00:00سوبرو موجودة منذ عام 1958 والعلامة مشهورة بسياراتها ذات محركات البوكسر والدفع الربعي
00:17واحد أكثرها نجاحا هو فورستر سيارة الجيل الأحدث رقم 6 سنختبرها الآن
00:25سوبرو هي أكبر شركة مصنعة لسيارات ركاب ذات دفع ربعي في العالم
00:32تتميز فورستر الجديد بمحرك بوكسر الشهير بقوة 136 حصانا
00:39إضافة لمحرك كهربائي صغير وبطارية صغيرة تساعدها على توفير بعض الوقود
00:45كما يمكن قيادتها بالكهرباء فقط مسافة كيلو مترين تقريبا
00:50ونظام منهجين معدل تم تصميمه لمساعدة السيارة في توفير الوقود
01:00لكن متوسط استهلاك المحرك وهو بقوة 136 حصانا يبلغ 8 لترات تقريبا لكل 100 كيلو متر وهذا معدل استهلاك كبير
01:11ومن جانب آخر يحصل مشتريها على قدر كبير من الراحة لكن حذاري من الضغط على دواسة الوقود بقوة
01:23لأن قوة محركها لن تساعد كثيرا في زيادة السرعة
01:27سوف يصبح الأمر صاخبا إن فعلت ذلك
01:30ولنتحقق
01:33كما تسمعون أصبح الصوت صاخبا جدا والسرعة تكاد لا تزيد
01:38تم تصميم هذه السيارة للقيادة المريحة وهي فعلا كذلك
01:42وهي لا تناسب السرعات الكبيرة جدا فسرعتها القصوى تبلغ 188 كيلو مترا في الساعة
01:49بفضل نظام الدفع الربعي المتماثل وارتفاعها عن الأرض بـ 220 ملي مترا
01:55تعد فورستر مناسبة للقيادة على الطرق الوعرة لنأخذ جولة
02:00كمعظم موديلات السبارو الموجودة في ألمانيا تتميز فورستر بنظام دفع رباعي متماثل دائم
02:08تعني كلمة متماثلا هنا أنه من محرك البوكسر المثبت طوليا إلى الزاوية
02:14يوجد نظام الدفع بالكامل وهو مركز ثقل على طول خط وسط السيارة
02:19مع نظام توزيع العزم النشطي يضمن النظام توزيعا مثاليا للعزم بين العجلات الأمامية والخلفية
02:30بذلت سبارو جهدا كبيرا في التفكير والعمل لتحسين الراحة في هذه السيارة
02:37هذا يعني أن الضوضاء التي تصل إلى داخلها يجب أن تكون أقل ما يمكن
02:43من خلال أبحاث وقياسات كثيرة وإجراء تغييرات في السيارة
02:48تمكنوا من خفض مستوى الضوضاء في الداخل بنحو أربعين في المئة
02:54يمكن أن يشعر الصائق بذلك فعلا أثناء قيادتها
02:59منذ إطلاق فورستار في السوق في عام ألف وتسعمائة وسبعة وتسعين
03:04باعت سبارو أكثر من خمسة ملايين سيارة في العالم
03:08وهذا فعلا رقم مثير للإعجاب
03:12داخل سيارة فورستار الجديد يبدو معقولا تماما
03:16يتم استعلاق التنبيهات للسيارة
03:19وتحتوي على أكثر من شوية ومساوت
03:22تدعمت سيارة فيروسيتو
03:25بأكثر من ساعة
03:27تدعمت أكثر من ساعة
03:29زرع جوارات
03:31أرقام عرقامي
03:34والدعم
03:37داخل سيارة فورستر الجديدة يبدو معقولاً تماماً
03:41أعجبني تصميم المقود
03:43وهو يحتوي على عدد كبير من الأزرار
03:47وبهذا يمكن تشغيل وظائف عديدة من السيارة
03:51دون رفع اليدين عن المقود
03:54كما أن نظام المعلومات والترفيه موجود في الوسط بشكل عمودي
03:59لذا يبدو مثل هاتف مألوف ويعمل بنفس الطريقة
04:04يحتوي على تطبيقات يمكن استخدامها
04:07وكل شيء يسهل استخدامه
04:10ويمكن تكييف السيارة باستخدام هذه الأزرار وهذا ممتاز
04:24يتميز نظام الترفيه بوجود تقنية أندرويد أوتو
04:28وأبل كار بلي اللاسلكية
04:31وبوجود نظام شحن لاسلكي
04:33فإذا كان هاتفك لا يدعم ذلك
04:36فلديك أيضا منفذ USB
04:40صندوق الأمتعة في فورستر يتسع لما بين
04:43508 و 1731 لترا من الأغراض
04:52أشياء أخرى في كل نسخ فورستر
04:55المقاعد الأمامية المدفأة والمرايا الجانبية المدفأة وكاميرا الرؤية الخلفية
05:02وفيها معدات قياسية كثيرة
05:05ولأنها كبيرة نسبيا فسيكون سعرها لابتدائي مرتفعا
05:10يبلغ في ألمانيا 40500 يورو تقريبا
05:13وهو ليس سعرا رخيصا في ألمانيا
05:16لكن مشتريها سيحصل على الكثير مقابل نقوده
05:25توصلت دراسة أمريكية حديثة إلى أن سيصبح
05:28سيارات سوبارو هي الأكثر نيلة للثقة في السوق
05:32وخاصة انترازين إمبريزا وفورستر
05:39يمكن الملاحظة ذلك من خلال الضمان الكامل
05:42الذي تقدمه شركة سوبارو على سياراتها جميعا
05:46وهو خمسة أعوام ولمسافة 160 ألف كيلومتر
05:59السيارة تبدو جميلة جدا
06:02أعجبني تصميمها وتقليل الضوضاء في الداخل بنسبة 40%
06:07ما يجعل الرحلة بها مريحة
06:09وهي بالطبع كأي سيارة أخرى لا تخل من عيوب بسيطة
06:13الشيء الوحيد الذي لم يعجبني هو قوة محركها
06:18التي تبلغ 136 حصانا
06:21ليس قويا جدا
06:23لكنه جيد بالنسبة لهذه السيارة
06:26ولكن كنت أتمنى محركا أقوى
06:29إذا كنت تبحث عن سيارة موطوق بها وقادرة على السير على الطرق الوعرة
06:34فقد تكون هذه السيارة هي ما يمناسبك
06:37جوانبها الإيجابية هي أنها واسعة وهادئة ومثالية لقطع رحلات طويلة مريحة
06:43ولديها قدرة على سحب أحمان ثقيلة والسير بها في الطرق الوعرة
06:48أما السلبية هي أنها كانت ستصبح أفضل لو كانت قوتها أكبر
06:53وأنها تستهلك كمية وقود كبيرة سبيلا
Comments