00:00When will we get to go with the people?
00:02At the end of this year.
00:05We'll do a Christmas gift to you.
00:07At the end of this year we'll have a gift from the next year.
00:11At the end of this year we'll have a gift from the next year.
00:17I'm happy, happy, happy.
00:20I was in the first time I was in the electric car,
00:25so I was very emotional.
00:27Never had I ever thought of doing this piece of work
00:33with Aliazzo, with all the people who have contributed.
00:39My wife and I have also been to the state of PNRR.
00:44He was very satisfied.
00:46He was very satisfied.
00:49Because he saw that we've done the work in time.
00:53We are one of the few people who have done the work in time.
00:55Of course, we have to do the work.
00:57There are all the work.
00:57We're gonna have to put the work in time,
01:01we have to take care of the work in time,
01:05we look at these and we have to do all the work in time.
01:15If we do all the work in time,
01:19we'll do all the work in time.
01:21We remember that we're gonna have to do good work in time.
01:24and this is a good job.
01:25So, we have changed the project, so we have changed the project.
01:37There is a small arrangement.
01:41The train should start this estate.
01:44They must start this estate.
01:49I don't know if you want to start this.
02:00Allora...
02:00Allora...
02:01Basta, voi sapete...
02:08È l'entusiasmo, è l'entusiasmo che...
02:11Adesso arrivo, un attimo.
02:14Già prima per bruciare i tempi dal punto di vista burocratico, amministrativo,
02:19perché solo in quella parte lì siamo riusciti a recuperare su un'opera pubblica come questa almeno un anno.
02:27E poi tutti i lavori che abbiamo fatto in velocità, che non abbiamo finito, però abbiamo quasi finito.
02:34L'idea di portare il tram qua era far vedere che ci siamo praticamente.
02:38È quasi fatta, questa linea è pressoché tutta realizzata,
02:41mancano solo piccole cose che nel corso del prossimo mese verranno completate.
02:47Non appena completeremo la posa della rotaia, che è una questione di giorni,
02:54potremo iniziare a fare le prove della linea.
02:57Le prove della linea significa utilizzare i veicoli esistenti o i veicoli nuovi
03:03e percorrere per ogni veicolo circa mille chilometri.
03:07Mille chilometri in cui ci sarà modo poi per gli autisti di imparare il tracciato, di capirlo.
03:14Ci sarà modo per noi di valutare eventuali sistemazioni da realizzare lungo il percorso
03:21e per poi arrivare a farci certificare da l'ANSFISAL.
03:26E quindi l'ANSFISAL è quell'ente governativo che autorizza poi l'esercizio.
03:33Abbiamo l'estate davanti e lavoreremo tutta l'estate per questo aspetto.
03:37Per quanto riguarda il SIR2, l'obiettivo è quello di completare i lavori a giugno
03:43per quanto riguarda le opere legate alla piattaforma e all'infrastruttura.
03:49E a quel punto inizieranno ad arrivare i nuovi veicoli che verranno posizionati a Rubano.
03:57Il deposito di Rubano è particolare perché all'interno dell'area dove c'è l'officina
04:03nel deposito ci sono 1850 metri di rotaia ed esiste un circuito
04:09che è funzionale al fatto di far muovere i tram quando ci arrivano
04:14prima di farli correre sulla linea che sarà in fase di completamento.
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