00:00A mesure de le dégager, l'articulation se fera en deux éléments, un élément d'éclairage et de dégagement des cailloux bleus.
00:10On va retrouver ensuite le secteur Pichot et Ruedi à Pogueti.
00:30Le groupe de dégagement est de la même manière que la mesure d'éclairage.
00:38L'équipe d'Aiton est en train de dégager un coureur Aiton, qui est également dégagé.
00:45L'équipe de Pichot est en train d'éclairager un coureur qui est en train de dégager un autre coureur.
00:55C'est quoi c'est vrai sur le côté là ?
01:05Sur le côté il y a une sorte de cône là, je ne sais pas ce que c'est.
01:11La mission qui m'était fixée c'est de reconnaître l'axe en vue de l'assurer
01:37sa viabilité, de s'assurer que les usagers de la route puissent l'emprunter en toute
01:41sécurité.
01:42C'est une mission qu'on fait depuis quelques jours maintenant en vue d'assurer dans les
01:46prochains jours la réouverture de l'aéroport comme c'est prévu.
02:07La technologie embarquée nous permet avec différentes optiques d'avoir une vision dans
02:14la profondeur ce qui est particulièrement appréciable pour anticiper les manœuvres
02:18éventuelles de l'adversaire.
02:19On s'aperçoit qu'il y a moins de carcasses qu'il y a pu y en avoir, moins de débris,
02:39ils utilisent maintenant plus d'obstacles végétaux parce qu'on leur enlève leurs
02:43jouets donc il y a moins de véhicules brûlés sur les routes.
02:47C'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon, c'est bon.
