00:00Oui, nous avons pu y entrer. Il ne reste plus grand-chose ici. Il n'y a plus de statue
00:04de gargantua, il n'y a plus d'attraction.
00:06On peut juste voir cette immense porte d'entrée. Ici, en tout cas, l'annonce de ce projet, ça suscite
00:11évidemment beaucoup de réactions.
00:13Et nous sommes avec Myriam Bousslam. Alors, vous êtes conseillère d'opposition de la commune de Courdimanche, sur laquelle se
00:19trouve ce site.
00:20Alors, qu'est-ce que vous en pensez de ce projet ?
00:22Alors, déjà, d'une bonjour, on l'a eu, écoute, ce projet-là, au tout début de l'été, avec
00:27étonnement. La méthode interroge que ça vienne de l'Elysée sans concertation préalable avec les représentants des villes avoisinantes,
00:34notamment celles de Courdimanche, ni les habitants, ni les associations, ni les commerçants. C'est un petit peu ça qui
00:40nous étonne.
00:41Alors, maintenant, l'accord a été signé d'intention hier à l'Elysée entre Mohamed Ben Salman et le président
00:45de la République.
00:47Nous, ce qu'on espère, c'est que les pétrodollars n'exemptent pas une concertation respectueuse de la démocratie locale.
00:53On nous parle quand même des avantages, c'est-à-dire 22 000 emplois qui vont être créés, 6 milliards
00:57d'euros investis sur place.
00:59Ça reste une bonne nouvelle pour la commune ?
01:00Alors, c'est une très bonne nouvelle. Encore faut-il que ça puisse bénéficier à la commune de Courdimanche,
01:05et non pas uniquement à tout le département du Val-d'Oise, même si c'est une très bonne nouvelle
01:09pour le département du Val-d'Oise
01:11et de la commune de Courdimanche et l'agglomération de Sergi-Pontoise de manière générale.
01:16Moi, en tant que conseillère municipale d'opposition, mon intérêt, c'est les Coursdimanchoises et les Coursdimanchois.
01:21Et donc, c'est pour ça que j'espère qu'il y aura des clauses, notamment sur l'emploi local,
01:25avec un quota,
01:27qui puisse bénéficier notamment de notre jeunesse en termes d'apprentissage, de stage, de formation.
01:32Aussi, les transports, c'est un vrai sujet. Le RERA est saturé. La 15 est saturée.
01:37Est-ce que, justement, ces 6 milliards d'euros vont pouvoir bénéficier à l'amélioration du trafic, du trafic de
01:44mobilité ?
01:45C'est vrai qu'il y a beaucoup de personnes qui nous disent ici que les infrastructures, elles ne sont
01:48pas prêtes, en fait.
01:49On ne peut pas accueillir ici trop de monde.
01:51Mais elles ne sont pas prêtes. Et puis le RERA, est-ce qu'il est prêt à la fois gérer
01:54Disneyland Paris d'une extrémité
01:56et un nouveau parc avec trois parcs à thème de l'autre extrémité ? Je m'interroge.
02:01Je m'interroge. Et je demande à Valérie Pécresse, qui, en effet, se réjouit de cette annonce.
02:06Elle est présidente d'IDFM, de mettre les moyens pour, justement, aider à l'amélioration du trafic RERA Brance-Sergie.
02:14Et bien évidemment, l'autorité à 15, les mobilités aussi douces, la voie de bus, elle doit être aussi une
02:19réflexion collective.
02:20Et puis, bien évidemment, l'environnement. Quid de l'environnement ?
02:24Aujourd'hui, c'est une friche. Elle a repris ses droits depuis plus de 30 ans.
02:27La faune, la flore est respectée. Donc, il faut aussi sauvegarder cette dimension-là.
02:32Et bien évidemment, il faut que les ressources budgétaires puissent aussi aller dans le bon sens,
02:37notamment pour l'intérêt budgétaire de la commune, que toutes les ressources fiscales puissent aller
02:41sur le budget propre de la commune et non pas sur d'autres collectivités territoriales,
02:47parce que c'est surtout sur la ville de Courdimanche que ça se situe.
02:49Merci beaucoup. Donc, vous l'avez entendu, il y a également beaucoup d'interrogations sur ce projet de nouveau parc
02:55qui devrait donc être créé ici. Nous en sommes qu'au protocole d'accord.
02:59Ça ne se fera que donc dans quelques années.
