00:00 Nous sommes dans l'une des principales coopératives céréalières françaises.
00:04 Ce site stocke les grains de milliers d'agriculteurs, des céréales qui sont à
00:09 cheminer aux industriels par péniche sur la Seine.
00:12 "Alors là c'est une péniche de 700 tonnes, on charge à 400 tonnes/heure, donc on va mettre trois heures pour la charger,
00:17 papier fait et vérification du contrôleur fait."
00:21 Blé, orges, maïs, des céréales qui transitent par la Seine car la navigation fluviale a beaucoup d'avantages.
00:27 "C'est économique d'une part, parce que par rapport à du transport routier et c'est surtout très écologique,
00:34 parce que quand vous chargez une barge de 2000 tonnes par exemple, c'est 66 camions que vous ne mettez pas sur la route."
00:41 Et en plein été, la cadence s'accélère. Ce site expédie jusqu'à 50 000 tonnes de céréales par péniche rien qu'au mois de juillet.
00:48 Or cette année, pendant les Jeux Olympiques, la navigation sur la Seine sera perturbée.
00:53 Et 7 jours avant la cérémonie d'ouverture, elle sera même totalement interdite.
00:58 Un problème logistique et financier considérable, alors que 700 000 à 800 000 tonnes de céréales y circulent l'été, au pic des moissons.
01:06 "La quantité de céréales qui est récoltée à la moisson est bien supérieure à ce qu'on est en capacité de stocker,
01:12 que ce soit à la ferme, que ce soit dans les stockers, dans tous les industriels.
01:15 Donc il faut que cette chaîne soit en mouvement continu, et plus particulièrement pendant cette période cruciale de la moisson.
01:20 Quand vous avez une journée de trop pour recharger, ou une journée supplémentaire pour recharger,
01:24 vous allez opérer à peu près de 25 000 à 30 000 euros la journée de plus, ce qui est très conséquent si on accumule tout."
01:32 Des discussions sont en cours avec la préfecture d'Ile-de-France.
01:35 Des créneaux de quelques heures pour des convois exceptionnels sont envisagés.
