00:00Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute geht es um den Denzer Zett, ein Elektro-Supercar der BYD Premium-Marke,
00:09das mit brachialer Leistung, extrem kurzen Ladezeiten und einem vergleichsweise offensiven Preis
00:14die etablierte Konkurrenz aus Europa herausfordert.
00:18Mit rund 1.604 PS, moderner 800-Volk-Technik und gleich drei Modellvarianten macht Denzer deutlich,
00:25dass man nicht nur im klassischen Elektro-Segment mitspielen möchte, sondern auch Porsche,
00:30Mercedes-AMG, Audi und BMW im Performance-Bereich ins Visier nimmt.
00:35Der Denzer Zett basiert auf der sogenannten E3-Plattform und wird als Coupé, Spider
00:39und besonders kompromisslose Racing-Version angeboten.
00:43Allen Varianten gemeinsam ist ein Antrieb mit drei Elektromotoren.
00:47Die Systemleistung beträgt rund 1.604 PS, während maximal 1.240 Nm Drehmoment bereitstehen.
00:56Damit bewegt sich der Stromer auf einem Niveau, das vor wenigen Jahren selbst bei exklusiven Hypercars
01:02kaum vorstellbar gewesen wäre.
01:05Entscheidend dürfte allerdings sein, wie zuverlässig sich diese enorme Leistung
01:09bei wiederholter Belastung abrufen lässt.
01:11Besonders eindrucksvoll fällt der Sprint des Denzer Zettracing aus.
01:16Mit optionalen Semi-Slick-Rifeln soll die stärkste Ausführung in nur 1,96 Sekunden
01:23von 0 auf 100 beschleunigen.
01:26Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250.
01:29Coupé und Spider benötigen für den Standard-Sprint 2,25 bzw. 2,3 Sekunden.
01:36Damit gehört der Denzer auf dem Papier zu den extremsten Elektrosportlern seiner Klasse.
01:41Auch beim Fahrwerk setzt die Marke auf ungewöhnliche Technik.
01:46Eine vollständig elektronische Steer-by-Wire-Lenkung überträgt die Lenkbefehle ohne klassische
01:51mechanische Verbindung.
01:54Ergänzt wird das System durch das Disus M-Fahrwerk mit magnetorheologischen Dämpfern.
02:00Diese können ihre Charakteristik besonders schnell verändern und sollen dadurch Komfort und
02:05maximale Fahrstabilität miteinander verbinden.
02:07Eine Hinterachslenkung soll außerdem die Handlichkeit des knapp 4,8 Meter langen und 2 Meter breiten
02:14Sportwagens verbessern.
02:17Für Energie sorgt eine Blade-Battery 2.0 mit 76 Kilowattstunden Kapazität.
02:24Dank 800 Volt Architektur und Flash-Charging soll der Ladestand innerhalb von 5 Minuten von
02:3010 auf 70 Prozent steigen.
02:32Von 10 auf 97 Prozent sollen lediglich 9 Minuten vergehen.
02:37Die angegebenen WLTP-Reichweiten liegen je nach Variante zwischen 380 und 410 Kilometern.
02:45Auch preislich setzt Denzer ein Ausrufezeichen.
02:48In Großbritannien beginnt der Zett bei umgerechnet rund 167.000 Euro, während die Racing-Version sogar
02:55knapp über 200 2.000 Euro kostet.
02:58Damit bleibt das Elektro-Supercar aber trotzdem deutlich unter einem Porsche 911 Turbo S.
03:05Wann und zu welchen Konditionen der Denzer Z tatsächlich in Deutschland, Österreich und
03:10der Schweiz erhältlich sein wird, ist allerdings noch offen.
03:14Was fasziniert euch am Denzer Z am meisten?
03:17Die 1.604 PS, der Sprint unter 2 Sekunden oder das extrem schnelle Laden.
03:23Schreibt eure Meinung in die Kommentare.
03:26Weitere Details zum Elektro-Supercar findet ihr natürlich auf Tuning-Blog.
03:30Den Link dazu gibt es unten in der Artikelbeschreibung.
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