\"Esto no es un peaje, es un impuesto al tránsito\". Duro rechazo a la nueva estación de cobro que Nación proyecta sobre la Ruta 12 en Misiones.
Ricardo Lasca, coordinador del Comité de Defensa del Usuario Vial, pasó por Primer Día y desarmó el relato oficial. El especialista denunció que la medida encarece el transporte y afecta de forma directa el precio de los alimentos básicos y los pasajes.
Además, apuntó contra la doble imposición del Gobierno nacional: la plata para las obras ya existe a través de los recargos al combustible, pero el Estado desvía esos fondos.
\"Lo más grave de este plan del gobierno es volver al esquema de los 90, que fue un fracaso, que es una estafa vial\".
Leé la nota completa y mirá la entrevista en el link de nuestra bio.
#Ruta12 #Misiones #PuertoRico #Peaje #Economia #MisionesOnline #PrimerDia
Ricardo Lasca, coordinador del Comité de Defensa del Usuario Vial, pasó por Primer Día y desarmó el relato oficial. El especialista denunció que la medida encarece el transporte y afecta de forma directa el precio de los alimentos básicos y los pasajes.
Además, apuntó contra la doble imposición del Gobierno nacional: la plata para las obras ya existe a través de los recargos al combustible, pero el Estado desvía esos fondos.
\"Lo más grave de este plan del gobierno es volver al esquema de los 90, que fue un fracaso, que es una estafa vial\".
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#Ruta12 #Misiones #PuertoRico #Peaje #Economia #MisionesOnline #PrimerDia
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NoticiasTranscripción
00:00Primero aclarar que esto no es peaje, esto es un impuesto en tránsito
00:04que afecta el costo del transporte y por ende todos los quesos de la economía.
00:09Perdón, Ricardo, o sea, lo que usted asevera es que esto no es un peaje,
00:15no es un peaje, o sea, una casilla de peaje para pagar por el mantenimiento
00:19de la ruta donde uno transita, sino que es un impuesto.
00:24Claro, por el sistema de peaje directo, se llama así, con cobro en ruta,
00:28que empezó a implementarse en los 90, que fue copiado en la provincia de Buenos Aires,
00:33en San Luis, es como una enfermedad contagiosa, está concebido para cuando uno construye,
00:38termina la obra, luego la recupera con una tarifa en la renta razonable,
00:43por su servicio público, y con un camino alternativo libre de pago.
00:48Acá se hizo todo lo contrario, simplemente los grupos existentes
00:51con estos impuestos sin camino alternativo.
00:54Por eso decimos, no es que no está en contra, sino que esto no es peaje,
00:58usted cuando recién decía, o los medios dicen, aumentó el peaje,
01:01no aumentó el impuesto al tránsito, esto no es un peaje.
01:04Y como es un impuesto al tránsito, que estaba comentando,
01:08esto afecta a toda la comunidad, tenga o no tenga un vehículo.
01:12Usted compra un kilo de hierba y está pagando el peaje.
01:15Cuando toma un micro, en el pasaje está incluido el peaje,
01:19tenga o no tenga un vehículo.
01:21Es decir, es un nuevo costo, un caro económico.
01:24Y el peaje no es un caro económico, es el pago y una contraprestación
01:28real ofrecida.
01:29Y lo más grave de este plan del gobierno,
01:32que es volver a un esquema de los 90, que fue un fracaso,
01:35que es un estaco avial, que aún es peor.
01:38¿Por qué? Porque se agregan nuevas estaciones de cobro,
01:41va a haber que pagar un peaje cada 90 kilómetros.
01:44Un disparate total.
01:45Y aparte, cuando se habla de la tarifa,
01:48usted habrá visto que aparte varían de acuerdo al corredor y concesionario,
01:51se habla de 3.000, 4.000, pues eso es la categoría del vehículo liviano.
01:56El transporte de cargas, si él es el que ronta el camino,
01:59se multiplica por eje.
02:01Es decir, que un camión va a estar pagando entre 20 a 30.000 pesos
02:05en cada estación de cobro.
02:07Por ejemplo, en la Ruta Nacional 11,
02:10que es Santa Fe a Chaco,
02:14son 500 kilómetros, van a haber 5 estaciones de cobro.
02:17En la Ruta Nacional 3, para ir de Capital Federal del Puerto Vallablanca,
02:21un puerto tan importante,
02:23650 kilómetros,
02:25va a haber que pagar 8 peajes.
02:27Y un camión va a pagar cerca de 30 millones de pesos por año
02:31solamente en concepto de peaje.
02:33A eso hay que sumarle el combustible,
02:35el patente, el seguro,
02:37BTV, ingresos brutos, ganancias.
02:39O sea, es una locura.
02:41Y encima, en un país donde no tenemos que buscar el tema fluvial,
02:45que deja mucho que desear con una política de transporte seria
02:48en un país tan grande como la Argentina.
02:51Entonces, bueno,
02:52y encima se nos bulan en la cara
02:55diciendo que va a haber inversión.
02:57La inversión no es privada,
02:58es el vice del Banco de Inversión,
03:00que depende de economía.
03:01Y aparte, solo contempla el corte de plástico y bacheo.
03:05O sea, un maquillaje.
03:06No se prevé ampliar la red,
03:08hacer obras de envergadura como autopistas, autovías,
03:11para evitar los choques frontales,
03:13que es lo más complicado, ¿no?
03:15Bueno, una concesión a 20, 30 años
03:17con más de lo mismo y peor
03:19que lo que vivimos por decir en los 90.
03:22Ricardo, le hago una consulta.
03:23Que le hacía esta consulta
03:25y la desconocía el intendente, por ejemplo,
03:27de uno de los lugares
03:28donde se pondría esta nueva casilla de cobro,
03:31como usted le dice.
03:32O como se tiene que referir,
03:34o nos tenemos que referir todos,
03:35pero bueno,
03:36en el léxico común es el peaje,
03:38Ricardo, se va a entender también, obviamente.
03:42¿Se puede revertir esta situación
03:44con otro gobierno,
03:48con otros funcionarios,
03:50con alguien que diga,
03:51no, bueno, esto está mal hecho,
03:54revirtamos?
03:55Porque,
03:56esto es lo que me refiero, Ricardo,
03:58en el 2001
04:00se impuso un impuesto al cheque
04:02que lo puso el gobierno
04:03de Fernando de la Rúa
04:04en aquel momento con Domingo Cavallo.
04:05Y pasaron todos los gobiernos
04:07de todos los tintes políticos,
04:09progresistas, de derecha,
04:10más de derecha,
04:11esto, lo otro,
04:12y el impuesto no se sacó.
04:14Y por lo general,
04:16si usted me dice que esto es un impuesto,
04:18por lo general,
04:19si es recaudatorio
04:20y va a venir otro gobierno
04:21más progresista,
04:22más de centro izquierda,
04:23lo que quiera,
04:24y quizá tampoco se saque.
04:26Digo,
04:26¿hay forma de revertir esto
04:28alguna vez?
04:29No cabe duda,
04:30lo que pasa es que
04:30falta decisión,
04:32coraje,
04:32vuelta política,
04:33y aparte,
04:33quiero ser claro,
04:34las estaciones de este falso orpeaje
04:36son una caja política.
04:38Esto empezó en los 90,
04:39cambiaron los gobiernos,
04:41criticando al gobierno antecesor,
04:43cada uno,
04:44y vuelven con más de lo mismo y peor.
04:46Esto es lo grave,
04:47porque es una caja.
04:48Y aparte,
04:49otra gran mentira,
04:50cuando dicen,
04:51no hay plata.
04:52No, señores,
04:52la plata está.
04:53Es el impuesto
04:54a los combustibles
04:55que recauda
04:55más de 3.500 millones
04:58de dólares
04:59por año.
05:00Con eso usted podría hacer
05:01más de 2.000 kilómetros
05:02de autovías
05:03libres de peaje
05:04por año.
05:05Usted se imagina
05:06la red que hoy tendríamos
05:07con autovías,
05:08multichochas,
05:09autopistas,
05:10un buen mantenimiento
05:11y libre de peaje,
05:12generando mano de obra,
05:14inversión,
05:15mejora en las economías regionales,
05:16bajando el costo
05:17de transporte.
05:17A ver,
05:19Ricardo,
05:19usted me acaba
05:20de decir
05:20que con
05:23el impuesto
05:24al combustible líquido,
05:26que es lo que pagamos
05:26todos los usuarios
05:27de vehículos
05:28cada vez que vamos
05:29al surtidor,
05:30se recaudan
05:303.500 millones
05:31de dólares
05:32por año.
05:33Por año.
05:34Que se debían
05:35al fondo hídrico,
05:36a los jubilados,
05:37al fonar,
05:37y no,
05:38mi viejo,
05:38esa plata
05:39que aportamos
05:39con tanto esfuerzo,
05:41es para hacer
05:41una infraestructura
05:42vial.
05:42Entonces,
05:43hablamos claramente
05:44de una doble imposición,
05:46hablamos de una
05:47inconstitucionalidad
05:48que es la parte
05:48del camino alternativo,
05:50porque yo diría
05:51al gobernador
05:51que vamos a llamarlo
05:52de emisiones
05:53como intendentes,
05:54etcétera,
05:55que deben
05:55conocer la constitución.
05:57Entonces,
05:58¿por qué no van
05:58al problema de fondo?
06:00No decir,
06:01corremos la garita
06:02en un lugar para otro,
06:03o un pase libre,
06:04o un descuento,
06:06y aquel que no vive
06:07en esa localidad
06:07que se elijo
06:08en la pavota,
06:09que paga
06:09la tarifa plena,
06:10que empezamos
06:11con descuentos,
06:12no señores,
06:13júntense entre todos,
06:15hagan un planteo
06:16de inconstitucionalidad
06:17de una vez por todas,
06:18lean la constitución
06:19que habla claramente
06:21del libre tránsito
06:22y el tema
06:22del impuesto
06:23a los combustibles
06:23y terminemos
06:24con esta estafa,
06:26pero hace falta
06:26coraje y voluntad
06:27política.
06:28Les digo más,
06:28estos nuevos contratos
06:30que se están implementando
06:31pueden ser anulados
06:32tranquilamente
06:33porque afectan
06:34el interés general,
06:35y nosotros lo que decimos,
06:37cambiamos el método
06:39de financiamiento vial,
06:40en vez de con un cobro
06:41directo en ruta,
06:42un sistema indirecto
06:43que se quede
06:44en las empresas
06:45privadas
06:46a través del impuesto
06:47a los combustibles
06:48y eliminemos
06:49el costo fenomenal
06:50que tiene,
06:51que usted no se imagina,
06:52el costo tremendo
06:54que tiene el costo
06:54del peaje en ruta,
06:56por eso nos hacen obras,
06:58porque lo que se recauda
06:59se gasta
07:00en el costo operativo
07:01del cobro
07:01de ese cuanto peaje
07:02y no se vuelca
07:03plata el camino,
07:05que es lo que hemos
07:06padecido
07:06de la ECA 90
07:07hasta ahora,
07:08no se hizo
07:08un solo kilómetro
07:09de camino nuevo
07:10y lo que se hizo,
07:12porque alguno va a decir
07:13cómo,
07:13se hizo la autovía 14,
07:15se hizo con fondo
07:15del Estado Nacional,
07:16la autopista
07:18Pilar Pergamino,
07:19que está concesionada
07:20desde hace mil años,
07:21se hizo con fondo
07:22del Estado,
07:23la autopista
07:24Rosario Córdoba,
07:25se hizo con fondo
07:26del Estado,
07:27no con la recaudación
07:28de este impuesto
07:28en tránsito
07:29o falsos peajes,
07:30porque es un sistema
07:31inviable
07:31porque no hay tránsito,
07:33el tránsito promedio
07:34son 7.000 vehículos
07:35por día,
07:36que uno va a decir,
07:37uy,
07:38qué cantidad de vehículos,
07:39pero eso no alcanza
07:40para cobrar
07:40una tarifa razonable
07:42y hacer obras
07:43de envergadura.
07:44Del 1 al 10
07:46en estos 2 años
07:47y 8 meses
07:48de este gobierno,
07:50en términos
07:50de seguridad,
07:51no de seguridad vial,
07:52perdón,
07:53de uso vial
07:56del transporte,
07:58del usuario común,
08:00transporte de cargas
08:01de pasajeros,
08:02etcétera,
08:02¿cómo lo analiza
08:03a este gobierno?
08:04Digo,
08:05porque es la gestión
08:06que está administrando hoy
08:07tanto vialidad nacional
08:08como tomando
08:09estas decisiones
08:10que obviamente
08:10usted está en contra,
08:11pero digo,
08:12¿cómo lo analiza?
08:14Digo,
08:14desde la campaña electoral
08:16donde querían aplicar
08:17el sistema chileno,
08:19si mal no recuerdo,
08:20donde es participación
08:22público-privada,
08:23donde si hay una ruta
08:24que amerita
08:25que un concesionario
08:27privado ponga dinero
08:28para construir esa ruta
08:30lo haga,
08:30hasta ahora
08:31eso no ocurrió.
08:32Digo,
08:32usted como un experto
08:35en esta materia,
08:36¿cómo la ve
08:37a la gestión?
08:38No,
08:38lo veo mal
08:38como los gobiernos anteriores,
08:40pues reitero,
08:40esto no viene de ahora,
08:42lo que pasa es que
08:42este gobierno
08:43ya se fue
08:44de como suele decir
08:45de mambo,
08:46no puso un peso
08:47y Milay
08:48lo que está haciendo
08:48como no pudo
08:49destruir
08:50la realidad nacional
08:51con el descrito famoso
08:53Solveres,
08:53organismo emblemático
08:55que es vialidad,
08:56¿qué hace ahora?
08:57Se saca la ruta de encima,
08:59que es una barbaridad,
09:00porque es el Estado
09:00el que debe garantizar
09:01el estado de transversalidad
09:03de la red vial nacional
09:04y por eso tiene el impuesto
09:05a los combustibles.
09:06Entonces,
09:06¿qué hace?
09:07Deja sin impuesto
09:08a vialidad,
09:09sin presupuesto,
09:10le da las rutas
09:11a los gobernadores,
09:12que son unos irresponsables,
09:15porque toman rutas
09:16como si nada,
09:16que son de dominio público,
09:18sin fondos,
09:19¿para qué?
09:20Para poner garitas
09:20de este falso
09:21peje por todos lados.
09:23Pero este gobierno
09:24ya se el colmo,
09:24no ha puesto un peso
09:25y ya pasaron
09:26dos años y mil
09:27y yo me pregunto,
09:28¿quién se hace responsable
09:30de cuatro mil muertos
09:31por año
09:32y cien mil
09:33heridos en accidentes
09:34y sin estos viales?
09:35Porque los funcionarios
09:37lo pasan como si nada,
09:38se van,
09:39y no de ahora,
09:40insisto,
09:41viene de hace mucho tiempo
09:42y ya hay varias denuncias
09:43penales
09:43por malversación
09:45de fondos viales
09:46donde van a tener
09:47que desfilar
09:47por los juzgados,
09:49estos funcionarios
09:49que hablan como si nada,
09:51como el vocero presidencial
09:53del otro día
09:53que por lo menos
09:53pone esto,
09:54dijo,
09:55sí,
09:55la plata se pone
09:56a plazo fijo,
09:57el impuesto a los combustibles,
09:58en la timba,
10:00pero,
10:00¿pero qué nos toman?
10:01De tontos,
10:01se nos mulan en la cara.
10:03El ministro Caputo
10:04dice,
10:05qué grande es la inversión privada,
10:06qué inversión privada,
10:07si es inversión cero,
10:09riesgo cero,
10:09corte,
10:10pato y bacheo,
10:11hay un accidente,
10:12¿quiénes van?
10:12Los bomberos voluntarios,
10:13hay un herido,
10:15van al hospital público
10:16de alguna ciudad,
10:17de alguna localidad.
10:19Mire,
10:19yo en un dato concreto
10:20se entiende,
10:21el puente Rosario Victoria,
10:22ustedes lo conocerán,
10:23la zona del litoral,
10:24es un puente pagado
10:25con plata
10:26del Estado Nacional
10:27de Santa Fe de Entre Ríos,
10:29un puente recontrapagado
10:31y amortizado,
10:32con un viaducto
10:33de 50 kilómetros
10:34que es la ruta nacional
10:35174.
10:36No,
10:37se la dan a un privado,
10:38esa concesionaria
10:40está en el cuadro,
10:41en el tema
10:42de los cuadernos,
10:43en el juicio oral,
10:44encima lo premian
10:45estos señores
10:46incumplidores,
10:47coimeros,
10:47un puente
10:48que está recontrapagado
10:49que para cortar
10:50el pasto
10:50y con una tarifa
10:52que en estos días
10:53aumentó el 400%
10:55ya de movida,
10:56un auto
10:57para cruzar el puente
10:58paga 5.000 pesos,
11:00si no tiene
11:00telepase
11:01paga el doble,
11:02y un camión
11:0340.000,
11:04y de vuelta
11:05un camión
11:05para cruzar el puente
11:0680.000 pesos
11:07por viaje,
11:08pero una locura,
11:10a ver,
11:10es una estafa
11:11vial,
11:12una estafa,
11:13ahora insisto,
11:14el otro día
11:15estuvimos en la Comisión
11:16de Obras Públicas,
11:16tuvimos varias reuniones
11:17en el Congreso,
11:18y la pregunta
11:19a nuestros representantes
11:21es lo que le decía recién,
11:23señores,
11:23¿no leyeron
11:24la Constitución Nacional?
11:26Ustedes juran
11:27por la Constitución,
11:28el presidente
11:29jura por la Constitución,
11:30y mi ley
11:31lo dice y compartimos,
11:32dice que hay que cumplir
11:33la Constitución,
11:34la libertad,
11:35no tenemos libertad
11:36de tránsito,
11:37pero a ver,
11:38es algo,
11:38ahora es verdad,
11:39no les importa
11:40nada la Constitución
11:41en un montón de puntos,
11:43pero bueno,
11:44la verdad,
11:45es lamentable,
11:46porque estamos hablando
11:46aparte de vidas
11:47de aquellos que transitamos,
11:49yo soy del Centro Argentino
11:50de Ingenieros Agrólogos,
11:51me dijo al agro,
11:52ando mucho de litoral
11:54por el tema forestal,
11:55que usted no se hable
11:56idea de lo que incide
11:57este falso pedaje
11:58en el tema forestal,
12:00¿no?
12:00Usted lleva troncos
12:01en calipto,
12:02pino,
12:02lo que fuera,
12:03no es lo mismo
12:04que llevar el trigo,
12:05el maíz,
12:05¿no?
12:06Y encima,
12:07con las fábricas
12:08alejadas de,
12:10digamos,
12:10de los montes,
12:11los centros de distribución,
12:13de los puertos,
12:14así que la verdad,
12:15es increíble,
12:16y yo estoy transmitiendo,
12:18aunque parezca mentira,
12:19no bronca,
12:20es desilusión y tristeza
12:21porque hemos presentado
12:23proyectos de ley
12:23para planes viales,
12:25en el Congreso,
12:26se cajonean,
12:27no se tratan,
12:28hemos presentado
12:29un proyecto de ley
12:30que fue evaluado
12:31por varias provincias
12:32para crear una comisión
12:33de seguimiento
12:34del impuesto
12:35a los combustibles,
12:36con participación
12:37del agro,
12:38del transporte
12:38de cargas,
12:39de pasajeros,
12:40para que no se lo roben más,
12:41también es cajoneado,
12:43ahora lo vamos a presentar
12:44de nuevo,
12:45la verdad,
12:46es increíble,
12:46ah,
12:47un tema que no me
12:47quiero dejar pasar,
12:49usted no lo sabe,
12:50pero lo debe saber
12:51como periodista,
12:52hace 17 años
12:54que no hay defensor
12:55del pueblo
12:55a nivel nacional,
12:58los legisladores
12:59no se ponen,
13:00y es el que debe
13:00defenderle estos derechos,
13:02que igualmente,
13:03igualmente,
13:04esto no es por,
13:05por,
13:06por el defensor del pueblo,
13:07la figura del defensor
13:08del pueblo
13:08que está dentro
13:09de la constitución
13:10y también está dentro
13:11de las constituciones
13:12y las cartas orgánicas
13:13de las provincias,
13:14los municipios,
13:15muchas veces,
13:16muchas veces,
13:17y esto es una visión
13:18nada más,
13:19un punto de vista,
13:19que eso no quiere decir
13:20que se incumpla
13:21por el punto de vista
13:22mío,
13:23obviamente,
13:24tampoco sirve de mucho,
13:25pero no hay,
13:26es cierto,
13:27es verdad.
13:28No,
13:28no hay,
13:28y lo que hay en las provincias
13:29son puestos políticos.
13:30Por eso digo.
13:31Y a nivel nacional
13:32también lo hubo,
13:33por eso,
13:33cuando,
13:33cuando el último defensor
13:34del pueblo,
13:35que no recuerdo cuál fue,
13:36pero también.
13:36Mario Orano,
13:37pero Mario Orano,
13:38con él hicimos,
13:39planteamos este problema
13:40y trabajamos bastante,
13:41lo que pasa es,
13:42bueno,
13:42quedó todo en la nada
13:43y hace 17 años
13:44que seguimos con esta historia
13:46y no es justo
13:47quienes somos ciudadanos
13:49o entidades
13:50estemos haciendo amparo
13:51nosotros como agrónomos.
13:53No podemos estar en todo,
13:54lo que pasa es que como agrónomos
13:55somos estudios reales
13:56y el tema nos cubra.
13:57Pero ¿por qué tenemos
13:58que hacer amparo
13:59nosotros?
13:59Tenemos un empamaná
14:00uno,
14:01fíjese,
14:02en Chaco hicimos uno
14:04con el defensor del pueblo
14:05y no tiene legitimidad jurídica.
14:07Yo no puedo entender
14:08cómo un defensor
14:10y fue rechazado el amparo.
14:11El intendente
14:12Fernando Obrecht,
14:13Esteban Echeverría,
14:14en Buenos Aires,
14:15para defender
14:15a sus habitantes
14:17por el tema
14:17de la autopista
14:18de la fechera,
14:19la fechera,
14:19la lucha 205,
14:21la fechera,
14:22también presentó
14:23un amparo
14:23elaborado con todos
14:24nuestros abogados,
14:25abogados de él.
14:27Bueno,
14:27está ahí paralizado,
14:28no tenemos justicia,
14:30luchamos contra la política,
14:31luchamos contra la patria
14:32contratista,
14:33contra el club de peaje.
14:35La verdad,
14:36y reitero,
14:37ya no es lo económico,
14:38es la vida
14:39de que necesitamos
14:40la red vial.
14:41No les importa
14:43ni la vida
14:44de que necesitamos
14:45la red.
14:46Hay 100 mil heridos,
14:48gente que queda
14:49discapacitada,
14:49muchos de ellos
14:50fallecen.
14:51La verdad,
14:52y disculpen
14:53el temperamento,
14:54reitero,
14:54es esta tristeza
14:55que uno siente
14:56de no ser escuchados,
14:58hemos tenido reuniones,
15:00encima los funcionarios
15:00de mi ley
15:01cambian permanentemente,
15:02habíamos estado
15:03con gente de vialidad,
15:04con la Secretaría
15:05de Transporte,
15:06el ex-ministro
15:06Guillermo Franco
15:07que después renunció,
15:08bueno,
15:08no se puede estar así,
15:10cada dos por tres
15:11renuncia a un funcionario,
15:13va uno,
15:13viene el otro,
15:14no,
15:14la verdad,
15:15pero bueno,
15:16Ricardo,
15:18le agradece,
15:19me dio gracias nada más
15:20que no se puede,
15:21cada vez que se junta
15:22con uno
15:22después lo echan
15:23a la semana,
15:23pero bueno,
15:24Ricardo,
15:25gracias por los minutos
15:27que nos dio,
15:27que tenga un excelente domingo.
15:29Y aprovecho para decir
15:30al gobernador
15:31que lo vamos a llamar,
15:32que por favor
15:33vayan al problema
15:34de fondos,
15:35a recanar
15:36la inconstitucionalidad
15:38con los intendentes,
15:39concejales,
15:40legisladores,
15:41termínenla,
15:42no gasten energía,
15:43vayan al problema
15:43de fondos,
15:44así que le agradezco
15:45profundamente este espacio
15:46y un saludo para todos.
15:48y un saludo para todos.