00:03Con el propósito de garantizar la estabilidad de la infraestructura de la vía férrea y por
00:10ende la continuidad del servicio, el Metro avanza en la construcción de obras civiles
00:16de protección orientadas al cuidado preventivo de la vía férrea, esto como parte del compromiso
00:24permanente con la operación segura y confiable de la línea A. La intervención actual se realiza
00:31entre las estaciones Sabaneta e Itagüí, allí se ejecuta reposición de placas de concreto que con
00:40el paso de los años presentan deterioro debido a los procesos erosivos provocados por el agua en
00:47situaciones naturales que requieren atención técnica oportuna para evitar afectaciones mayores.
00:54Estas obras permiten recuperar y reforzar la estabilidad de las estructuras de contención
01:02asociadas a la vía férrea, aportando solidez a los taludes, reduciendo el riesgo de erosión y
01:12posibles riesgos asociados a fenómenos naturales. Se proyecta que estén finalizadas próximamente,
01:19en este caso estamos haciendo una inversión aproximada de 4 mil millones de pesos. De manera
01:27complementaria, el metro de Medellín ha destinado más de 33 mil millones de pesos en los últimos 10 años
01:35aproximadamente, a lo largo de los 16 kilómetros donde la vía férrea colinda con el afluente. Un
01:43corredor estratégico que requiere atención permanente debido a su interacción directa con el entorno
01:50natural y las dinámicas hidráulicas del territorio.
