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00:30Willkommen zum Video vom Auto Magazin
00:59Tuning-Blog. Heute schauen wir uns den 2026 Ram 5200 Bighorn mit Hemi E-Torque ganz genau an.
01:08Wer auf der Suche nach einem kraftvollen, aber dennoch alltagstauglichen Full-Size-Pickup ist,
01:13der wird bei diesem Modell mit Sicherheit fĂźndig. Der Bighorn mit dem bekannten 5,7 Liter
01:19Fahr-8 und Mild-Hybrid-UnterstĂźtzung trifft genau den Nerv zwischen klassischer Fahr-8-Performance
01:24und moderner Effizienz. Unter der Haube arbeitet der 5,7 Liter 8-Zylinder mit UnterstĂźtzung durch
01:31das E-Torque-System, einem riemengetriebenen Generator, der Ăźber eine kleine Batterie
01:37gespeist wird. Die Systemleistung liegt bei 400 PS und 556 Newtonmeter, die Ăźber ein
01:448-Gang-Automatik-Getriebe an die Räder weitergegeben werden. Doch das Besondere ist nicht nur die reine
01:50Leistung, sondern wie sie umgesetzt wird. Das E-Torque-System unterstĂźtzt den Antrieb
01:55insbesondere beim Anfahren, wodurch der Rahmen sanfter und zugleich kraftvoller vom Fleck
02:00kommt. Gerade im Stadtverkehr oder mit voller Beladung merkt man deutlich, wie geschmeidig
02:06und mßhelos sich das Fahrzeug bewegt. Die Anhängelast hängt stark von der gewählten
02:11AchsĂźbersetzung, der KabinengrĂśĂe, der Ladefläche und optionalen Paketen ab. Wer regelmäĂig schwere
02:19Lasten zieht, sollte zur 3,90 Achse greifen und das Anhängerpaket mit Trailer Brake Controller,
02:25zusätzlicher Kßhlung und Anhängerkupplung wählen. So lässt sich mit der richtigen Konfiguration eine
02:31maximale Anhängelast im fßnfstelligen Bereich realisieren. Ideal fßr Wohnwagen, Boote oder
02:37schwere Arbeitsgeräte. Das E-Torque-System erleichtert dabei nicht nur das Anfahren, sondern
02:43auch das präzise Rangieren beim Einparken oder Ankuppeln. Aber der Mild-Hybrid ist nicht nur ein
02:49Helfer beim Ziehen. Er verbessert das gesamte Fahrerlebnis durch sanfte Startstopp-Vorgänge,
02:55rekuperiert beim Bremsen Energie und versorgt die Bordelektronik während der Fahrt, wenn der Motor
03:01im Leerlauf ist oder beim Segeln deaktiviert wird. In Kombination mit dem optionalen 125 Liter Tank kann
03:09man so beeindruckende Reichweiten auf der Autobahn erzielen. Ein echter Vorteil fĂźr alle,
03:15die regelmäĂig lange Strecken zwischen Einsatzorten oder Wochenendzielen zurĂźcklegen. Der Innenraum des
03:21Bighorn bleibt dabei funktional und hochwertig. Robuste Materialien, clevere Ablagen und bequeme Sitze
03:28sorgen dafĂźr, dass man sich auch auf langen Fahrten wohlfĂźhlt. Die Option auf grĂśĂere Touchscreens,
03:34ein scharfes Fahrerdisplay sowie Assistenzsysteme wie Spurhalteassistent und adaptive Geschwindigkeitsregelung
03:41machen den Bighorn zu einem modernen Begleiter im Alltag. Der Klang des V8 bleibt präsent,
03:47aber dezent. Ein angenehmes, tiefes Grollen, das nie aufdringlich wird. Wer gerne Musik hĂśrt,
03:53sollte Ăźber das Premium Soundsystem nachdenken. FĂźr mehr Abenteuerlust bietet Rang zudem ein
03:59All-Terrain-Paket mit Geländereifen und Unterfahrschutz an. Besonders stark macht den
04:04Bighorn seine Vielseitigkeit. Er lässt sich als einfaches Heckantriebsmodell mit Standardbett
04:09konfigurieren oder aber als robuster Allrounder mit Allradantrieb, Geländepaket und umfangreicher
04:15Ausstattung. FĂźr alle, die ein kleines Boot, ein paar Dirtbikes oder einen leichten Camper
04:21transportieren wollen, ist der Hemi E-Torque die perfekte LÜsung. Stark, ruhig, verlässlich,
04:27ohne protzige AttitĂźde. Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen mĂśchte, der findet
04:32den Link in der Videobeschreibung. FĂźr mehr Videos einfach abonnieren.
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