- 11 ay önce
Gündem, gizemli insansız hava aracı vakaları. Karadeniz'den başlayan uzun menzilli İHA uçuşu ne anlatıyor? Sivil riskleri azaltmak için hangi kriterler önemli? Gizemli İHA olaylarına karşı hangi sistemler geliştirilmeli? İHA'lara karşı hava savunma sistemleri nasıl çalışıyor? Türkiye hava savunmasında hangi araçları geliştiriyor? Olası İstanbul depremine uluslararası bakış... Yabancı basının felaket vurgusu nasıl okunmalı? Uluslararası makalelerde hangi uyarılar öne çıkıyor? Ana Marmara fayı neden kritik? 1766'dan bu yana kırılmamış olması İstanbul için ne anlama geliyor? Deprem riskini azaltmak için ne yapılabilir? Cüneyt Özdemir 5N1K'da sordu; Savunma Sanayii Araştırmacısı Anıl Şahin ve Jeofizik Yüksek Mühendisi Volkan Sevilgen yanıtladı.
Kategori
🗞
HaberlerDöküm
00:00Çankırı'da düşürülen bir drone ve bu drone arkasında yatan önümüzdeki günlerde, aylarda, yıllarda belki de savaş teknolojisini değiştirecek drone savaşlarını konuşacağımız bir bölümle başlayalım.
00:22Tuhaf bir gelişme oldu. Nereden geldiği bilinmiyor, hangi ülkeye ait olduğu bilinmiyor. Ancak Çankırı'da iki F-16 tarafından düşürülen bir drone olduğu biliniyor.
00:32Bu drone nasıl geldi, neden geldi, niyeti neydi anlaşılamasa da pek çok soru işaretinde gelişiyle beraber kuyruğunda beraber getirdi diyebiliriz.
00:42Artık drone savaşlarının yaşandığı bir dünyadayız.
00:45Biliyorum F-35'lerle yatıp F-16'larla kalkıyoruz ama büyük ülke, büyük ülkelerde mesela Rusya-Ukrayna savaşında drone savaşları artık öyle bir noktaya gelmiş durumda ki
00:55kimi yollar, drone'lar şey yapmasın diye, tedarik yolları mesela tamamen ağlarla kapatılmış durumda.
01:01Onlarca, yüzlerce video görüyorsunuz. Tek tek askerlerin peşine düşen, tankları vuran ya da farklı hedefleri imha eden drone'lar.
01:09Aynı drone savaşlarını bir dönem Libya'da gördük. Farklı ülkeler, mesela Mısır ve Türkiye farklı grupları destekleyerek havada karşı karşıya geldi.
01:20Yine benzer meseleyi şu anda Afrika'daki kimi savaşlarda yine görüyoruz.
01:25En son Karabağ'ın alınışında yine drone'ların etkisi konuşuldu.
01:29Türkiye drone teknolojisinde Bayraktar Holding'in başını çektiği bir üretimle, ARGE ile şu anda dünya pazarında çok önemli bir yer edinmiş durumda.
01:41Sadece Orta Doğu'da değil, düne kadar biliyorsunuz İsrail'den, İsrail drone'larından alınacak 3-5 istihbarata muhtaç olan bir ülkeyken,
01:49bugün artık dünyaya drone pazarlayan bir ülke haline geldik.
01:52Yine de drone'larla mücadele etmek kolay bir şey değil.
01:57Özellikle bu sürü drone, yani birden fazla 10 tane, 20 tane, 100 tane drone ile mücadele etmek kolay değil.
02:06Her ne kadar uçaklarınız da olsa bu mini drone'larla baş edemiyorsunuz.
02:12Farklı nedenlerden, hem teknik olarak hem de ekonomik olarak.
02:15Çünkü size gönderilen drone, sizin o drone'u düşürmek için gönderdiğiniz füzenin 10'da 1'i belki de 50'de 1 fiyatında.
02:24Bir maliyete vurduğunuzda düşünsenize, önümüzdeki savaşlarda kaç tane drone acaba düşürebilirsiniz, kaç tane drone etkisi hale getirebilirsiniz.
02:34Şimdi çelik kubbeler konuşuluyor. Bunlar hep büyük füzeler ve büyük şeyler için.
02:38Yeni bir savaş konseptinde bu drone meselesi gerçekten önemli bir yer alacağa benziyor.
02:44Anıl Şahin, savunma sanayi araştırmacısı, şu anda konuğum.
02:48Anıl Bey, bir drone'un Karadeniz'den gelip Türkiye içine bu kadar yol alması normal mi?
02:53Siz nasıl değerlendirdiniz?
02:54Bu genelde planlı uçuşların mı yoksa sistem arzalarının bir sonucu mu?
02:59Yani kontrolü kaybettiler ve şans eseri mi Çankıra'ya kadar geldi?
03:03Aslında hava hedeflerinin tespitindeki en büyük etken, ilgili hava platformunun radar kesit alanı dediğimiz unsurdur.
03:12Bu da aslında genel manada 5. nesil savuşacaklarını bir kenara itecek olursak, hava aracının büyüklüğüyle doğru orantılıdır.
03:21Tabii son yaşanan olaydaki insansız hava aracının küçük boyutlu olduğu söyleniyor.
03:26Şu anda hangi ülkeye ait olduğu veya hangi tip bir insansız hava aracı olduğu açıklanmadı.
03:33Rusya-Ukrayna Savaşı kaynaklı bir hava aracının Türkiye'ye yönelmesinin söz konusu olduğu biliniyor.
03:40Bu kapsamda da aslında Rusya-Ukrayna Savaşı denilince aklımıza direkt olarak sabit yönlü kamikaze insansız hava araçları geliyor.
03:48Bunlar 2.5 metre civarında bir kanat açıklığına sahip olan yani bir F-16 ile, bir nakliye uçağıyla veya bir normal taktik seviyedeki bir insansız hava aracı ile karşılaştırıldığında çok daha küçük yapıdaki hava araçları.
04:03Dolayısıyla bir erken ihbar radarı ile bunun tespiti çok kolay bir şey değil.
04:09Çünkü çok düşük yani yaklaşık 180-185 km saat hızla yol alan 2-2.5 metre kanat açıklığındaki küçük hedeflerden, hava hedeflerinden bahsediyoruz.
04:20Dolayısıyla 400-450 km menzilli çok daha geniş alanları aramakla, taramakla, oradaki hava araçlarını tespit etmekle yükümlü olan erken ihbar radarları tarafından
04:31bu hava hedeflerinin tespit edilmesi çok kolay bir konu değil.
04:35Bu olayda da aslında her türlü meteorolojik ve teknik zorluğa rağmen Karadeniz'deki sabit radar meclisinde bulunan Türk Hava Kuvvetleri'ne ait erken ihbar radarının bu hava hedefini tespit ettiğini görüyoruz.
04:51Radar izleri ara kesilse dahi bir şekilde bu hava hedefi Türk Silahlı Kuvvetleri tarafından tespit edildi.
04:58Tabi tespit edilen hava aracının imhası yönündeki protokoller barış zamanı farklı, savaş zamanı farklı.
05:06Barış zamanı için ilk önce bu hava hedefinin teşhisini gerçekleştirmeniz lazım.
05:11Tamam radar aracılığıyla bu hava hedefini tespit ediyorsunuz ancak onun ne olduğuna yönelik bir bilgi sahibi olamıyorsunuz.
05:17Bu kapsamda F-16'lar kaldırıldı. Zaten bu gibi durumlarda her hava üstünde en az iki adet F-16 savuşçağı sürekli olarak alarm durumunda olur.
05:28Hava hava füzeleri yüklü bir şekilde nöbette beklerler ve kalk emri geldiği anda da kalkıp kendi görev sahasındaki hava sahasının müdafası için nöbete göreve başlarlar.
05:39Bu kapsamda da iki adet F-16 kaldırıldı. F-16'lar ilk olarak radarın tespit ettiği hedef bilgisini kendi bilgisayarlarında görev bilgisayarlarında gördüler.
05:49O noktaya doğru intikal ettiler.
05:51Akabinde kendi gece görüş gözlükleri, pilotların gece görüş gözlükleri ve F-16'da bulunan elektro-optik potlar sayesinde bunun bir insansız hava aracı olduğunu tespit ettiler.
06:02Tespit edildikten sonra tabii manevra yapıyor mu, yapmıyor mu, yani bir risk mi, tehdit mi, bir hedefe doğru mu gidiyor yoksa sabit bir rotada mı gidiyor?
06:12Onun tespitini gerçekleştirdiler ve sabit bir rotada gittiği görüldü.
06:17Bu noktadan sonra tabii ki hedefinin artık imha edilmesi gerekiyor.
06:21Çünkü sivil havacılık, sivil trafik de bir taraftan devam ediyor ve onlara risk oluşturmaması gerekiyor.
06:27Muhtemelen eğer bir harp başlığına sahipse yani bir kamikaze İHA ise tamam tehdit olmasa bile bir noktada yakıtı bitebilir ve bittiği anda herhangi bir noktaya, sivil yerleşimin olduğu bir noktaya düşebilir.
06:39Bu da bir risk.
06:40Dolayısıyla düşürmek gerekiyor.
06:42Düşürülmesi söz konusu olduğunda ise bölgedeki sivil hava trafiğini kesmeniz gerekiyor.
06:48Çünkü F-16'nızdan bir hava hava füzesi atılacak.
06:51Bu bir hava hedefini vuracak ve günün sonunda bir patlama meydana gelecek.
06:55Bu patlamadan dolayı etraftaki diğer sivil hava platformları da uçaklar da etkilenebilir.
07:01Bu kapsamda hava sahası tamamen boşaltıldı.
07:05Hatta o esnada havada olan Ankara Esenboğa'ya iniş gerçekleştirecek bazı uçaklar da Konya'ya divert etti.
07:12Oraya iniş gerçekleştirdiler.
07:14Bundan sonraki aşamada ise artık F-16 bu İHA'yı vurmaya hazır.
07:19Ancak vuracağı noktanın da altında bir yerleşimin olmaması gerekiyor.
07:24Bu kapsamda da boş bir arazinin üzerine bu hava aracı intikal ettiğimde F-16'lar günün sonunda
07:30Meskumal'dan uzak emniyetli bir sahada hava hava füzesiyle vurarak bu İHA'yı düşürdüler.
07:36Tabii Çankırı ile Elmadağ arasında bir noktada düşürüldüğü söyleniyor.
07:40Evet Ankara il sınırlarına oldukça yakın Berkli Ankara il sınırları içerisinde bir noktada düşürüldü.
07:46Ama bu kadar geç bir angajmanın gerçekleştirilmiş olması ki Kastamonu'dan Elmadağ'a gelmesi bu İHA'nın hızı düşündüğünde yaklaşık bir buçuk saat sürmüştür diye tahmin etmemiz mümkün.
07:57Tamamen bu olayın barış zamanında yaşanmasından ve kontrollü bir şekilde imhanın gerçekleştirilmesi istenilmesinden kaynaklanıyor.
08:06Bu son yaşanan olay hepimize aynı şeyi sorduruyor.
08:10Acaba Türkiye'nin bunlara karşı savunma sistemi ne durumda?
08:14Yani SİHA'lara, İHA'lara karşı savunma sistemi hazır mı?
08:18Dron tehditlerine karşı hangi önlemlerin önceliklendirilmesi gerekiyor sizce?
08:22Aslında dünya genelinde yeni nesil tehditler dediğimiz özellikle bu küçük çaplı insansız hava araçlarının arttırdığı bir tehdit ortamı mevcut.
08:31Tüm dünya ülkeleri de aslında buna karşı bir çözüm geliştirme arayışı içerisindeler.
08:36Yani Rusya-Ukrayna Savaşı ile birlikte artan bir durumdan bahsediyoruz ama henüz tam anlamıyla bir çözüm yok.
08:41Yani bir FPV kamikaze İHA dediğimiz zaman veya bir sabit yönlü kamikaze İHA dediğimiz zaman bunların tespitini gerçekleştirebilen, imhasını gerçekleştirebilen, %100 başarıya sahip sistemler yok.
08:54Zaten olsaydı belki şu anda Rusya-Ukrayna Savaşı'nı konuşuyor olmayacaktık.
08:58Bu savaşı arkamızda bırakacaktık.
09:00Diğer taraftan olmamasının en büyük sebeplerinden, etkenlerinden bir tanesi de maliyet konusu.
09:06Bu İHA'ların tanesi 2500 ila 20 bin dolar arasında bir maliyetle üretiliyor.
09:12Sizin bunu imha etmede harcayacağınız bir adet hava hava füzesinin en düşü 1 milyon dolar değerinde.
09:18Bir adet karadan havaya füzenin yani hava savunma füzesinin maliyeti 2 ila 3 milyon dolar arasında 4 milyon dolara kadar çıkabiliyor.
09:26Dolayısıyla angajman konusu gündeme geldiğinde tehditle o tehdidi önleyecek sistem arasında da bir dengesizlik var.
09:35Tüm dünya gibi Türkiye'de, Türk savunma sanayide bununla haşır neşir olmuş durumda.
09:40Bu konu üzerinde çalışmalar gerçekleştiriyor.
09:41Tabii Türkiye'nin bir avantajı var.
09:44Biz Ukrayna-Rusya savaşından önce özellikle Doğu ve Güneydoğu bölgesinde bu maket uçak saldırılarına ve FPV-İHA saldırılarına maruz kalmış bir silahlı kuvvetlere sahibiz.
09:55Bu kapsamda da Türkiye'deki Türk savunma sanayi özelinde bu ürünlere karşı çözümler geliştirilmesi çok daha önce önceliklendirildi ve bazı ürünler geliştirildi.
10:06Hatta bu ürünler ihraç ediliyor.
10:07Burada özellikle elektronik harf sistemleri anlamında ciddi bir kabiliyetten bahsediyoruz.
10:13Ancak 2024 yılından itibaren geliştirilen bazı algoritmalar sayesinde artık bu İHA tehditlerine karşı elektronik harf de bir sonuç vermemeye başladı.
10:23Fiziksel imhadan başka bir çözümün olmadığı noktadayız.
10:27Burada da tespit anlamında çok iyiyiz.
10:29Artık bu İHA'ları tespit edebiliyoruz.
10:31Radarlar ve elektrooptik sensörler sayesinde ama imha konusunda düşük maliyetli olarak bunları imha edecek sistemler üzerinde şu anda geliştirme faaliyetleri devam ediyor.
10:42İşte örnek vermek gerekirse Rokestan tarafından geliştirilen bir cirit füzesi var.
10:47Karadaki hedefleri vurmak üzere tasarlanmış düşük maliyetli bir füze sistemiydi.
10:50Şimdi bunun hava hedeflerini vurmak üzere yeni bir versiyonu geliştiriliyor ve testlerde de aslında şahit 136 benzeri bir sabit yönlü kamikaze İHA kullanılıyor.
11:02Bu gibi çözümler sayesinde aslında İHA savunmasına yönelik kabiliyetler de her gün gelişecek.
11:07Anıl Bey çok çok teşekkür ederim sağ olun yayına katıldığınız için.
11:11Sevgili seyirciler bu hafta dünya basında başta New York Times'da İstanbul depremi konuşuldu.
11:16Biliyorum biz bu hengamede bir yandan soruşturmalar, gazeteciler tutukluyken, çeşitli mahkemeler hazırlanırken uyuşturucu soruşturmaları şuydu buydu derken kendi gündemimizde yine kaptırdık gidiyoruz.
11:27Ve belki de gündemimizin bir numaralı olması gereken İstanbul depremini çok fazla konuşmuyoruz.
11:33Biraz da psikolojik olarak bence görmezden geliyoruz.
11:36Görmeyince sanki hiç olmayacakmış gibi geliyor.
11:37Oysa bizim görmediğimizi New York Times görmüş ve en kötü insani felaketlerden biri yaşanacak denmiş.
11:45Ne zaman olacağı bilinmiyor ama olursa da gerçekten o sonuçları birebir ortaya koyuyorlar büyük bir araştırma ile.
11:54Science dergisi de kritik bir araştırma yapmış ve de Ana Marmara Fay'a olarak adlandırılan Marmara Denizi altındaki depremlerden bahsetmiş ve bir fay hareketliliğinden bahsediyor.
12:04Elbette depremleri önceden bilmek imkansız ancak ardı ardına çıkan bu haberler insana yahu ne oluyor sorusunu sordurtuyor.
12:13Volkan Sevirgen jeolojik yüksek mühendis kendisi San Francisco'da ve de San Francisco'da biliyorsunuz aynı İstanbul fay hatları gibi San Andreas fay hatları var.
12:28Biz yıllar önce 5'le 1 kay konuk ettiğimizde hep tanışmıştık sevgili Volkan'la.
12:32Sonrasında da Hatay depremini bana ilk ta San Francisco'dan haber veren arkadaşımdı.
12:37Şu anda da yayınımızda.
12:38Volkan şunu sormak istiyorum hoş geldin ilk olarak San Francisco'dan yayına.
12:42Uluslararası basında bu İstanbul depremi beklentisi hakkında en kötü felaketlerden biri ifadesi kullanıldı.
12:49Sen bu ifadeye katılıyor musun?
12:51Bir de bayram değil seyran değil.
12:52Ne oldu da şimdi ardı ardına böyle yazılar çıkmaya başladı?
12:55Şimdi İstanbul çok güzel çok önemli bir şehir.
12:59Dünya için de önemli bir şehir.
13:01Şu anda İstanbul Avrupa'nın deprem riski açısından en yüksek olduğu şehir.
13:08Hem nüfusu açısından hem önemi açısından hem de deprem riskinin büyüklüğü açısından deprem tehlikesinin büyüklüğü açısından bu İstanbul'u Avrupa'nın en önemli şehri haline getiriyor.
13:20Ve dolayısıyla İstanbul'da yaşanacak bir depremi yaratacağı politik, ekonomik sıkıntılar, belki de göç hareketleri dünyanın gerçekten uykularını kaçırıyor desek yersiz olmaz.
13:37Bu durumda da İstanbul'la ilgili yapılan bu tarz bir çalışma herkesin dikkatini çekiyor.
13:45Peki bu çalışmayı kimler yaptı?
13:47Bu çalışmayı yapan ekibin önemli bir kısmı Almanya Üniversitesi'nden geliyor.
13:53Bu ekip, peki bu ekip aslında bir yabancı bir ekip olarak değerlendirebilir miyiz?
13:59Aslında değerlendiremeyiz.
14:00Bu ekip yaklaşık 20-25 yıldır Marbury'i çok detaylı bir şekilde çalışan, bir sürü projeler üreten, bu projeler kapsamında bir sürü buraya cihazlar yerleştiren, bu cihazlarla depremi daha iyi takip etmemizi sağlayan bir ekip.
14:17Benim de önemli bir kısmını şahsen de tanıdığım, gerçekten yetkin, saygıdeğer bilim insanları.
14:25Peki bu çalışma nerede yayınlandı?
14:27Bu çalışma dünyanın en saygın bilim dergilerinden bir tanesinde yayınlandı.
14:34Bu bilim dergilerinin özelliği şudur, bunlar deprem makalesi yayınlamak zorunda değiller.
14:38Eğer çok bilimsel olarak ve önem olarak çok üst düzeyde değilse bunlar bir deprem makalesi yayınlamazlar.
14:49Kimya makalesi yayınlarlar, işte tıp makalesi yayınlarlar, başka tür makaleler yayınlayabilirler.
14:55Dolayısıyla böyle bir dergide bir deprem makalesinin yayınlanmış olması da bu çalışmanın ciddiliği ve ne kadar önem kazanması, önem verilmesi gerektiğini aslında bize gösteren bir işaret.
15:10Peki bu çalışmada ne bulundu?
15:14Bu çalışmada bulunan şey şu, bundan önceki bütün depremlere bakıldı, Marmara Denizi'nin içinde olan depremlere bakıldı ve görüldü ki 5.9 büyüklüğünde deprem var, 6.2 büyüklüğünde deprem var, 5.2 2019'da olmuştu, 6.2 geçen sene olmuştu.
15:33Şimdi de görülüyor ki bu depremler aslında Marmara Fahin'in deprem üretebilecek yerlerinin çoğunu doldurmuş şekildeler.
15:49Yani Marmara Denizi'nde deprem olabilecek yerlerin çoğu doldu ancak Marmara Denizi'ndeki bu adalar yani Heybelada, Kınalıada, Burgazada ve Büyükada'nın hemen güneyinde geçen kısım haricindeki her yer aşağı yukarı depremlerini gerçekleştirdi.
16:11Ama bu kısım henüz daha kırılmadı. Bu kısım da işte bizim deprem beklediğimiz, yıllardan beri deprem olmasını beklediğimiz, orada olacak dediğimiz yer aslında.
16:26Yani o bakımdan aslında farklı bir düşünce söz konusu değil ama artık görünen o ki Büyük Marmara Depremi bu fay üzerinde olacak ve bu fay üzerinde olan bir depremin de İstanbul'a etkisi yakın olması nedeniyle,
16:45hemen Anadolu yakasının güneyinde 10-15 kilometre denizin içinde olması sebebiyle çok sınıfların İstanbul'a ulaşabilecek olması, güçlü bir şekilde ulaşabilecek olması sebebiyle önem kazanıyor.
17:03Ve dolayısıyla bu tarz makalelerin bir önemli bir işaret olarak alınıp buna göre çalışmalarımızı artık biraz hızlandırmamız lazım.
17:181766'dan bu yana kırılmadığı belirtilen ana Marmara fayı İstanbul için neden bu kadar kritik ve tehlikeli kabul ediliyor sence?
17:26Şimdi Marmara fayına baktığımız zaman Marmara fayının şu ana kadar kırılmamış bir tek bölgesi burası kaldı 1766'dan itibaren.
17:35Bundan önceki bölümler, bundan önceki depremler de kırıldı ve en sonunda 6.2 büyüklüğünde biliyorsunuz deprem olmuştu.
17:45Bundan sonra artık Marmara içinde kırılabilecek tek kısım bu 1766'dan beri kırılmamış olan kısım olmuş oluyor.
17:56Buradaki önemli olan şey şu, depremler olduktan sonra aynı yerde yeniden deprem olması için bir süre geçmesi gerekiyor.
18:05Yani oradaki enerjinin yeniden birikmesi gerekiyor.
18:08Eğer bir enerji yoksa orada o büyüklükte yeniden bir deprem olamıyor.
18:13Dolayısıyla şimdi 1766'dan beridir de bu enerji orada birikiyor.
18:17O birikim sonucunda da burada yaklaşık 7 büyüklüğünde bir depremin olabilmesi mümkün.
18:27Ve 7 büyüklüğünde bir deprem olduğu zaman da hemen adaların güneyinden geçen fayda İstanbul'a çok ciddi bir şekilde bir sarsıntı yaratacağını,
18:37mevcut bina stoğumuzu da düşündüğümüz zaman bu sarsıntının da çok büyük hasarlara neden olabileceği düşünülüyor, hesaplanıyor.
18:47Ve buna göre de önlemlerimizi almamız gerekiyor.
18:51Biliyorum hani oradan nasıl cevap vereceksin 3 aşağı 5 yukarı ama yine de oradan baktığın zaman sence bu öngörülen felaketi önlemek mümkün mü?
18:59Ne yapılmalı? Bir de senden dinleyelim.
19:01Şimdi İstanbul için ve dünyanın geri kalan her yeri içinde aslında önlemler aşağı yukarı aynı.
19:10Hasar görmesi yüksek, hasar görme ihtimali yüksek olan binalar var.
19:15Bunlar eski tarihlerde yapılmış, 1999 öncesi düşük kalitede yapılmış ve düşük bina yönetmeliğine göre yapılmış binalar var.
19:25Bunların bir kısmı kötü zemin dediğimiz deprem dalgalarını yükseltecek, depremin olduğundan çok daha şiddetli bir şekilde hissedilmesine sebep olabilecek yerlerde bulunan binalar.
19:38Bu tür özellikle yüksek, kalitesiz yapılmış eski binaların bir an önce yenilenmesi gerekiyor.
19:46Yani bu işlerde genelde triyaj yapılır.
19:51Şöyle düşünmemiz lazım.
19:52Mesela siz bir acil servise gittiğiniz zaman, acil servise gidenler bilirler, orada bir triyaj odası vardır.
19:59Orada ne yapılır?
20:00İşte birazcık bir bekleyebilecek durumda olan hastalar, hemen müdahale edilirse kurtarılabilecek şekilde olan hastalar ve de müdahale edilirse bile kurtarılma ihtimali çok fazla olmayan hastalar şekilde bir üç ay ayırılır.
20:16Bekleyebilecek durumdakilerle bir müdahale edilirse bile kurtarılma ihtimali çok düşük olan hastalara müdahale edilmez.
20:25Müdahale edildiğinde kurtarılabilecek hastalar önceliklendirilir.
20:28Dolayısıyla depremde de aslında deprem sonrasında da bu şekilde bir mantık yürütülüyor.
20:35Yani kurtarma ihtimalimizin çok düşük olduğu yerlere müdahale edilmiyor.
20:40Kurtarılabilecek bir eforla kurtarılabilecek yerlere müdahale ediliyor.
20:44Aslında deprem öncesindeki çalışmalar da buna benzer yapılması gerekiyor.
20:49Az gittik uz gittik bir 5 Nebil K'nın daha sonuna geldik.
20:52Önümüzdeki hafta yeni bir 5 Nebil K'da buluşuncaya kadar ben Cüneyt Özdemir.
20:56Hepinize iyi günler, iyi akşamlar.