00:00Y nosotros hicimos muchas modificaciones en el verano, por eso te digo que fuimos muy creativos.
00:05Hicimos que una naviera nada más pudiera reservar un cupo diario, un día sí, un día no,
00:09porque si no, una naviera que tenía un ranking muy alto en el canal,
00:12iba a poder agarrar todos los cupos, entonces nos fuimos adaptando.
00:15Y ellos sugirieron, ¿por qué no hacemos algún tipo de licitación de cupos a largo plazo?
00:21Entonces, nosotros hicimos todo el análisis de hasta qué punto se podía, cuántos cupos,
00:27y eso es lo que hemos ofertado.
00:28Así que, como es una idea que inició de la industria y nosotros escuchamos y perfeccionamos,
00:33pues la industria debe estar muy contenta, sobre todo los segmentos que le era difícil conseguir una reservación.
00:39¿Qué sectores, por ejemplo?
00:41Lo que son los graneleros, son los segmentos que...
00:45El portacontenedor es el que tiene más prioridad para pasar por el canal,
00:48entonces esto le abre una oportunidad a esos segmentos que no tienen tanta prioridad
00:53porque no están muy altos en el ranking y les cuesta trabajo conseguir un cupo.
00:57¿Hasta cuándo tienen para hacer esa reserva?
00:59O sea, ¿el tiempo sigue corriendo? ¿Ya estuvo su tecle?
01:02Sí, esto, o sea, desde el 2 de septiembre hasta diciembre tenemos el periodo de las subastas para poder iniciar entonces en enero.
