- il y a 11 mois
Catégorie
📺
TVTranscription
00:00« Regardez, dans un instant, un soldat va être hélitroyé vers les cabines. »
00:06Une opération de sauvetage par hélicoptère qui vire à la catastrophe.
00:09Un câble de téléphérique qui lâche et des dizaines de passagers bloqués dans les airs.
00:15Des habitants et des touristes victimes d'un terrible crash en plein centre-ville.
00:20Les accidents de téléphériques ou de funiculaires sont très rares,
00:24mais lorsqu'ils surviennent, les conséquences sont dramatiques.
00:27Des conditions météorologiques à une erreur de conception,
00:32en passant par une maintenance défaillante ou un terrible concours de circonstances.
00:37Les causes qui peuvent conduire à ce genre de catastrophes sont nombreuses.
00:41Les accidents les plus graves peuvent se produire en une fraction de seconde,
00:45et leur bilan est souvent extrêmement lourd.
00:48Grâce à des archives exceptionnelles et à des images de synthèse,
00:51vous allez revivre dix accidents qui ont traumatisé la planète.
00:55Quelle défaillance est à l'origine de ces tragédies ?
00:59Auraient-elles pu être évitées ?
01:02Et quelles conséquences ont-elles eues sur la sécurité des passagers ?
01:06Du Pakistan à l'Italie, en passant par la France, le Portugal et le Canada,
01:12vous allez découvrir dix catastrophes au cours desquelles
01:14un simple trajet en téléphérique ou un funiculaire
01:17s'est transformé en tragédie.
01:19Les téléphériques ou les funiculaires sont réputés comme étant particulièrement sûrs.
01:38Silencieux, respectueux de l'environnement,
01:40ces transports en commun ont le vent en poupe
01:42et des nouvelles lignes sont mises en place partout autour de la planète.
01:45Suspendus à des centaines de mètres au-dessus du sol
01:49ou circulant sur des pentes extrêmement abruptes,
01:55ils peuvent être aussi terrifiants qu'époustouflants.
01:59Pour certains, c'est un voyage qui offre une vue magnifique sur la ville ou sur le paysage.
02:03Pour d'autres, c'est un simple trajet du quotidien.
02:10Mais quelle que soit la situation,
02:12personne ne s'attend à ce que le parcours se transforme en catastrophe.
02:17Pour définir les dix accidents de téléphériques et de funiculaire de notre classement,
02:21nous avons analysé les circonstances et le bilan de dizaines de tragédies
02:25qui se sont produites au cours des dernières années
02:27et dont les images ont fait le tour du monde.
02:29Commençons tout de suite par l'accident qui prend la dixième place de notre classement.
02:40Direction le Pakistan, dans une région montagneuse située au nord du pays,
02:44près de la ville de Batagram.
02:46C'est là qu'un trajet de routine pour aller à l'école
02:48s'est transformé en une épreuve de 14 heures,
02:51suspendue à des centaines de mètres dans les airs.
02:54Partout dans le monde, la plupart des enfants vont à l'école à pied, à vélo ou en bus.
03:04Mais dans certaines régions rurales du Pakistan,
03:07le terrain impose un trajet quotidien bien différent.
03:10Pour les élèves de la vallée montagneuse d'Alai,
03:13le moyen le plus rapide pour se rendre en classe n'est pas la route,
03:16mais par les airs.
03:17Nous sommes le 22 août 2023 au petit matin.
03:28Six écoliers d'un petit village de la région,
03:30âgés de 10 à 16 ans et accompagnés de deux adultes,
03:33montent à bord d'un téléphérique pour se rendre à leur école
03:36de l'autre côté de la vallée.
03:38À cet instant, ils sont loin de se douter
03:41que leur trajet va prendre une tournure tragique.
03:43Le trajet s'étend sur environ un kilomètre et demi
03:46au-dessus d'une vallée et d'un ravin profond,
03:49réduisant une marge de près de 4 heures
03:51à un trajet de 5 minutes.
03:58Vers 7h30, alors que la cabine a effectué la moitié du trajet,
04:02l'un des câbles d'entraînement se rompt soudainement.
04:06La cabine s'arrête brusquement,
04:09suspendue dans les airs par le seul câble restant.
04:11se balançant à près de 300 mètres au-dessus du sol.
04:19La cabine ne dispose d'aucune porte sur ses deux côtés
04:22pour protéger les passagers du vent et du vide.
04:25Les 8 occupants doivent s'agripper de toute leur force
04:27à l'intérieur pour éviter la chute.
04:33L'un des deux adultes parvient à appeler à l'aide.
04:36Une opération de sauvetage est immédiatement lancée.
04:41Des hélicoptères militaires arrivent sur les lieux.
04:48Des commandos de l'armée sont élitreillés
04:51juste au-dessus de la cabine,
04:52mais le vent provenant du rotor de l'appareil
04:54risque de faire rompre le seul câble auquel elle est rattachée.
04:59Les deux premières tentatives se soldent donc par un échec.
05:02Parmi les passagers bloqués à l'intérieur
05:06se trouve un garçon de 16 ans souffrant d'une maladie cardiaque
05:09qui a perdu connaissance.
05:11La situation devient critique.
05:21Après plusieurs essais,
05:22les commandos parviennent à accrocher l'un des enfants
05:24et à l'élitreillé pour le mettre en sécurité,
05:27se balançant dans les airs
05:29tandis que l'hélicoptère s'éloigne.
05:31Mais la nuit approche
05:32et les conditions météorologiques se détériorent.
05:35Les opérations de secours sont obligées d'être suspendues.
05:43À cet instant,
05:45les sept occupants qui restent dans la cabine
05:46sont coincés depuis plus de dix heures.
05:48De la nourriture et des médicaments
05:51leur ont été acheminés,
05:52mais personne d'autre ne peut être secouru.
05:55Au sol,
05:56les villageois regardent la scène,
05:58complètement impuissante.
06:00Mais alors que tout espoir semble perdu,
06:03une autre équipe intervient.
06:06Il s'agit d'un groupe d'experts locaux
06:08qui pratiquent la tyrolienne.
06:14En s'accrochant au câble du téléphérique
06:16et grâce à un système de cordes et de poulies,
06:19ils vont parvenir à accéder à la cabine en détresse.
06:23Vous êtes prêts ?
06:24On va y aller.
06:26J'espère que ça va tenir.
06:28Ça va, tout est OK ?
06:30Ouais, ça va aller.
06:31J'espère que tout est bon.
06:32On revérifie tout une dernière fois
06:34et après on y va.
06:40Le sauvetage est lent,
06:42précis
06:42et extrêmement dangereux.
06:46Mais il fonctionne.
07:00Vers 22h,
07:05après 14h d'angoisse,
07:07les 7 passagers du téléphérique
07:09ont été récupérés.
07:10Ils sont tous sains et saufs.
07:12Ces enfants âgés de 10 à 15 ans
07:18ont été suspendus pendant de nombreuses heures.
07:20On nous a dit qu'ils avaient subi
07:22des vomissements et des nausées.
07:24Leurs parents étaient sur place très inquiets
07:26et de nombreux habitants étaient également présents
07:28pour s'assurer qu'ils soient secourus.
07:31C'est un véritable effort collectif.
07:33Ce drame évité de justesse
07:36a déclenché de nombreuses polémiques au Pakistan.
07:39Dans les zones montagneuses du pays,
07:41les moyens de transport sont limités
07:42et si ces téléphériques sont indispensables,
07:45la plupart sont vieux et mal entretenus.
07:48Après l'événement,
07:49les villageois ont exigé
07:50que le gouvernement se mobilise
07:52pour améliorer les infrastructures
07:54et faire en sorte que les élèves
07:56des zones rurales
07:57puissent se rendre à l'école
07:58en toute sécurité.
08:07Pour découvrir l'accident
08:08qui prend la 9e place du classement,
08:10direction à présent les Alpes françaises
08:12où se trouve la station de ski
08:14la plus haute d'Europe,
08:15Val Thorens.
08:23Dans les stations de ski,
08:25les téléphériques sont devenus indispensables.
08:27Ils permettent à un maximum de skieurs
08:29de se rendre au sommet des pistes
08:30et aux touristes d'accéder
08:32à différents endroits d'une station,
08:34même lorsque les routes sont impraticables.
08:39Sans eux, le ski serait réservé
08:41aux seuls alpinistes capables
08:42d'atteindre les sommets
08:43par leurs propres moyens.
08:49Nous sommes à Val Thorens
08:51le 19 novembre 2024,
08:53tôt le matin.
08:54La saison de ski
08:56n'a pas encore commencé
08:57et les remontées mécaniques
08:59sont fermées au public.
09:01La rénovation du téléphérique
09:02de la Cine Caron
09:03est presque terminée
09:04et des tests sont en cours
09:06avant sa réouverture
09:07pour la saison à venir.
09:09Ce jour-là,
09:10les conditions météorologiques
09:12sont difficiles.
09:15Des vents violents,
09:15un air froid
09:16et une mauvaise visibilité
09:18règnent sur la montagne.
09:19Vers 6h45,
09:2416 techniciens
09:25montent à bord
09:25de la cabine numéro 2
09:26pour se rendre
09:27à l'atelier de maintenance
09:28situé à 3200 mètres d'altitude.
09:31Le système est actionné
09:32manuellement
09:33par un responsable technique
09:34depuis la zone de départ.
09:36Le câble se déplace
09:37à 8 mètres par seconde,
09:39soit presque
09:39à sa vitesse maximale.
09:43Après quelques mètres
09:44d'ascension,
09:45la cabine s'arrête
09:46pour venir fixer
09:47une plateforme de transport
09:48juste en dessous.
09:51Pour guider le processus,
09:53un technicien ouvre
09:54la trappe située au sol.
09:56Une fois la plateforme fixée
09:57et suspendue
09:58quelques mètres plus bas,
09:59le téléphérique
10:00reprend son ascension,
10:01la trappe restant ouverte.