00:04Hola, soy Ana Cristina Olvera y les doy la bienvenida a este nuevo episodio de Iberoamérica
00:09en órbita, el lugar donde exploramos el fascinante mundo de la ciencia y la tecnología espacial
00:15que está transformando nuestro futuro. Este programa es posible gracias a la colaboración
00:20y las plataformas de nuestros socios de AT. En este capítulo conoceremos la historia
00:26de Craig Threatway, un técnico de la NASA cuyo camino hacia la industria aeroespacial comenzó
00:32en un taller de motocicletas. También hablaremos de los nuevos hallazgos de la misión china
00:37Chang'e 6, que indican que la cara oculta de la Luna podría ser hasta 100 grados más fría
00:44que la visible. Finalmente conversaremos con Kelsey Herman, directora principal de vuelo
00:50de Viper, sobre las decisiones detrás de una misión lunar y la importancia de la diversidad
00:55para el futuro de la exploración espacial. Estas en Iberoamérica en órbita.
01:19Craig Threatway es un técnico de ingeniería aeroespacial que ha trabajado en el Centro Espacial
01:25Kennedy de la NASA, donde participa en la preparación de suministros esenciales para las misiones
01:31espaciales y la Estación Espacial Internacional. Su historia demuestra que el camino hacia la
01:36industria aeroespacial puede comenzar en lugares tan inesperados como un taller de motocicletas.
01:55En Iberoamérica, puedo ir al lado de mi puerta frente, cuando hay un rocket lanzamiento,
01:59y velo a verlo. Nunca pensé en un momento que me hubiera realmente aquí trabajando en ellos.
02:10Hola, mi nombre es Craig Threatway. Estoy un técnico de ingeniería aeroespacial de ingeniería.
02:15Mi trabajo es apoyar y ayudar a la recuperación de la Estación Internacional de Espacial.
02:18Estación de la Estación Espacial. Estamos de equipamiento que ayudan a hacer un trabajo serio.
02:23Hemos resuppado la Estación Internacional de Espacial con aire de aire para los hombres y mujeres
02:28que están ahí. Ellos confiamos en nosotros para hacer un buen trabajo aquí,
02:32para que puedan hacer su trabajo ahí.
02:37Hemos usado especiales de diseño de equipos.
02:39Tenemos los Nors Tanks, que son los nitros, oxígeno y oxígeno resupplyes.
02:46Tenemos los Nors Tanks, que son los tanques comerciales, oxígeno y oxígeno.
02:52Dependiendo de lo tipo de situación que estamos viviendo,
02:55vamos a llenar los Nors Tanks o los Cots Tanks,
02:59y vamos a enviarlos en una misión resuppada a la Estación Espacial,
03:05para que tengan su nuevo aire de aire.
03:08También podemos llenar los PBAs, que son personales de aire de aire.
03:13Es solo un personal aire de aire que pueden conectarse a ellos mismos,
03:17y que pueden tener aire de aire.
03:19Este es el on-off switch.
03:21Si tuvimos una emergencia y tuvimos que donar estos maskos para un fuego,
03:25o por algún motivo de emergencia,
03:28tenemos estos estados a través de la Estación Espacial.
03:30Puedes pushar estos botones aquí,
03:33y tener los plazos.
03:37Cuando llenamos los Nors Tanks,
03:39puede durar hasta 24 horas para hacer el plazo,
03:43porque tienes que conectarlo al sistema para llenar con oxígeno.
03:50Y llenamos hasta 6,000 PSI.
03:54Y si piensas,
03:56un coche de aire normalmente es alrededor de 36 PSI.
04:00Entonces,
04:00hay mucha presión dentro de estos Tanks,
04:02así que tienes que tomarlo lentamente.
04:04Porque es el plazo de hardware,
04:05y va a la Estación Espacial Internacional,
04:08tenemos que asegurarse de que sea pristente y limpio como posible.
04:12No es solo como trabajar aquí,
04:14donde si algo se pasa o algo se correde,
04:17podemos simplemente cambiar de forma rápida.
04:18Es en el espacio,
04:20y es mucho tiempo de proceso para llegar a algo de ahí,
04:23y llegar a algo de ahí.
04:24Así que tratamos de asegurarse de que todo es como limpio como posible.
04:28Tenemos divertido,
04:29y es un buen lugar para trabajar,
04:30pero cuando hay tiempo para trabajar,
04:32todos sabemos que tenemos que ser serio,
04:34y tomar nuestro trabajo serio,
04:35y asegurarse de que sea correcto,
04:37para que puedan ser seguros
04:39y nuestros astronautes puedan ser seguros.
04:42Yo nací y nací en Sudáfrica,
04:44y empecé a América,
04:45para ir a un colegio bueno conocido técnico
04:48que especializa en motocicletas.
04:50Después de graduarse,
04:52tengo trabajo en un colegio de motocicletas
04:54y trabajé allí por 10 años,
04:56como un técnico de maestro.
04:57Siempre me orgullo en mi querida,
05:01y siempre me siento como siempre quiero aprender más cosas.
05:04Así que terminé de volver a la escuela,
05:07y a través de eso,
05:08me contacté con alguien
05:10quien me llevó a esta posición.
05:13Y yo he aplicado para el trabajo,
05:14y yo estaba feliz para conseguirlo.
05:16Y aquí estoy,
05:17pursuing una nueva carrera.
05:18Mi consejo para alguien
05:19que quiera entrar en esta industria
05:21es que no te quede en tu sueño
05:23y seguir trabajando hacia ella.
05:25Es un ever-growing industria,
05:27y siempre cambia.
05:28Esto es algo que es alcanzable
05:30para personas que quieren trabajar con sus manos,
05:33y pueden pensar,
05:34si quieren ser un técnico de motocicleta
05:37o un técnico de motocicleta
05:38o un técnico de motocicleta.
05:39Esto es algo que pueden pensar también.
05:41Las habilidades de esos tipos
05:43traducionales
05:43trasladan al tipo de trabajo que hago aquí.
05:46No tienes que ser un científico
05:46y no tienes que ser un científico.
05:48No tienes que ser un científico
05:48que no tiene dificultad en la escuela.
05:51Solo porque no tienes
05:52un buen matrimonio de matrimonio
05:54no significa que no puedes trabajar
05:55en la industria de la aeropuera.
05:56No puedes dejarlo en tu sueño
05:58y seguir trabajando hacia ella.
05:59No puedes lograr
06:00sin tener un poco de dificultad.
06:04En junio del 2024,
06:06la misión china Chang'e-6
06:08hizo historia al recolectar
06:10y traer a la Tierra
06:11las primeras muestras
06:12de la cara oculta de la Luna,
06:14una región permanentemente
06:16fuera de nuestra vista
06:17desde la perspectiva de la Tierra.
06:19Ahora, su análisis
06:21y nuevos estudios
06:22han revelado un dato sorprendente.
06:25La cara oculta
06:26podría ser
06:27hasta 100 grados más fría
06:29que la cara visible.
06:30La cara oculta de la Luna
06:32podría ser
06:33hasta 100 grados más fría
06:34que la cara visible,
06:35según un nuevo análisis
06:37publicado
06:37en Nature Geoscience.
06:40El hallazgo
06:41procede
06:41de las muestras recogidas
06:43por la misión china Chang'e-6
06:44en 2023,
06:46que revelan rocas formadas
06:48hace 2.800 millones de años
06:50a temperaturas más bajas
06:52que las observadas
06:53en la cara visible.
06:55Los investigadores
06:56apuntan a una distribución
06:57desigual de elementos
06:58radiactivos
06:59como uranio,
07:00torio y potasio,
07:01responsables
07:02de generar calor
07:03en el interior del satélite.
07:05Mientras que la cara visible
07:07concentraría más
07:08de estos elementos,
07:09la oculta
07:10habría quedado
07:11más fría
07:11y menos volcánica.
07:13El lado oculto
07:14es además
07:15más montañoso,
07:16craterizado
07:16y con una corteza más gruesa,
07:18lo que refuerza
07:19la idea
07:20de que ambos hemisferios
07:21tienen historias geológicas
07:22muy distintas.
07:24El estudio
07:25no determina
07:26la temperatura actual
07:27del manto lunar,
07:28pero sugiere
07:29que este desequilibrio térmico
07:31se ha mantenido
07:31durante miles
07:32de millones de años.
07:34Un paso clave
07:35para entender
07:36el origen
07:37y la revolución
07:38de la luna.
07:40Cada decisión
07:41durante una misión lunar
07:42debe evaluarse
07:43con cuidado,
07:44especialmente
07:45cuando un error
07:46podría poner en riesgo
07:47al vehículo
07:49y sus objetivos científicos.
07:51Kelsey Herman,
07:52directora principal
07:53de vuelo de Viper,
07:54explica
07:55cómo se coordina
07:56el equipo
07:56desde la sala de control,
07:58qué implica
07:59autorizar las operaciones
08:00del rover
08:01y por qué
08:02la diversidad
08:02es fundamental
08:03para el futuro
08:04de la exploración espacial.
08:06Mi nombre es Kelsey Herman,
08:08soy el director de vuelo
08:09o en este cuarto
08:11solo soy un director de vuelo.
08:12Estamos en charge
08:14de manejar el cuarto,
08:15así que sabemos
08:17lo que todo el mundo está haciendo
08:18y si necesitan
08:20hacer una decisión,
08:20tienen que ejecutarlo por nosotros.
08:22Así que
08:22somos la mamá
08:23que dice sí o no.
08:25Ellos saben
08:26los criterios
08:26para cuando
08:26se pueden hacer cosas
08:27y además
08:29tenemos que preguntar
08:30si necesitan
08:31ir fuera de su trabajo.
08:32Si algo está mal,
08:34estamos responsables.
08:35Si algo está mal,
08:36es una ganja de equipo.
08:38Es como eso es.
08:40Así que
08:40Viper
08:41tiene
08:43parameters
08:44para la manera
08:44de conducir.
08:45Se puede conducir
08:45dentro del verde
08:47basado en los peligros
08:48que se han visto
08:49en rocas,
08:49craturas y cosas.
08:51Si quieren hacer algo
08:52fuera de lo que sea
08:54seguro para conducir,
08:55tienen que pedir
08:56y justificar
08:57el riesgo
08:57de que no hay otra opción.
08:59O si van a ir
09:00esta manera
09:00podemos
09:01cortarlo
09:02un poco de tiempo
09:03o si el equipo
09:04quiere ver
09:05un particular
09:06crato
09:07o
09:09feature
09:09o
09:10que
09:11si
09:11necesitan
09:12hacer algo
09:12fuera de lo que
09:13fuera de lo que
09:14sea
09:15si quieren
09:17usar las ruedas
09:18diferente,
09:19tienen que pedir
09:19permiso
09:20de nosotros.
09:21Entonces,
09:22si algo
09:22pasa,
09:23tenemos que decir
09:24que si van a ir
09:25la dirección
09:25o si van a ir
09:26las ruedas
09:27y si van a ir
09:29la dirección
09:30para resolver
09:30el problema
09:32tenemos la fuente
09:33que decidimos
09:34si es como
09:35lo que va a ir
09:36realmente
09:37como todos
09:37los otros
09:38pero las cosas que pueden ir mal aquí pueden ir muy rápido muy rápido.
09:43Por lo tanto, como en la mayoría de las missions de NASA, es un degree de STEM,
09:48yo tengo un background en ingeniería,
09:50así que tengo un profesor en ingeniería mecánica y un profesor en aeropuerto,
09:54pero generalmente necesitas un profesor en ingeniería o en sciences o en matemáticas,
10:00y luego hay mucho entrenamiento.
10:02Así que mi primer trabajo como controlador era la Estación Internacional de Space Station,
10:07y yo entrené durante 2 y medio años para ser certificado,
10:10y luego estuve en consola durante muchos años,
10:13y eso es lo que estamos haciendo aquí, estamos construyendo una nueva forma de operar,
10:16y así que nuestros operadores están entrenando durante muchos años,
10:21y así que la gente en esta sala ha estado entrenando durante 3 o 4 años,
10:25y cuando llegamos a nuestra misión completa,
10:28tenemos al menos un año para tener todos en consola,
10:31y luego tienes tu certificación,
10:34y luego tienes que enviar tus commandos a la moon.
10:36Así que cuando la gente está embarazada, hay una vida humana en riesgo.
10:39En cualquier decisión que puedes hacer,
10:40lo primero que tienes que pensar es,
10:43¿cómo lo que va a hacer a la gente?
10:45Para nosotros, cualquier cosa que puede suceder,
10:48lo peor que puede suceder es,
10:49el vehículo se rompe y no cumplir nuestra misión.
10:52Y así que, mientras que eso es un error,
10:56nadie se escucha.
10:58Así que hay mucho menos en la línea.
11:02También no tenemos una gran misión,
11:05así que no estamos muy caros,
11:06mientras que la NASA Space Station
11:08tiene millones y millones de dólares,
11:09y con los humanos en la línea,
11:10son dólares de tarjetas,
11:11así que eso también importa.
11:13Pero, realmente, es...
11:15Es decir, realmente queremos lograr.
11:19Y así...
11:20El peor caso de perder la misión
11:21es realmente malo para nosotros.
11:24El mundo está lleno de diversidad,
11:26diferentes tipos de personas,
11:26diferentes expresiones de las personas,
11:30y creo que eso es importante
11:31en todos los aspectos de las cosas.
11:34Nuestro equipo, en este lugar,
11:35no parece que hay muchas mujeres,
11:38y diría que, como en la mayoría de las escuelas,
11:41hay menos mujeres que los hombres,
11:44pero nuestro equipo de la ciencia
11:45es un grupo muy fuerte,
11:48muy femenino.
11:50Personalmente,
11:51me gustaría más representación
11:52de todos y todo, ¿verdad?
11:55Color, creed,
11:56el país,
11:57ya sabes,
11:58es un proyecto fundado de gobierno,
12:00pero, como has conocido,
12:01tenemos personas internacionales
12:03en nuestro proyecto.
12:06Es genial, ¿verdad?
12:08Es curioso.
12:10Es emocionado.
12:12Es emocionado.
12:12Es emocionado.
12:13Es emocionado, ¿verdad?
12:14Estamos explorando cosas,
12:15pero todo lo que descubrimos
12:17informa cómo operamos aquí en la Tierra.
12:20Entonces,
12:21desde la salud y la medicina,
12:24hasta la AI y la computación,
12:26y luego,
12:29cómo grande el mundo es,
12:31y cómo pequeños somos,
12:33en realidad,
12:34en el gran esquema de cosas.
12:36Se siente...
12:37malo,
12:38no ver lo demás.
12:40¿Verdad?
12:51¿Verdad?
12:52ATI,
12:53y también,
12:54en especial,
12:55el ILSE.
12:55También las agencias informativas,
12:57AFP,
12:57EFE,
12:58Xinhua,
12:59y la Dochevele.
13:00Para saber más sobre el espacio
13:01y otras historias,
13:03encuéntranos en la web como
13:05noticiasnsc.com,
13:06y en las redes sociales,
13:08nos encuentras como
13:09arroba NCC Iberoamérica,
13:11en EX,
13:12Facebook,
13:12Instagram,
13:13y Dailymotion.
13:14Yo soy Ana Cristina Olvera,
13:15y nos vemos en el siguiente episodio
13:18Entre las Estrellas.
13:22Creeds.
13:40Este es el segundo episodio exaggerante
