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A ferrovia mais alta do mundo completa 20 anos e ilustra a transformação do trajeto entre a Região Autônoma de Xizang e o restante da China.

Inaugurada em julho de 2006, a Ferrovia Qinghai-Xizang encerrou um longo período em que a região não tinha conexão ferroviária.

Nas últimas duas décadas, mais de 100 milhões de passageiros viajaram pela linha, e mais de 800 milhões de toneladas de cargas foram transportadas pelo trajeto.

Construída em áreas de alta altitude e sob condições climáticas severas, a ferrovia cruza trechos acima dos 5 mil metros de altitude.

Na estação de Tanggula, a mais alta do mundo, a concentração de oxigênio é cerca da metade da registrada ao nível do mar.

A chegada do primeiro trem à cidade de Lhasa marcou o início de uma nova fase para moradores da região. O trajeto reduziu o tempo de deslocamento e ampliou o acesso a trabalho, educação, serviços de saúde e turismo.

Além da rotina dos moradores, a ferrovia se tornou um importante corredor para visitantes. Trens turísticos percorrem o trajeto entre Xining e Lhasa, com paradas em pontos de observação da paisagem.

Ao longo desses 20 anos, a linha também impulsionou o transporte de mercadorias. O número de trens de carga passou de 24 por dia, em 2006, para 136 atualmente, permitindo que produtos locais alcancem mercados em outras partes do país.

Reportagem: CGTN Brasil

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00:00A ferrovia mais alta do mundo completa 20 anos e ilustra a transformação do trajeto entre a região autônoma de
00:06Shizang e o restante da China.
00:08Inaugurada em julho de 2006, a ferrovia Qinghai-Shizang encerrou um longo período em que a região não tinha conexão
00:16ferroviária.
00:16Nas últimas duas décadas, mais de 100 milhões de passageiros viajaram pela linha e mais de 800 milhões de toneladas
00:24de cargas foram transportadas pelo trajeto.
00:26Construída em áreas de alta atitude e sob condições climáticas severas, a ferrovia cruza trechos acima dos 5 mil metros
00:35de altitude.
00:36Na estação de Itangula, a mais alta do mundo, a concentração de oxigênio é cerca da metade da registrada ao
00:43nível do mar.
00:44A chegada do primeiro trem à cidade de Ilhaça marcou o início de uma nova fase para moradores da região.
00:50O trajeto reduziu o tempo de deslocamento e ampliou o acesso a trabalho, educação, serviços de saúde e turismo.
00:57Além da rotina dos moradores, a ferrovia se tornou um importante corredor para visitantes.
01:03Trens turísticos percorrem o trajeto entre Sinim e Ilhaça, comparadas em pontos de observação da paisagem.
01:10Ao longo desses 20 anos, a linha também impulsionou o transporte de mercadorias.
01:15O número de trens de carga passou de 24 por dia em 2006 para 136 atualmente,
01:23permitindo que produtos locais alcancem mercados em outras partes do país.

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