00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Heute geht es um den Ram Rampage Rebel Ignition,
00:06eine streng limitierte Sonderedition des kompakten Pickups,
00:09die mit auffälliger TRX-Optik, exklusiver Lackierung und einigen besonderen Details auftritt.
00:15Mehr Leistung gibt es allerdings nicht.
00:18Ram beschränkt die fßr Brasilien vorgesehene Edition auf lediglich 400 nummerierte Fahrzeuge
00:24und setzt damit vor allem auf Exklusivität und einen eigenständigen Auftritt.
00:28Als Basis dient der ohnehin robust gestaltete Ram Rampage Rebel.
00:33Das auffälligste Erkennungsmerkmal der Ignition Sonderedition ist die Metallic-Lackierung in Pacific Blue.
00:40Dazu kommen schwarze Kontraste am Dach, an den AuĂenspiegeln und an den 17 Zoll groĂen Leichtmetallfelgen.
00:48Mattschwarze Grafiken auf der Motorhaube und an den Seiten der Ladefläche verstärken den sportlichen Eindruck.
00:54Ergänzt wird das Paket durch einen abwertmontierten Sportbßgel.
00:58Die kräftigen StoĂfänger mit Unterfahrschutz sowie der schwarze KĂźhlergrill stammen dagegen bereits vom bekannten Rebel.
01:05Auch im Innenraum erhält der gut 5 Meter lange Rampage eine individuelle Note.
01:12Schwarzes Leder und Velours Leder treffen auf Aluminium-Akzente und blaue Kontrastnähte.
01:17Diese finden sich unter anderem am Lenkrad, an den TĂźrverkleidungen, der Mittelkonsole und dem Armaturenbrett.
01:25Besonders interessant fĂźr Sammler dĂźrfte die nummerierte Plakette im Cockpit sein,
01:29denn sie macht jedes der 400 Exemplare eindeutig als Teil der limitierten Serie erkennbar.
01:35Bei der Ausstattung zeigt sich der Rampage ebenfalls modern.
01:40Ein digitales 10,3 Zoll Kombi-Instrument gehĂśrt ebenso zum Umfang wie ein 12,3 Zoll Infotainment-System.
01:49Beleuchtete Einstiegsleisten mit RAM-Schriftzug, robuste GummifuĂmatten, sieben Airbags und zahlreiche Assistenzsysteme runden das Paket ab.
01:57Technisch bleibt die Ignition Edition dagegen vollständig auf Rebel-Niveau.
02:02Selbst die Pirelli Scorpion All-Terrain-Plus-Bereifung wird unverändert ßbernommen.
02:08Zur Wahl stehen zwei bekannte Vierzylinder.
02:10Der aufgeladene 2-Liter-Benziner kann mit Benzin oder Ethanol betrieben werden
02:15und leistet bis zu 272 PS sowie 400 Nm.
02:20Alternativ gibt es einen 2,2 Liter Turbodiesel mit 200 PS und kräftigen 450 Nm.
02:28Beide Motorisierungen sind mit einer 9-Gang-Automatik gekoppelt.
02:33SerienmäĂig ist auĂerdem ein automatisches 4x4-System an Bord,
02:37inklusive elektronischer Allradsperre und Untersetzung.
02:41Konstruktiv basiert der Rampage auf einer selbsttragenden Plattform,
02:45die in ähnlicher Form auch bei verschiedenen Modellen von Fiat, Jeep, Alfa Romeo und Dodge eingesetzt wird.
02:52Wer einen klassischen Leiterrahmen erwartet, muss bei Ram zu einem grĂśĂeren Pickup greifen.
02:57In Brasilien startet der Ram Rampage Rebel Ignition als Benziner bei umgerechnet etwa 41.700 Euro,
03:06während fßr den Diesel 45.000 Euro verlangt werden.
03:10Präsentiert wurde die Sonderedition beim Interlagos Festival,
03:13wo sie gemeinsam mit deutlich grĂśĂeren Ram Modellen zu sehen war.
03:18Damit liefert Ram zwar keinen echten Baby-TRX,
03:21aber zumindest einen Rampage, der optisch einige passende Anleihen mitbringt.
03:26Was beeindruckt euch am limitierten Ram Rampage Rebel Ignition am meisten?
03:31Die Pacific Blue Lackierung, der TRX-inspirierte Look oder die exklusive Plakette?
03:37Schreibt eure Meinung in die Kommentare.
03:39Weitere Details zum Sondermodell findet ihr natĂźrlich auf Tuning Blog,
03:43Den Link dazu gibt es unten in der Artikelbeschreibung.
