00:00On ouvre grand ses oreilles, William Galibert entre en scène, Galibert raconte l'actu chaque matin
00:05et ce matin William vous nous racontez la zizanie en Dordogne autour d'un projet de contournement routier
00:11projet qui n'a jamais été terminé mais qui a déjà englouti des dizaines de millions d'euros
00:17Oui on est à Bénat qui est là, c'est vraiment la carte postale du Périgord noir
00:21il y a la Dordogne qui coule au pied des falaises, les maisons accrochées au rocher
00:25et tout en haut une forteresse médiévale du XIIe siècle, superbement conservée et qui domine le paysage
00:32Bénat qui est dans la liste du label des plus beaux villages de France
00:35mais alors au milieu de la carte postale, c'est le bazar, c'est le bazar total
00:40Au départ c'est juste l'histoire d'un village à la circulation infernale avec les touristes
00:46les camping-cars de néerlandais en claquette chaussette, les minibus, ça bouchonne
00:51alors le département dit on va contourner Bénat
00:543 kilomètres de nouvelles routes, mais 2 très gros ouvrages
00:582 ponts à construire pour franchir la Dordogne
01:02budget annoncé 37 millions d'euros
01:04la préfecture donne son feu vert, on est en 2018
01:07et le département ne perd pas de temps, entame les travaux
01:11avant même la fin des recours judiciaires des associations environnementales
01:15et oui, vallées classées, espèces protégées
01:18le conseil d'état suspend une première fois les travaux
01:21et ordonne même de détruire ce qui a été fait, le bitume, les piles des ponts, etc.
01:26mais le patron socialiste du département, Germinal Perrault, refuse
01:30il conteste, il perd, il va en cassation, il perd encore
01:33et la facture grimpe, il y a les astreintes judiciaires à payer
01:37mais aussi les entreprises de BTP qui avaient travaillé, les ponts qui avaient été commandés, dessinés, les études payées, le
01:42foncier acheté
01:43en 2022, le département revient avec un nouveau projet, on ne l'appelle plus déviation
01:49c'est désormais une boucle multimodale
01:51il y a toujours une route mais on a ajouté une halte ferroviaire et des navettes électriques
01:56le projet est validé par la préfecture
01:58mais en 2025, la justice repasse par là et annule tout une nouvelle fois
02:03je vous passe quelques épisodes mais cette route, ces 3 km de route qui n'existent pas
02:09ont déjà engagé, d'après la cour régionale des comptes, 39 millions d'euros
02:14et la nouveauté William, c'est que le département s'est retourné contre l'Etat
02:17et hier, on a appris que l'Etat allait donner 24 millions d'euros de dédommagement au département
02:23bon, c'est juste de l'argent public qui change de colonne
02:25mais ça ne change pas grand chose sur le fond
02:27la route n'est pas là
02:29mais le département n'a pas à lâcher l'affaire
02:32les recours judiciaires continuent pour mener le projet à bien
02:36et la chambre régionale des comptes, là aussi, a sorti la calculette
02:39si on abandonne tout et qu'on remet le paysage en état
02:4441 millions d'euros
02:45si finalement, on construit quand même
02:47la facture totale pourrait monter à 63 millions
02:51pour ces 3 km de contournement
02:53et pendant ce temps, tout en haut
02:55et à la forteresse du XIIe siècle
02:57qui n'a pas bougé d'une pierre
02:58elle en a vu passer des guerres, des assauts, des batailles
03:01mais des histoires comme ça, jamais
03:03Caliber raconte chaque matin sur RTL
03:07merci beaucoup William
