00:00Que la gente ha cuestionado mucho, dice, bueno, cerrar la ANH, pero con los mismos sistemas, con la misma gente
00:05trabajando, probablemente no sería realizar un cambio.
00:08Habrá entonces un tal vez recorte de personal, si es que se ve que hay gente que se puede prescindir,
00:13por ejemplo, de sus servicios.
00:15Habrá un tema de cambio de funciones de personas, habrán convocatorias, licitaciones, no sé, algo que la gente pueda tener
00:21mayor transparencia de los cambios que se están realizando,
00:24porque ese es un verdadero cambio, ¿no? O sea, empezar a funcionar directamente con algo completamente renovado. ¿Es eso lo
00:31que se hará?
00:32Así es, usted lo ha dicho, está en lo correcto. Estamos partiendo de esta revisión de los perfiles, como había
00:40mencionado, de todo el personal que está trabajando actualmente.
00:43Y por supuesto, con base a eso se van a hacer los cambios que correspondan.
00:46Pero lo más importante es, como le había mencionado, las auditorías y revisiones que se están haciendo a todos los
00:53sistemas informáticos, a la trazabilidad, sobre todo, de lo que se refiere a la importación de combustible,
01:00que eso ha sido realmente bastante poco realizado por la ANH.
01:08Y por eso es que se han dado estos problemas de la gasolina desestabilizada, sistemas informáticos que permitían hacer una
01:14continua revisión de las certificaciones de calidad, por ejemplo, y que no se han realizado.
01:20Pero en eso estamos, ¿no? O sea, ya tenemos identificados todos los puntos estratégicos donde no se ha realizado el
01:27control correspondiente,
01:29los grupos y las distritales donde realmente se tienen que cambiar las personas y sobre todo la interoperatividad que tiene
01:38a ver entre diferentes sistemas,
01:41tanto en las distritales que están en las diferentes regiones como en la central.
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