00:00Bueno, porque el día de hoy presentamos Olinia Carga, el modelo dos de Olinia.
00:12Para ello está con nosotros la secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación.
00:19Está Roberto Capuano, que es el director del proyecto Olinia.
00:24Rafael Garayoa, que es coordinador técnico del proyecto Olinia.
00:30Y está el licenciado Carlos Torres Rosas, que es maestro, director general de Nacional Financiera.
00:37Nos acompañan en la conferencia jóvenes, y no tan jóvenes, la mayoría muy jóvenes,
00:45de ingenieros, ingenieras y otras profesiones, doctores, que han sido parte, o que están siendo parte del proyecto Olinia.
00:56Olinia, como recuerdan, es un proyecto que surge a partir de que llegamos al gobierno,
01:04y el objetivo es promover la mini-electromovilidad en nuestro país.
01:09Quiere decir, vehículos especiales para México y otros países similares al nuestro,
01:18diseñados para las características de nuestro país, con la mejor ingeniería desarrollada por instituciones públicas de educación superior.
01:29Están el Tecnológico Nacional de México, el Instituto Politécnico Nacional, la Universidad Nacional Autónoma de México,
01:37y otras instituciones, universidades autónomas de distintos estados de la República.
01:41Se juntaron, ¿cuántos ingenieros son? ¿Cuántos jóvenes?
01:47Son 70 profesionistas, especialistas, que se juntaron en Puebla,
01:55y ahí trabajan todos los días para el desarrollo de este proyecto.
01:59Hoy se presenta el nuevo modelo de carga, pero además se presenta cómo vamos a proceder a la producción de
02:07Olinia.
02:07¿Cuál es el modelo que se eligió entre la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación,
02:16el proyecto Olinia y Nacional Financiera, para desarrollar la producción de este vehículo a través de una inversión mixta?
02:27Pero ya van a platicar con todo detalle.
02:30El pasado 7 de junio presentamos el primer prototipo funcional de Olinia 1,
02:37un vehículo diseñado para el transporte de personas en trayectos cotidianos de corta distancia y baja velocidad.
02:46Olinia 1 es el primer producto de una plataforma automotriz desarrollada desde las instituciones académicas
02:53y de investigación del país, junto con la industria nacional e internacional.
02:57Desde entonces empezó a pasar algo.
03:02Muchas personas han usado la inteligencia artificial para imaginar sus propias visiones del vehículo,
03:08para transportar pasajeros, para vender, para prestar servicios,
03:12y algunas que han sido muy divertidas.
03:15Esta apropiación va al corazón de nuestra filosofía.
03:19Diseñar productos que abran el espacio de la creatividad de las y los mexicanos.
03:25Hoy presentamos el segundo producto de esta plataforma,
03:30un vehículo creado para trabajar.
03:32Y para diseñarlo fuimos a ver cómo se mueve la carga en nuestros pueblos y ciudades.
03:38En las grandes empresas, la logística se mueve en flotillas, camiones, vans, triciclos y motocicletas.
03:46Y en los pequeños negocios se usa el auto particular,
03:49que no fue diseñado para trabajar, o la motocicleta, que eso limita el volumen.
03:54En los dos casos falta lo mismo, algo compacto, de bajo costo y hecho para trabajar.
04:00En ese espacio es que nace nuestro segundo vehículo.
04:04Para diseñar una buena herramienta de trabajo, fuimos a observar el día a día,
04:08los recorridos, las rutinas, lo que las personas repiten todos los días.
04:13Y encontramos vehículos adaptados para mover mercancías que obligan al usuario a adaptarse a su vehículo y no al revés.
04:21Para quien depende de su vehículo, cada ajuste cuesta tiempo y dinero.
04:28O línea carga parte de nuestra filosofía de construir un vehículo para las ciudades de México.
04:33Hoy, Presidenta, le mostramos a usted y a México, o línea carga, el mini auto que carga en grande.
04:42Adelante, compañeros.
05:05Muchas gracias.
05:06Este es o línea carga.
05:08Este vehículo tiene una gran capacidad.
05:10Transporta hasta 650 kilos con un rango de más de 120 kilómetros.
05:17Está diseñado para acomodar muchísimas cosas.
05:20Entre ellas, una de las unidades de carga más comunes en México, que es el huacal.
05:26Caben 12 huacales sobre la plataforma y se pueden estibar en varios niveles.
05:31Pero transportar mercancías es apenas la mitad del trabajo.
05:36Este vehículo lleva todo lo necesario para empezar la jornada.
05:40Al ser eléctrico, el espacio abajo de la plataforma queda libre.
05:46Ahí creamos lo que llamamos la cajuela baja.
05:49Este, en un vehículo de gasolina, ahí va el motor, el tanque y el escape.
05:53Aquí no.
05:54Ese espacio está libre.
05:56En ese espacio, alojamos la llanta de refacción de un lado y del otro,
06:00de donde mis compañeros están sacando material.
06:02Es un compartimento amplio y seguro donde guardar material mobiliario y otros elementos necesarios para iniciar la jornada sin necesidad
06:12de ocupar el espacio de carga principal.
06:16En campo, aprendimos que llegar al destino es solamente el comienzo.
06:20Para arrancar el día, también hay que descargar, organizar y preparar lo necesario para poder trabajar.
06:26Por eso, cada espacio importa y fue diseñado para lograr esa meta.
06:31La cajuela baja permite transportar elementos como estos de manera independiente, separando la mercancía y teniéndolos disponibles al llegar.
06:40Los paneles laterales son abatibles y de esa manera se puede llegar a la mercancía desde cualquier punto del vehículo.
06:50En poco tiempo, el contenido de carga se convierte en un puesto de trabajo.
06:57Lo que estamos viendo es nuestra visión de un línea carga, transportar productos, herramientas y cualquiera que sea el equipo
07:05necesario
07:05para que una persona pueda, de manera práctica y eficiente, poner en marcha su actividad laboral,
07:11ya sea como un colaborador de una gran empresa o como una microempresaria.
07:19Detrás de esta escena, hay decisiones de diseño que les quiero explicar.
07:25Al compartir la cabina frontal con la línea 1, este vehículo ofrece la capacidad de transportar dos personas de manera
07:32cómoda y segura.
07:36El puesto de flor es la mañanera.
07:42Muchas gracias compañeros, gracias.
07:47La agarradera exterior facilita estar subiendo y bajando de la cabina.
07:52La línea carga también se conecta en cualquier enchufe convencional y tiene un costo de operación sumamente bajo.
08:00Operar la línea cuesta cuatro veces menos que un vehículo ligero de carga y una tercera parte de lo que
08:08cuesta operar un motocarro.
08:10La batea que presentamos hoy estará disponible como una opción para el vehículo porque carga es una plataforma abierta a
08:18las posibilidades de adaptación que encontrarán los usuarios.
08:21Sirve para una estructura cerrada, una caja de redilas o soluciones especializadas para actividades como el transporte de vidrios,
08:30o los garrafones o las miles de actividades económicas que ocurren en la vida cotidiana de nuestro país.
08:36Olínea pertenece a una nueva categoría que están haciendo con este proyecto.
08:41Vehículos compactos, eléctricos para proyectos locales y de baja velocidad.
08:46No son ni motos ni coches, son minivehículos.
08:50Olínea representa un nuevo paradigma de movilidad en México.
08:52Y por eso quiero agradecer a la Secretaría de Economía el trabajo que están haciendo para darle certeza regulatoria a
09:00este segmento.
09:00Con esa certeza estamos abriendo una nueva categoría de movilidad en el país.
09:06Presidenta, Olínea demostró que en México podemos diseñar y desarrollar productos tecnológicos para nuestras propias necesidades.
09:13El siguiente paso es ahora convertir esto en una empresa capaz de fabricar, distribuir y vender estos vehículos en todo
09:21el país.
09:23Es por eso, como ya dijo la Secretaria y la Presidenta, que en colaboración con Nacional Financiera,
09:28la Banca de Desarrollo del Estado Mexicano, vamos a lanzar una convocatoria pública para seleccionar a nuestros aliados estratégicos.
09:36La convocatoria selecciona a los socios que entran al capital de Olínea.
09:40Lo que buscamos no es principalmente dinero, obviamente vendrá dinero en esta ronda,
09:46pero lo que buscamos es capacidad industrial y comercial.
09:49Olínea se va a constituir.
09:50La convocatoria define con quién y en qué condiciones.
09:54Será un proceso abierto, transparente, competitivo, con reglas públicas desde el primer día
09:59y bajo la supervisión de las instituciones del Estado mexicano.
10:03Podrán participar empresas nacionales y extranjeras en igualdad de condiciones,
10:08siempre que aporten valor al plan de negocios de Olínea.
10:12Nuestra meta no ha cambiado.
10:14Vamos a construir una empresa sólida, con mayoría de capital mexicano,
10:19que produzca estos vehículos para México y más adelante para el resto del mundo.
10:24Este es el calendario de nuestro trabajo.
10:28Publicaremos las bases a finales de septiembre para poder cerrar la ronda en diciembre de este mismo año.
10:36Presidenta, le quiero mostrar, esta es la pieza de nuestro primer vehículo que firmamos el 7 de junio.
10:41Usted lo firmó la secretaria Rosaura Ruiz y los que participamos en el desarrollo.
10:45Y ya representa un momento importante que ya es parte de la historia de Olínea.
10:49Le agradecemos mucho por creerle en nosotros y en el proyecto que están tan importantes para nosotros.
10:55Como lo dije en junio, iniciaremos la venta de Olínea 1 durante el verano de 2027,
11:02mientras que Olínea Carga estará a la venta a finales del 2027 con un precio que rondará los 150 mil
11:08pesos.
11:09Pero hay una cosa más antes de que me despida, y es esto, Olínea Van.
11:14La carrocería cerrada de Olínea 1, pero la cabina posterior convertida en un espacio protegido
11:21para quien necesita mover su mercancía de resguardo.
11:24Olínea 1 entonces mueve personas, Olínea Van mueve carga, mercancía protegida,
11:32y Olínea Carga es una plataforma abierta, adaptable a cualquier trabajo.
11:37Tres vehículos sobre una misma arquitectura para distintas formas de vivir, moverse y trabajar en México.
11:44Esta es la familia de productos de Olínea.
11:47Muchas gracias y buenos días.
11:54Gracias.
11:56Gracias.
11:57Gracias.
11:57Gracias.
11:58Gracias.
11:58Gracias.
11:58Gracias.
11:59Gracias.
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12:00Gracias.
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