extérieur.
04:01 Et puis là, c'est Takuma.
04:02 Takuma, il tente.
04:03 Vous allez voir la voiture jaune à la corde qui va glisser un tout petit peu,
04:07 qui va monter un tout petit peu sur le haut de l'ovale.
04:10 Et qui va venir toucher légèrement l'aileron avant, la petite lame avant de la dérive.
04:15 Mais voyez, tout de suite, c'est classique.
04:19 La biellette de pince à l'arrière qui s'en doutait.
04:25 En général, c'est fusible.
04:27 La course sous drapeau jaune.
04:32 Après ce contact entre Devlin Defrancesco, le débutant canadien,
04:37 et Takuma Sato, le vétéran japonais.
04:40 Et Simon Pagenaud qui est passé devant Romain.
04:46 Top 5 intéressant pour l'instant, Stéphane.
04:51 Avec 4 moteurs Chevrolet devant.
04:54 C'est peut-être le moteur sur ovale cette saison.
05:00 En tout cas, en configuration course.
05:03 Même si c'est une qualification, c'est le moteur Chevrolet de Horizon Plus qui s'est imposé.
05:09 Le moteur Honda Takuma Sato est le 3ème en qualification.
05:26 En qualification, le top 10 était assez équilibré.
05:29 5 et 5, 6 et 4, c'était assez équilibré.
05:32 Takuma, on répare la suspension arrière droite.
05:38 Cette qui est venue lécher le mur suffisamment pour être tordue.
05:43 C'est intéressant d'avoir une caméra à l'arrière pour voir le travail.
05:53 Je vais voir ce qu'il prend avec le canon à droite.
05:57 Il est un peu chaud Takuma.
06:00 Et effectivement, Simon Pagenaud qui est passé devant Romain Grosjean pour la 12ème place.
06:05 3 pilotes Penske dans le top 8.
06:19 Claude Linn, Newgarden et Power.
06:23 On sent une drôle de fumée derrière la voiture de Romain Grosjean.
06:26 Ce n'est pas bon signe Stéphane.
06:28 C'est pour ça qu'on nous le propose en gros plan.
06:31 Un souci sur la Andretti n°28 semble-t-il.
06:35 Des fois, ça peut arriver un trop plein comme ça.
06:45 Mais pas comme ça pendant que la voiture est en roule.
06:49 Ça sort par l'échappement.
06:52 Avant la mi-course.
06:54 Il y a un problème pour Romain, c'est sûr.
06:56 J'ai l'impression qu'il est en train de s'enranger à l'intérieur.
06:59 On va voir ici.
07:01 Il est plus lourd.
07:14 Romain qui s'énerve.
07:17 Il le sait, il a un problème Romain, c'est sûr.
07:20 Ça fume de plus en plus.
07:26 Tout le monde dans la pitlane.
07:41 Romain Grosjean qui va se garer.
07:44 Malheureusement, à mon avis, il va rester un peu plus longtemps que ses petits copains.
07:49 On change les pneus sur la voiture de Romain Grosjean.
07:52 On fait la procédure classique mais très certainement...
07:56 On a fumé par l'échappement.
08:05 On le voit bien.
08:07 Ça ne sent pas très bon.
08:10 Déjà après le problème électrique d'Alexander Rossi en tout début de course.
08:15 Là, chez Andretti, c'est celle de Romain Grosjean qui semble avoir un souci.
08:20 Il est en train de se faire un peu de mal.
08:23 Il est en train de se faire un peu de mal.
08:26 Il est en train de se faire un peu de mal.
08:29 Il est en train de se faire un peu de mal.
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08:56 Il est en train de se faire un peu de mal.
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