00:00Les gars, j'ai trouvé la nouvelle concurrente de la Tesla Model Y et de la Peugeot 3008, c'est
00:03la X-Peng L03.
00:05Elle arrive en France à moins de 35 000 euros pour plus de 500 km d'autonomie et une recharge
00:09éclair en 20 minutes.
00:10Allez, venez, on la découvre ensemble.
00:12Niveau design, on voit que c'est un SUV coupé type fastback.
00:15Alors, ça a un avantage, c'est que c'est très aérodynamique et puis ça a de la gueule, on
00:18ne va pas se mentir.
00:19Mais vous allez voir que niveau coffre, ce n'est pas la panacée, alors que pourtant on a 4,65
00:24m de long.
00:24C'est plus long qu'un 3008 et c'est quasiment aussi long qu'un Tesla Model Y.
00:28Et bien sûr que le X-Peng G6, le grand frère de ce modèle.
00:32La ligne est quand même très sympa.
00:33A l'arrière, on a une belle signature lumineuse.
00:35On va reconnaître cette voiture dans la rue, ça c'est sûr.
00:38Et puis là, on voit bien le côté fastback avec le toit qui descend d'un coup.
00:41Si vous connaissez X-Peng, vous savez que l'infodivertissement, c'est un gros morceau.
00:45Mais qu'il faut être un petit peu guide pour le maîtriser.
00:48Et bien avec cette nouvelle X-Peng L03, le constructeur chinois intègre un tout nouveau OS.
00:53Et franchement, c'est pas mal du tout.
00:54Alors, ça me fait un peu penser à du Tesla ou du Xiaomi, notamment ça.
00:57Où vous pouvez redimensionner la petite barre pour que la carte prenne toute l'intégralité de l'écran.
01:04Ou au contraire, pour avoir par exemple la petite vue de la voiture.
01:07Alors ça, ça peut être gadget.
01:08Mais franchement, c'est assez utile selon les usages et selon les conducteurs.
01:12Voilà, selon les préférences.
01:13A l'arrière, la place est royale.
01:14Je fais 1m84.
01:15Le siège à l'avant, il est réglé pour ma taille.
01:17Et bien, j'ai encore 20 cm d'espace entre mes genoux et le siège.
01:21Regardez un petit peu ça.
01:23Voilà, franchement, regardez, c'est royal.
01:25Et le toit panoramique vitré, regardez, j'ai quasiment 10 cm d'espace alors que pourtant, c'est un SUV
01:30coupé.
01:31Et vous allez voir dans le coffre, c'est pas la même histoire.
01:33Le coffre, il fait 365 litres.
01:35Alors, c'est sous la tablette.
01:36Vous pouvez gagner un petit peu d'espace si vous retirez la plage arrière.
01:39En Chine, ils annoncent 500 litres, mais c'est des mesures qui sont un peu moins strictes.
01:42Et franchement, 365 litres, c'est pas beaucoup.
01:45Vous voyez, on n'a pas grand-chose en dessous, contrairement à un Tesla Model Y.
01:48Et une ID.Polo fait pourtant mieux alors qu'elle est beaucoup plus compacte.
01:51A l'avant de la voiture, on a un frunk.
01:53Vous savez, le petit coffre.
01:55Mais pas ici, parce que cette version que je vous montre, c'est la version à prolongateur d'autonomie.
01:59Elle a 1000 km d'autonomie grâce à une batterie qui fait à peu près 300 km d'autonomie en
02:04100% électrique.
02:05Et tout le reste, c'est là.
02:07C'est le petit moteur essence qui va venir recharger la batterie pendant que vous roulez.
02:12Et vous voyez, il y a ici, par exemple, le voyant pour mesurer l'huile qui reste dans le moteur.
02:18Je suis curieux de savoir ce que vous pensez de cette Xpeng L03.
02:21Pour info, elle arrive à partir de 35 000 euros.
02:23Les commandes sont déjà ouvertes.
02:25Première livraison en octobre.
02:26En tout cas, sur la version 100% électrique, on a plus de 500 km d'autonomie.
02:29Et la recharge de 10 à 80% en 20 minutes, c'est très très bon.
02:33Alors qu'on est sur une architecture 400 volts pour les plus techniques d'entre vous.
