00:00Señor Emiliano, bueno, estuve mirando bastante lo que fue la prueba libre número 1 donde Franco...
00:07Pensé que estabas en el programa.
00:08Yo puedo estar en todo.
00:10Franco estaba quinto, sexto, séptimo, octavo y quedó clavado en octavo.
00:15Y se metió a boxes y no salió más.
00:17Y Aaron, Polaron, reemplazó a Pierre Gasly, terminó noveno y décimo.
00:23Y a mí me pareció, dije, bueno, deben estar haciendo un reglaje.
00:25No, algo se rompió, ojalá que lo puedan arreglar para las pruebas libres número 2,
00:29pero escuchemos el audio entre Stuart Barlow, su ingeniero y el propio Franco.
00:37Ok, mate, ok, mate, recharge on, just watch your mirrors, watch your mirrors.
00:43We're trying to understand what happened there, mate, not sure what happened.
00:48Every time they're saying, I said I'm tired.
00:53Michael, look at my tires.
00:56Yes, mate, yeah, we are.
00:57Let's just do what you can to try and bring them down a little bit, please.
01:01It looks like a little different.
01:02What happened?
01:04We do not understand why that happened, so we're going to go pedal to start the lap.
01:08Let's revert to part pedal method.
01:11¿Acá está dentro de boxes ya?
01:13No, no, no, está dentro, está, está andando, se escucha, bueno, it's broken, está, está roto, le...
01:21Igual no saben que está roto.
01:22No, exactamente, el ingeniero le está diciendo a, a Franco, los pilotos se tienen que estudiar un manual así,
01:30de todas las funciones que tiene el auto, le está diciendo que agarra uno de los pedales,
01:34los pedales son los que, no los pedales de los pies, sino los pedales que están detrás del volante para
01:38resetear algo,
01:39y le dice, y Franco, me estoy imaginando que está mirando la pantalla, dice, oh, mirá mis neumáticos,
01:45está viendo que hay muchísima temperatura en los neumáticos, se les tiene indicadores de la presión y de la temperatura
01:51de cada neumático,
01:52y el ingeniero está viendo lo mismo que él, está diciendo, sí, sí, no sabemos lo que está pasando,
01:56pero bueno, evidentemente...
01:57Acá viene un auto atrás.
01:59Exacto, hubo algo que llegó a que Franco, la última media hora, 25 minutos, esté dentro de boxes y no
02:07haya salido más.
02:08¿A qué hora es la segunda?
02:10Ahora a las 12.30, sí, a propósito, veremos si, qué se rompió, si lo pueden arreglar,
02:17si lo pueden reparar para las pruebas libres número 2, pero ahí está la razón por la cual con la
02:23pinto no salen los últimos 20, 25 minutos.
02:26Estaba quinto, estaba quinto, estaba con un tiempazo, muy bien, muy rápido, muy consistente,
02:31y de pronto se quedó en boxes y evidentemente algo se rompió, ojalá que no haya sido algo...
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