00:00En algunas estaciones de macroperiférico, la falta de rampas para personas usuarias de sillas de ruedas convierte los elevadores en
00:09la única alternativa para ingresar o salir del sistema.
00:12El problema surge cuando estos equipos presentan fallas, pues la propia infraestructura de estaciones como Calzada y Periférico y Alcalde
00:20y Periférico no ofrecen una opción para realizar el recorrido de manera accesible.
00:25De hecho ahí se les pasó, en las estaciones del periférico, Alcalde y Periférico y la calzada se les pasó,
00:35no poner rampas como sea, hay otras estaciones que no se lo hago pero están las rampas y ahí sube
00:40y baja uno sin problema, pero lo que es Alcalde y Periférico y la calzada y Periférico no hay rampas,
00:46entonces ahí tengo que esperar a que alguien me eche la mano, mucha gente lleva prisa y pues a veces
00:50con el riesgo de que a la hora de subirme se puedan resbalar las personas
00:54y un accidente o algo y olvídese para qué le cuento.
00:57Gerardo Rodríguez explicó que cuando los elevadores de ambos sentidos están fuera de servicio, el personal de seguridad informa que
01:04no pueden ayudar a subirlos o bajar las escaleras debido a que tienen prohibido cargar a los usuarios.
01:10La alternativa que reciben es trasladarse a otra estación donde sí funcione un elevador, lo que significa alejarse de su
01:17destino, recorrer una mayor distancia y perder tiempo en sus traslados.
01:22Me comentó que no sirvía, que aquí iba a ser y le dije, no, pues este, me dice, ¿a dónde
01:28va? Le dije, voy aquí arriba, aquí la auditoría de un mandado, me dice, pues no sirve ni esta ni
01:32la otra, le dije, sí, ya vi, ¿por qué no se va la otra y ya se viene?
01:35Le dije, pues sí, le digo, qué fácil, ¿verdad? Para usted, ¿por qué no me ayudan? Acompáñame a otra estación
01:40y ya me están para acá porque el mandado es aquí cerca de la estación que no tienen los elevadores.
01:46Entonces, ¿y ellos nos dicen que no le pueden ayudar, que está prohibido?
01:48A ellos dicen que está prohibido. Ha habido algunos que sí, que sí me echan la mano, por ejemplo, lo
01:53que es en la calzada y periférico.
01:56Hay unos que sí, de repente, pues ya trato yo de que sean cuatro personas para que me agarren de
02:00uno, dos de atrás y dos delante y a veces se acomiden.
02:03El problema, dijo, puede convertirse en un verdadero viacruz y en ocasiones han tenido que esperar entre 15 y 20
02:10minutos para que otros usuarios los ayuden y también han tenido que desplazarse a estaciones como Rancho Nuevo para poder
02:17continuar su recorrido.
02:19Rodríguez señaló que las fallas en los elevadores se han presentado durante años y que han identificado equipos que permanecen
02:26fuera de servicio por varios meses.
02:28Pero las fallas en elevadores y escaleras eléctricas no son el único problema que enfrentan usuarios de sillas de ruedas
02:34para trasladarse.
02:36Las rutas de transporte público convencional tampoco ofrecen un servicio adecuado para ellos.
02:41Brenda Santa María señala que la escasez de unidades equipadas con rampas funcionales les limita los traslados,
02:47pues ella habita sobre carretera Colotlán y explicó que sus recorridos pueden requerir hasta cuatro medios de transporte y prolongarse
02:55durante horas,
02:56debido a que son pocas las unidades que cuentan con rampa y entre las que tienen, algunas presentan fallas.
03:02En una ocasión, relató que llegó a esperar dos horas por un camión que pudiera subirla.
03:07No, principalmente creo que el gobierno carece de una empatía horrible con las personas con discapacidad al no ser contemplados
03:15en este tipo de infraestructuras.
03:18El hecho de que no veas tantas personas en silla de ruedas en la sociedad no significa que no existamos.
03:24Estas dificultades persisten pese al compromiso de CITUR de poner en funcionamiento el 100% de los elevadores y escaleras
03:32eléctricas en un plazo de 100 días,
03:34periodo que ya concluyó sin que la problemática haya quedado resuelta.
03:39Me ha tocado estar dos horas esperando un camión que tenga rampa y deja tú de eso, no solamente que
03:47la tenga, que se pare.
03:49Y que sirva, justo, porque me ha tocado que ya tuve la fortuna de tener ya el camión, se paró
03:58y todo y me dice, no funciona, espérate al otro.
04:01O sea, de por sí, ya me esperé a este y todavía me dicen, o sea, espérate al otro.
04:06A lo mejor no es la culpa del chofer, pero sí de ese mantenimiento donde está.
04:11Para las personas con discapacidad, las diferencias no solo representan retrasos
04:15cuando no existen rampas como alternativas si los elevadores fallan.
04:19Pueden verse obligadas a cambiar de estación, depender de desconocidos o buscar otros medios para completar trayectos que deberían poder
04:26realizar de manera autónoma.
04:27Por ello, exigen a las autoridades no solo recordar el discurso de la movilidad incluyente,
04:32sino aplicar sus dichos en realidad, los cuales les permitan hacer sus trayectos como cualquier otra persona.
04:39Con las imágenes de Luis Negrete, UDG Noticias, Pablo Toledo López.
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