00:02Las filas por diésel en La Paz son extensas. Algunas, por ejemplo, llegan desde la avenida Montes hasta casi la
00:08avenida Perú.
00:09En su mayoría, buses interdepartamentales y camiones que esperan por el carburante.
00:14Las largas esperas por diésel se mantienen y los transportistas aseguran que, en algunos casos, deben pasar varios días aguardando
00:22por el carburante.
00:23Estamos sin trabajo, las deudas, las familias, la ocupante. En todos lados está. En todo el país. Yo, por ejemplo,
00:31viejo de Palos Blancos, de Yungas, aquí a La Paz. También voy a Santa Cruz. Y es en todos lados
00:37esta situación.
00:38No es solo La Paz. Es en el auto igual, en Cochabamba es igual, en Santa Cruz lo propio, en
00:42Zucre igual. Por otro lado, es a nivel nacional.
00:45Los transportistas advierten que el incremento en el precio del carburante ya se refleja directamente en el costo de los
00:51fletes.
00:52Por decir, de Palos Blancos, a este lado estaba 2.500. Luego a subir con el nuevo precio estaba 4
00:58.500, 5.000. Ahora están queriendo subir ya más, pues a 7.000, por lo menos 6.000.
01:04Sí o sí va a afectar porque todo es diésel. Por ejemplo, voy a esas pampas de Santa Cruz, el
01:10arroz, el sorgo, el girasol, todo es diésel.
01:13Mientras tanto, las filas continúan en distintos puntos de la ciudad de La Paz y los conductores dicen estar cansados
01:19de esperar una solución a la falta de carburante.
01:23Sí, definitivamente, como no hay controles, esto tiende a dispararse.
01:28Pero escuchar esto desde CADETRAN han señalado que el trabajo del transporte pesado a nivel nacional, no solamente en el
01:35país, sino también de manera internacional, ha bajado hasta un 40%.
01:39Esto debido a que los vehículos pasan más tiempo en las filas, en las carreteras.
01:46Solo el 60% de las operaciones del transporte pesado se mantiene activa. El resto permanece en estaciones de servicio
01:53esperando la carga de diésel.
01:56Un 60% de los camiones están operando actualmente y un 40% están en las filas, ¿no? Ese es
02:02el estimado que tenemos.
02:04También hemos observado en Santa Cruz que las filas se han reducido, si bien no hay abastecimiento de combustible regular,
02:10pero las filas se han reducido por efectos de este decreto.
02:13Aseguran que al sector se le aclaró que el decreto supremo 5676 no representará afectaciones para la carga de los
02:21tanques de los vehículos.
02:23A todas las compras que se constituyen en tanques, en bidones, en tanques, cisternas, todo lo que es abastecimiento al
02:32tanque propio de los camiones sigue siendo regular.
02:35En los cultivadores no hay ninguna restricción, también en precios de 9.80 como está establecido en la norma.
02:55La Cámara Agropecuaria del Oriente mantiene su postura y pide la abrogación del decreto supremo 5676.
03:03La Cámara Agropecuaria del Oriente sostiene que el único punto de su congreso será la abrogación del decreto supremo 5676.
03:11Es la abrogación total del decreto supremo 5676. Consideramos que es un decreto discriminador porque solo es para el sector
03:20productivo y solo nosotros consumimos el 16% del combustible que necesita Bolivia.
03:26Es un decreto improvisado porque no ha solucionado nada. Entrense al Facebook, al Marketplace, cuántos días se le hay en
03:34venta ahí.
03:34Ha distorsionado más aún este decreto, sigue el mercado negro, sigue la corrupción y eso como sector no lo podemos
03:41permitir.
03:41El encuentro se realizará en Guarnes este jueves 27 de agosto con participación de representantes del sector a nivel nacional.
03:49Sabemos la emergencia, nosotros como agropecuario hemos convocado a nuestro congreso extraordinario el día jueves a las 9 de la
03:56mañana.
03:57Vamos a estar reunidos, todo el sector agropecuario cruceño lo hemos ampliado para que sea a nivel nacional.
04:04Y otro de los sectores que se suman a este pedido es la Federación de Mineros.
04:12El sector minero federado asegura que sufrirá una afectación de hasta el 40% con la aplicación del decreto supremo
04:195676.
04:20A un 40% la afectación en nuestro sector, pero hoy en día siendo un reajuste, realmente no solamente en
04:27nuestro sector, es también toda la sociedad.
04:30Explican que subir los precios no garantiza el abastecimiento de carburantes.
04:34No va a haber, en la época de Arce ya no había, ¿recuerdan? Ya faltaba el combustible porque dice que
04:43estaba por el tema de la subvención.
04:45Luego lo han levantado la subvención, no hay plata.
04:51Han dicho que se lo han chorreado, se lo han robado toda la plata ante el gobierno, hasta ahora estos
04:55tampoco tienen plata.
04:57A ello suman las posibles afectaciones que esta medida podría generar en la canasta familiar.
05:02Ha incrementado el precio de los pasajes interdepartamentales, interprovinciales, en algunos sectores, no en todo lugar.
