00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute geht es um den brandneuen Mercedes GLB EQ,
00:07der als vollelektrischer Siebensitzer mit jeder Menge Technik,
00:11frischem Design und zwei spannenden Antriebsvarianten an den Start geht.
00:15Mercedes bringt mit dem GLB EQ einen echten Allrounder auf die Straße,
00:20der nicht nur Familien ansprechen dürfte,
00:22sondern auch all jene, die auf eine clevere Kombination aus E-Mobilität,
00:26Alltagstauglichkeit und einem Schuss Premium setzen.
00:29Zum Marktstart gibt es zwei Varianten,
00:32den GLB EQ 250 Plus mit Heckantrieb und den 350 4 Matic mit Allrad.
00:38Beide Modelle basieren auf der neuen MMA-Plattform
00:41und teilen sich Antrieb und Batterie mit dem CLA-EQ.
00:44Im 205 Plus arbeitet eine Permanent-Magnetsynchronmaschine
00:48mit 200 kW Leistung an der Hinterachse, was etwa 272 PS entspricht.
00:54Der 350 4 Matic legt noch eine Schippe drauf.
00:57Hier kommt vorne eine zusätzliche 80 kW Maschine hinzu,
01:01sodass zusammen rund 354 PS zur Verfügung stehen.
01:05Beide Modelle greifen auf einen Akku mit 85 kWh Kapazität zurück.
01:11Das reicht laut WLTP für bis zu 630 km Reichweite,
01:15beim 250 Plus wohlgemerkt.
01:17Die Ladeleistung liegt bei bis zu 320 kW,
01:20was schnelles Nachladen in etwa 22 Minuten ermöglicht.
01:25Plug & Charge ist ebenfalls dabei.
01:26Wer allerdings an 400 Volt Säulen laden möchte,
01:29braucht den optionalen DC-Converter.
01:33Optisch zeigt sich der neue GLB deutlich kantiger als der bisherige IQB.
01:38Besonders auffällig ist die fast senkrechte D-Säule,
01:40die dem SUV noch mehr Charakter verleiht.
01:43Auch die Türgriffe wurden überarbeitet.
01:46Statt klassischer Bügelgriffe gibt es nun bündige Elemente, die moderner wirken.
01:51Der Grill wurde komplett neu gestaltet.
01:54Statt der vielen kleinen Mercedes-Sternchen wie beim CLA EQ
01:56bekommt der GLB eine neue Front mit großem, beleuchtetem Zentralstern
02:01und zwei waagerechten Rippen.
02:04Je nach Ausführung besteht das Element aus Hartplastik
02:06oder glänzend schwarzem Kunststoff.
02:09Später wird es für den Hybrid noch eine Variante
02:11mit Chrom-Sternchenmuster und LED-Linie geben.
02:15Auch bei der Lichtsignatur tut sich einiges.
02:18Vorne gibt es wie gewohnt eine durchgehende Lichtleiste.
02:21Bei den optionalen Multi-Beam-LED-Scheinwerfern
02:24kommt das sogenannte Sternenlicht hinzu.
02:27Je zwei kleine Sterne links und rechts.
02:30Die serienmäßigen LED-Scheinwerfer
02:31tragen ein verchromtes Sternelement im Inneren.
02:34Hinten wurde die Lichtgrafik ebenfalls angepasst.
02:38Die durchgehende Leiste bleibt,
02:40läuft nun aber nicht mehr tropfenförmig aus,
02:43sondern biegt sich nach unten.
02:45Ein kleines, aber feines Detail.
02:47Im Innenraum geht es gewohnt modern zu.
02:49Ein 10,20 Zoll Display für die Instrumente
02:52und ein 14 Zoll Touchscreen
02:54sind unter einer gemeinsamen Glasfläche vereint.
02:58Später kann ein weiterer 14 Zoll Bildschirm
03:00für den Beifahrer bestellt werden.
03:02Dann spricht Mercedes vom sogenannten M-Books Superscreen.
03:07Auch das Lenkrad wurde überarbeitet.
03:09Es bringt jetzt wieder eine klassische Wippe und eine Walze mit.
03:13Links zur Regelung des Abstandstempomaten,
03:16rechts für die Lautstärke.
03:18Die Mittelkonsole ist hochgezogen
03:20und trennt Fahrer- und Beifahrersitz deutlich voneinander.
03:23Der GLB EQ ist sowohl als Fünfsitzer
03:26als auch als Siebensitzer erhältlich.
03:28In der dritten Reihe finden Personen bis zu 1,70 Meter Platz,
03:33drei Zentimeter mehr als beim EQB.
03:35Praktisch für Familien.
03:37In den Reihen 2 und 3
03:38lassen sich insgesamt vier Kindersitze montieren.
03:41Eine um 14 Zentimeter verschiebbare Rückbank
03:44ist beim Fünfsitzer optional
03:46und beim Siebensitzer serienmäßig verbaut.
03:48Die Sitze der zweiten Reihe
03:51lassen sich im Verhältnis 40-20-40 umklappen.
03:55Das Kofferraumvolumen liegt je nach Sitzkonfiguration
03:57zwischen 480 und über 1700 Liter.
04:01Beim Fünfsitzer sind es sogar zu 1700 Liter.
04:06Zusätzlich gibt es einen 127 Liter großen Frunk,
04:09auch wenn nach ISO 3.8 in 32 nur 104 Liter nutzbar bleiben.
04:14Technisch setzt Mercedes auf bewährte Konzepte.
04:16Der Antrieb nutzt einen besonders effizienten Silizium-Carbid-Inverter
04:20und ein Zweiganggetriebe.
04:22Die vordere Maschine im Allradmodell
04:24wird über eine Disconnect-Unit bei Bedarf abgekoppelt.
04:27Das spart Energie.
04:29Die Rekuperation lässt sich in vier Stufen anpassen.
04:32D+, D und D-Auto.
04:35Letzterer passt sich dynamisch der Fahrsituation an
04:38und berücksichtigt neben vorausfahrenden Fahrzeugen
04:40auch Kurven, Kreisverkehre, Gefälle oder Tempolimits.
04:44Die Anhängelast beträgt bis zu zwei Tonnen.
04:48Optional gibt es eine teilelektrische Anhängerkupplung
04:50mit 100 kg Stützlast.
04:53Genug für Fahrradträger oder schwere E-Bikes.
04:56Das Fahrwerk basiert auf Stahlfedern.
04:59In Kombination mit 20 Zoll Rädern
05:01kommen adaptive Dämpfer serienmäßig zum Einsatz.
05:04Ebenfalls ab Werk dabei ist ein Panoramadach.
05:08Später folgt eine Variante namens Sky Control
05:10mit beleuchteten Mercedes-Sternchen und einstellbarer Transparenz.
05:14Die Navigation basiert auf Google Maps,
05:17allerdings mit Mercedes-Oberfläche.
05:19Routenplanung berücksichtigt Gelände,
05:22Wetter, Geschwindigkeit, Heiz- oder Kühlbedarf
05:24und in Zukunft sogar Windverhältnisse.
05:27Der Akku wird vor dem Schnellladen automatisch vorkonditioniert.
05:31Für Sprachbedienung ist ebenfalls gesorgt.
05:33Der neue Virtual Assistant nutzt je nach Frage verschiedene Quellen
05:37wie Chat-GPT4O oder Microsoft Bing.
05:40Für Navigationsziele ist Google Maps zuständig.
05:43Für fahrzeugspezifische Fragen gibt es einen eigenen Helfer.
05:47Das System versteht auch Anschlussfragen
05:49und merkt sich Gesprächsinhalte.
05:51Ein echter Fortschritt im Bereich Sprachsteuerung.
05:54Mercedes bietet den GLB EQ aktuell ab 59.048 Euro
05:59in der Version 250 Plus an.
06:01Der stärkere 350 4 Matic startet bei etwas über 62.000 Euro.
06:07Beide Fahrzeuge sind ab sofort bestellbar,
06:10werden aber erst ab Frühjahr 2026 ausgeliefert.
06:14Damit liegt der GLB preislich rund 3.200 Euro
06:17über dem entsprechenden CLA EQ,
06:19bietet dafür aber mehr Platz und bis zu sieben Sitze.
06:23Eine weitere Variante mit kleinerer Batterie
06:25und weniger Leistung ist bereits angekündigt
06:28und wird den Einstiegspreis nochmals drücken.
06:31Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
06:34der findet den Link in der Videobeschreibung.
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