El ministro de Industria anuncia el principio de acuerdo alcanzado entre Airbus y los sindicatos mayoritarios

Airbus y los sindicatos mayoritarios (ATP, CCOO, SIPA y UGT), que ostentan el 88% de la representación de la plantilla, han alcanzado un principio de acuerdo para desbloquear la huelga indefinida. Tras una intensa reunión de mediación de casi dos horas tutelada por el Ministerio de Industria y Turismo, las partes han perfilado un documento de consenso que se someterá a referéndum vinculante durante este mes de septiembre.El preacuerdo alcanzado establece un marco de estabilidad laboral para los próximos cuatro años. Entre los compromisos económicos destaca el pago del IPC real y la recuperación del poder adquisitivo del 7,95% distribuido de manera proporcional hasta el año 2029. En concreto, las subidas anuales ligadas a la inflación se incrementarán con un alza adicional del 2% en enero de 2026, enero de 2027 y abril de 2028 (año en el que se fija el denominado "Efecto Abril"), y de un 1.95% en abril de 2029.Asimismo, se incorpora un pago único no consolidable de 2.000 euros brutos en octubre de 2026 para compensar dicho desfase temporal. En el apartado de condiciones de trabajo, Airbus mantendrá de forma íntegra el acuerdo de teletrabajo, lo que incluye el respeto al 40% de jornada a distancia. Respecto a las incapacidades temporales, la compañía retira el recurso ante el Tribunal Supremo, eliminando la retirada del complemento por absentismo y devolviendo los importes detraídos en octubre.La dirección de la multinacional aeronáutica ha valorado positivamente el consenso, subrayando que "La propuesta incorpora mejoras finales y aclaraciones específicas. Es una propuesta que mejora las condiciones al tiempo que garantiza que Airbus en España mantiene una posición fuerte y competitiva".A pesar de la satisfacción del ministro de Industria, Jordi Hereu, la cita no ha estado exenta de polémica. Sindicatos como CGT y ÚTIL, miembros activos del comité de huelga, denunciaron que, pese a estar convocados por la empresa, se les impidió la entrada a la mesa principal. Desde la organización CGT han manifestado abiertamente su rechazo al texto asegurando que "el Gobierno no ha mejorado nada".La propia central de UGT mostró inicialmente su malestar por la exclusión del resto de convocantes en los encuentros formales. No obstante, Hereu ha insistido en la necesidad de lograr "un apoyo cerrado de todas las organizaciones" para consolidar un sector clave para el tejido económico estatal.La resolución de este conflicto se ha convertido en una urgencia de primer orden para el sector del metal, tras sumar más de un mes de paros efectivos acumulados entre julio y agosto. El consejero andaluz de Industria, Jorge Paradela, ya había advertido de que "la huelga ya está teniendo un impacto económico efectivo, patente y visible" en las firmas auxiliares, un ecosistema que aglutina a 150 empresas y más de 16.000 empleos directos solo en Andalucía.Por su parte, el secretario de Estado de Industria, Jorge García Brustenga, recordó la trascendencia de salvaguardar el futuro del sector aeronáutico al afirmar que "No se puede jugar con el pan de los próximos 30 años". De confirmarse el aval de la plantilla en el referéndum de septiembre, Airbus logrará frenar un conflicto que amenaba su reputación internacional y que conllevaba pérdidas estimadas de 32 millones de euros trimestrales por cada retraso en la entrega de aeronaves de pasillo único como el modelo A320.