00:00Ces deux avions passent tout près du toit du stade de Capton, en Afrique du Sud.
00:10Une manœuvre qui fascine, mais qui pose question notamment sur la sécurité.
00:14Des 55 000 personnes qui ont vu les appareils au-dessus de leur tête.
00:18Ce qui est exceptionnel dans ces images, c'est le risque qui est pris,
00:21le risque de collision entre les avions, le risque de percuter le stade lui-même.
00:25Donc évidemment, c'est très impressionnant,
00:27mais on a l'impression qu'on est passé à deux doigts d'une catastrophe.
00:29La scène a eu lieu ce 29 août, juste avant le coup d'envoi du match de rugby
00:33opposant les sprint box au All Blacks.
00:35Un match qui fait partie d'une nouvelle compétition de rugby.
00:38Rugby, la plus grande rivalité.
00:40Ce type de démonstration est fréquent en Afrique du Sud,
00:42depuis le premier survol lors de la Coupe du Monde de rugby de 1995 à Johannesburg.
00:48Ici, ce qui choque, c'est la hauteur des deux avions de ligne,
00:50des Embraer E190 et E195, aux couleurs des adversaires du jour.
00:55D'après les données de Flightradar 24, les appareils sont passés entre 12,5 et 14 mètres au-dessus du
01:02toit du stade.
01:02Et ce n'est pas anodin.
01:04Traditionnellement, quand on vole en très basse altitude, évidemment, il y a un risque qui est plus important.
01:08Il peut y avoir des courants d'air, il peut y avoir des mouvements,
01:09surtout quand on est sur du relief, comme c'est le cas avec un stade.
01:12Ensuite, on a deux avions qui sont en très grande proximité.
01:16On se rend compte également que ces avions sont en descente,
01:19puis on va faire une ressource derrière, ils vont remonter.
01:21Donc il y a des mouvements aérodynamiques qui sont importants.
01:23Il y a toujours le risque de collision.
01:25Mais en plus, quand vous voler si bas, avec une telle masse qui va à plusieurs centaines de kilomètres heure,
01:30vous avez des grosses perturbations au niveau de l'air.
01:32Et même la structure du toit peut elle-même être endommagée,
01:37et tomber sur une partie de la foule qui est dans le stade.
01:39Le survol a été opéré par la compagnie Air Link, qui a relayé de nombreuses vidéos de sa démonstration,
01:45commentant notamment trois mots, planification, précision, performance.
01:49On sait qu'il y a une autorisation qui a été donnée par l'aviation civile sud-africaine,
01:54au profit de cette compagnie aérienne.
01:55On sait qu'ils ont fait une répétition.
01:57Mais est-ce qu'ils ont eu le droit de voler à seulement 12 mètres du stade ?
02:01Est-ce qu'ils étaient censés voler à 50 mètres, à 100 mètres ?
02:03Des règles de sécurité qui correspondent plus aux standards que l'on peut voir en Europe ou aux Etats-Unis
02:08?
02:08Ou alors est-ce que réellement ils ont été autorisés à voler si bas ?
02:11Auquel cas, effectivement, ce risque était accepté par les autorités,
02:16mais ça paraît quand même relativement étonnant.
02:18Donc il faudrait certainement attendre qu'une enquête soit lancée.
02:20Est-ce qu'il y a eu des écarts par rapport aux répétitions et aux autorisations ?
02:24Et s'il n'y en a pas, peut-être que les règles de sécurité sud-africaine devraient être révisées.
02:28La compagnie sud-africaine, sponsor de l'événement, ne s'est pas exprimée sur les conditions de ce survol spectaculaire.
