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  • hace 1 semana
El Metro de Madrid explora una nueva alternativa para el transporte de paquetería. Un proyecto piloto utiliza los trenes de la Línea 3 durante las primeras horas de la mañana para trasladar paquetes antes del inicio del servicio habitual.

Nota: https://noticiasncc.com/cartelera/08/31/madrid-usa-el-metro-para-repartir-paquetes/

Fuente portada: Magnific

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Tecnología
Transcripción
00:00La Comunidad de Madrid, España, instaló en el Metro los primeros casilleros inteligentes
00:06para que las personas usuarias recojan paquetes de forma ágil, mediante un código QR.
00:12La medida tiene una red de 57 puntos de consigna, con capacidad para más de 3.000 paquetes al día.
00:22Una alternativa al transporte por carretera, el Metro.
00:26A las 5 de la mañana cargan paquetes en el tren.
00:31Es un proyecto que acaba de empezar, que tiene tres semanas de vida,
00:34y lo que nosotros estimamos es que diariamente rellenaremos o moveremos en torno a 1.000 paquetes en línea 3,
00:41en las 19 estaciones de línea 3.
00:44El coordinador Rafa Villa explica el proceso a un nuevo maquinista.
00:49Minutos después, el tren arranca rumbo al norte con cerca de 200 paquetes a bordo,
00:55antes de que suban los primeros pasajeros.
00:59El tiempo corre, tienen que iniciar su servicio con viajeros poco después de las 6 de la mañana.
01:06Podemos aprovechar sin interferir, porque para nosotros es una línea roja,
01:10sin interferir al servicio al viajero, como veremos hoy,
01:12que podamos llegar a todos esos sitios utilizando las infraestructuras y los trenes que tiene Metro.
01:18Es decir, vamos a mover paquetería entre las 5 y las 6 de la mañana,
01:23sin que el viajero se dé cuenta, sin que la ciudad se dé cuenta.
01:28Continúan descargando a gran velocidad.
01:31Cuando el tren vuelve a entrar en la estación, el personal no pierde un segundo,
01:35clasifican y depositan los paquetes en taquillas del metro.
01:40Antes de las 7 de la mañana, tienen que haber terminado el objetivo a reducir el tráfico en la superficie
01:45urbana.
01:47Un dato muy relevante es el número de kilómetros que evitamos de reparto en carretera.
01:53Es decir, cuando repartamos 1.000 paquetes al día,
01:56somos capaces de retirar 1.000 kilómetros de superficie de reparto en carretera.
02:01Con lo cual, eso solo en línea 3.
02:03De momento, el impacto es limitado con un máximo de 1.000 paquetes al día.
02:08Pero a medida que se incorporen más líneas de metro, se espera que el tráfico disminuya.
02:12Es supuesto un caso de éxito y va a ser pionero para que el resto de Europa
02:17o ciudades que quieran copiar este modelo tengan datos de análisis, impactos positivos en la movilidad.
02:25El metro de Madrid registra más de 2 millones de desplazamientos al día.
02:30Como muchos viajeros compran por Internet, tienen las taquillas a mano.
02:34El objetivo es mover el mayor número posible de envíos a través del metro.
02:42Gracias.
02:42Gracias.

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