00:00Tout à fait, avec le président du département au bord de l'Isère, ici entre Frosges et Villarbonneau,
00:05à l'endroit où le nouveau tablier du pont Brignot va être jeté, ou plus exactement gissé, au-dessus de
00:11la rivière Isère ce matin.
00:12Bonjour Jean-Pierre Barbier.
00:13Oui, bonjour.
00:14C'est un grand moment dans ce chantier qui, on va le rappeler, est né à la base d'un
00:20incendie,
00:21un incendie volontaire de câbles sous l'ancien pont Brignot qui a obligé à faire ce nouveau pont.
00:27Donc, petit retour, 4-5 avril 2022, le département avait porté plainte.
00:32A la suite, est-ce que vous avez des nouvelles déjà de cette plainte ?
00:34Oui, vous pouvez bien le rappeler, il s'agit d'un incendie criminel qui avait été qualifié d'acte terroriste
00:40en avril 2022.
00:42Aujourd'hui, bien sûr, plainte a été déposée, une enquête judiciaire doit être en cours, nous n'avons pas de
00:48retour.
00:50Voilà, c'est l'origine de cela, c'est 27 millions d'euros de travaux pour le département
00:55et surtout, surtout, ça a été des milliers d'usagers qui ont été impactés les 8 premiers mois
01:01puisque nous avons trouvé une solution temporaire tout de même pour les véhicules légers au bout de 8 mois
01:06et maintenant au bout de 4 ans, 4 ans de travaux qui se sont faits rapidement
01:11grâce aux services de l'État qui ont pu nous accompagner sur ce dossier
01:16et puis aussi grâce aux services du département qui ont fait un travail remarquable
01:20et des entreprises qui ont été très motivées sur ce chantier qui reste un chantier assez exceptionnel
01:25et ce matin, effectivement, c'est le point d'orgue.
01:28Alors, ce n'est pas la remise en service du pont parce que, voilà, on met la nouvelle structure sur
01:33l'Isère
01:33et puis ensuite, eh bien, il sera mis en service comme nous l'avions dit
01:36et nous avons tenu nos engagements en décembre 2026.
01:4027 millions d'euros pour le département, vous l'avez dit, sur ce nouveau pont
01:44auquel s'ajoute le coût, évidemment, du renforcement de l'ancien pont
01:46le temps que les travaux se fassent, ça fait beaucoup dépense.
01:49En même temps, on est là dans un secteur assez stratégique en termes de déplacement.
01:54Il y a eu des travaux autour de la gare de Brignot pour le futur ER métropolitain à Grenoble.
02:00Il aurait fallu faire un nouveau pont ici ?
02:02Alors, c'est certain que c'est un secteur qui est très impacté par le trafic routier
02:08et quand je dis 27 millions d'euros, c'est uniquement sur le pont,
02:11mais sur l'ensemble du secteur, le département a investi plus de 50 millions d'euros
02:16avec la suppression du passage à niveau, avec les investissements que nous avons faits
02:21sur le point multimodal de Brignot et aussi tous les investissements que nous faisons pour les modes doux
02:27parce que s'il y a des investissements routiers et ils sont nécessaires et ils sont importants,
02:32nous nous associons, bien sûr, au développement de l'ensemble des modes doux,
02:37que ce soit sur les passerelles ou que ce soit sur l'accès à la gare de Brignot.
02:42Donc, sur l'ensemble du secteur, c'est 50 millions d'euros qui ont été portés uniquement par le département.
02:47D'ailleurs, l'ancien pont va être remplacé par une passerelle...
02:51Voilà, alors aujourd'hui, l'ancien pont, alors la radio, vous ne le voyez pas,
02:56mais quand on regarde l'ancien pont avec le nouveau pont, on a l'impression que l'ancien pont, c
03:00'est un jouet tellement il est petit.
03:03Là, le nouveau pont va être dimensionné à quatre voies, dans un premier temps mis en service,
03:11donc comme je l'ai dit, en décembre 2026.
03:13Sur ces quatre voies, une voie sera réservée au mode doux pour qu'ensuite, en 2027,
03:19nous puissions travailler sur l'ancien pont, le transformer en passerelle
03:23et fin 2027, on aura un nouveau pont, quatre voies pour les véhicules
03:27et une passerelle pour les modes doux, juste à côté.
03:31Dernière question, Jean-Pierre Babi, il y a beaucoup de projets et de travaux sur les ponts dans le département.
03:35Il y en a sur le Rhône aussi, en lien avec le département du Rhône,
03:39avec l'Ardèche, effectivement, des traversées avec l'Ain aussi.
03:44Ce pont-là, comment il se place, si j'ose dire, dans le palmarès des travaux, des ponts, en idée
03:48?
03:49Ça fait partie des ponts qui restent importants parce que 120 mètres de long
03:54et puis avec quelque chose de très spectaculaire.
03:57Il faut savoir que sur le département, nous avons énormément d'ouvrages d'art
04:01qui sont bien sûr surveillés par les services du département
04:05parce que l'on sait que ce sont des points sensibles.
04:07On a aussi une évolution du trafic routier
04:10avec bien sûr une augmentation des tonnages des poids lourds
04:16qui mettent nos ouvrages sous contrainte.
04:19Donc nous surveillons ça avec attention
04:21et chaque année, c'est des millions d'euros que le département investit
04:25pour la sécurité des usagers, pour la sécurité de ces ouvrages d'art.
04:29Merci Jean-Pierre Babi, président du conseil départemental de l'ISER d'être venu au milieu.
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