00:00.
00:14Eu via de Santa Maria para Porto Alegre, com o trem 1, com o comando do trem húngaro.
00:18Quando a gente chegou, passou por Rio Pardo, até Ramilha de Davao é cinco quilômetros.
00:24Acho que é distrito de Rio Pardo.
00:26Eu cheguei ali, me deram a licença no arco. Não sei se vocês vão entender o que é licença no
00:31arco.
00:31Tem um arco de tipo BIM, assim.
00:34Eles enfiavam a licença aí, pegavam no arco e tiravam e liam as licenças.
00:38Chegaram a licença até Ramilha de Davao e Marques Brum, chegando pela linha principal.
00:45Não tem essa exceção porque é tudo no arco, né?
00:48Chegaram com cuidado. É isso aí. Só que deu todos os problemas aí.
00:52E aí, quando eles me deram a licença, vinha vindo ali, mais ou menos na metade do trecho.
00:57Sempre viajava com dois maquinistas. Mas eu que estava no comando.
00:59Eu disse, mas o que é aquilo ali?
01:01Eles diziam, ah, não tem que parecer até nada.
01:02Eu disse, ah, é um trem.
01:03Pô, hein?
01:04Pô, aí.
01:12No uso de suas atribuições, resolve elogiar o empregado Telmo José Patuzzi,
01:17maquinista especial, que no dia 25 de sete evitou com seu cuidado e dedicação
01:23ao serviço de um acidente de grandes proporções.
01:27Entre o trem DSE, que era o prefixo do trem,
01:29foi com o trem de carga que era com o prefixo CSJ 1148.
01:34No trecho, Ramilha de Davao e Marques Brum.
01:37A sensação que eu tive, eu acho que era um cara protegido.
01:39Acho que o meu anjo da guarda é muito forte.
01:41É isso aí.
01:42É isso aí.
