00:00 Je prends cette décision parce que je suis gestionnaire de 4000 km de route départementale
00:06 et j'ai effectivement annoncé suite à une visite sur le terrain la semaine dernière
00:10 que sur un peu plus de 700 km de route, sur le réseau structurant, celui sur lequel on roule à 90 km/h,
00:17 on a des vrais sujets concernant ces arbres.
00:20 D'abord, ces arbres sont malades.
00:21 Le réchauffement climatique n'est pas la cause principale.
00:26 Le réchauffement climatique dit aussi des arbres malades, je pense principalement aux frênes.
00:33 Les frênes sont quasiment tous aujourd'hui malades, donc on va effectivement les regarder de près.
00:39 On ne coupera pas un arbre sans avoir fait cette étude.
00:43 Nous sommes obligés d'ailleurs de faire une étude.
00:45 C'est l'ONF qui nous fait des études sur ces arbres.
00:48 Et puis ensuite, il y a des arbres qui ont grossi, qui ont pris beaucoup de place au bord des routes
00:52 et qui aujourd'hui déforment nos chaussées.
00:54 Donc moi, j'ai cette responsabilité de sécurité routière.
00:57 J'ai cette responsabilité de mettre en sécurité nos routes.
01:00 Et ces arbres malades aujourd'hui menacent de tomber sur les routes.
01:04 Et puis, évidemment, je ferai ça en toute conformité avec la loi.
01:09 Vous savez qu'aujourd'hui, le Code de l'environnement protège ces arbres.
01:12 Donc il ne s'agit pas de couper 4000 arbres.
01:14 Il s'agit simplement d'observer ces 4000 arbres, de réaliser des diagnostics arbre par arbre
01:20 et puis effectivement de faire des coupes là où on devra le faire.
01:24 Non pas par plaisir mais par sécurité pour les automobilistes.
