00:00เกาหลีใต้ได้ส่งเหลือบัน
00:02ทุก ตู้คอนเนเนอร์ที่ชื่อว
00:03่า Panstar Arco ออกสักท่าเหลือปู
00:07ซาลทางตอนใต้ของประเทศ
00:09เมื่อวันเสาที่ผ่านมานะคะ เพื่อทด
00:12ลองเดินเหลือผ่านเส้นทางทะเล
00:14อาคติกในคั่วโลกเหนือไปย
00:16ังยุโรป
00:16โตยมีเป้าหมายเพื่อประเมินว่
00:19าเส้นทางนี้จะสามารถใช้งานใน
00:22เชิงพานิดใต้หรือเปล่า
00:23โตยเรือมีกำหนดเดินทางไปยั
00:25งอังกฤษ ในเซอร์แลนและโป
00:26แลนก่อนจะเดินทางกลับเกาหล
00:28ีใต้โดยจะใช้เวลาทั้งหมดระมา
00:31ณ 45 วัน
00:33การทดลองครั้งนี้เกิดขึ้นทั้
00:34งกลางความปั่นปวนของการเดิน
00:36เรือทั่วโลกจากความขัดแย้
00:37งในตัววันออกลาง
00:38ที่เริ่มต้นขึ้นหลังจากส
00:40ารัฐเลสเฟรลจมตี้อีอราณเมื่
00:42อเดินกุมพาพันธ์
00:43ทำให้รัฐบาลและบริษัทเดิน
00:45เรือต่างก็ต้องมองหาเส้นทาง
00:47อื่นที่จะเป็นทางเลือก
00:49เพื่อที่จะหลีกเลี่ยงความเสีย
00:51งราฐภูมิรัฐษาติ
00:53การเดินทางครั้งนี้เกิดขึ้นห
00:55ลังจากเดินบันทุกสิงค้า
00:56ของจีนที่ชื่อว่า Dubai Tower
00:59iques장을ออกเดินทางจากเมืองหนิงโตท
01:03างต่วนออกของระเซียไปยังยุโ
01:05รพ
01:06เมื่อช่วงต้นเดือนสิ่งหาค
01:07มโดยมุ่งหน้าขึ้นเหนือ
01:09ผ่านช่องแค่ Building ก่อนที่จะเลี้ยว
01:12ไปทางตบนตกเรียบใช้ฝั่ง Arctic ของ
01:15ระเซีย
01:15ซึ่งผู้เชียวชาญมองว่าการท
01:17ี่ทั้งเกาลีใต้แล้วก็จีน
01:19เริ่มทดลองใช้เส้นทางดังกล
01:21่าว สถอนว่าเส้นทางทะเลเหนื
01:23อ
01:23หรือว่า NSR กำลังกลายเป็น
01:25เส้นทางเดินเรือรองที่ได้รับ
01:27ความสนใจมากขึ้น
01:28ปัจจุบันนี้เส้นทางเดินเรือ
01:30หลักระหว่าง Asia กับ Europe จะต้องผ่
01:32านคลองซูเอส
01:33แต่ว่าการเดินเรือผ่านอักติ
01:35กสามารถลดเร็วทางได้ 7,000 กิโ
01:39ลเมตร
01:40แล้วก็ลดเวลาเดินทางได้ประมาณ
01:4210 วัน
01:43แต่การใช้เส้นทางนี้ก็มีความ
01:44เสียงนะคะ
01:45เพราะว่าเรือจำเป็นจะต้องพ
01:47ึ่งพาบริการนำทาง
01:48และข้อมูลสภาพอากาศของระเซ
01:50ีย
01:50จึงอาจจะเกอดข้อกวลเกี่ยวก
01:53ับมาตรการความบาดของชาตตว
01:55นตกต่อรัทisierung
01:57อีกด้านหนึ่งกลุ่มนักสิ
01:59่งวัดร้อมนะคะ
02:00เขาก็ออกมาเตือนว่าการเพิ่มการเร
02:02ือ 요�รึเปลว์กันอักติก
02:04อาจจะยิ่งเร่งกันสุมเสีย
02:05น้ำแข็งในทะเลที่ลดลงอย่
02:08างรวดเร็วอยู่แล้ว
02:20ขอบคุณครับ
Comments