00:00¿Qué tal? Buen día. ¿Cómo les va?
00:03Complicado, Coyo, la realidad. Estamos viendo mucho desgano, mucho enojo en la calle.
00:09Muchas personas que en el día de hoy, por lo menos el 70% ya perdió el presentismo
00:13por las complicaciones a la hora de viajar.
00:17Bueno, pero, a ver, honestamente, si...
00:23La verdad, honestamente, mi capacidad de asombro todos los días es superada.
00:27¿Se cambia en un protocolo? A ver, cuando...
00:32Tanto los motos como los guardos tienen que hacer controles de alcoholemia y de droga
00:38antes a un tren, ¿no?
00:40Y está bien que se haga eso porque es una ley nacional
00:45y la mejor seguridad que puede tener alguien que está arriba de un tren
00:49es saber que las personas que están manejándose el tren estén en buenas condiciones.
00:54Ahora, no nos podés tardar a hacer un protocolo de alcoholemia y droga
00:59que tardaba tres o cuatro minutos o pasara a hacerlo en 40 minutos.
01:03Es una locura total esto.
01:05Y esto tiene que ver con que, evidentemente, los que toman decisiones
01:09no consultan con los laburantes que son los que saben cómo hacerlo
01:12y nos encontramos con estos problemas que, la verdad, es vergonzoso.
01:15Lo que pasó hoy es vergonzoso.
01:17Mirá cómo habrá sido que todo ese protocolo nuevo que habían anunciado
01:22lo tuvieron que ir para atrás ahora para volver al protocolo viejo
01:26porque cuesta 40 minutos para poder subir a un tren
01:30y están los compañeros esperando que le hagan el control
01:34y los trenes parados.
01:35Y la gente en los ordenes.
01:39Sí, a ver, yo lo decís con tanta claridad, apoyo,
01:42que la verdad que no sé qué más agregar.
01:44Yo lo único que agregaría es que me parece que lo que está pasando
01:46en la Argentina es que hay una ruptura en la tradición del saber.
01:53¿Qué quiere decir con esto?
01:54Parece re abstracto lo que te digo, pero no lo es.
01:56Quiero decir, cada vez más hay más gente que cree que sabe algo
02:00que no sabe y rompe lo que funciona bien.
02:04O sea, esto está pasando en toda la burocracia argentina.
02:07Ponen personas que vienen con ideas, que no sé dónde sacaron,
02:11de TikTok, muy superficiales, etcétera, y quieren hacer modificaciones
02:16y terminan rompiendo todo el sistema que funcionaba atado con alambre,
02:20pero funcionaba.
02:21Es un poco lo que estás diciendo vos.
02:22Sí, que funcionaba atado con alambre y hasta ahí, pollo,
02:25porque a la gente no le para de aumentar el transporte también.
02:27Entonces no se viaja en las condiciones que está el servicio,
02:31o por lo menos que te lo cobran.
02:34Es que sabés lo que pasa.
02:36Cuando vos estás en manos de una Secretaría de Transporte,
02:40que no les importa un carajo el programa que te lo diga así,
02:45si la gente viaja bien, si viaja mal, no les importa nada.
02:48Porque no les importa nada.
02:49Cuando vos tenés una situación como está, yo, es más,
02:54yo no quiero hacer niña de algo caído,
02:57pero el concepto que tiene mucho funcionar este gobierno,
03:01que me lo han dicho inclusive,
03:03ahí viajan los pobres, no nos importa.
03:06Eso no lo han dicho a mí, no es nadie que va a negar.
03:09No, está bien, pero, pollo, todos sabemos que hay un poco,
03:11muchas veces hay algo que es clasismo, en la Argentina hay clasismo,
03:14siempre lo hubo, y todos lo sabemos.
03:16Lo que pasa es que tiene que ver con algo que es el sistema.
03:19Está bien, vos me decís, hay gente que piensa que en el tren viajan los pobres,
03:23pero el tren es una parte clave,
03:26las 10 millones de personas que se mueven en la capital federal por día,
03:30y que si vos rompés ese entramado, si vos lo hacés funcionar mal,
03:34inevitablemente le va a terminar golpeando a los no pobres.
03:37Así que aunque vos seas clasista y pienses que ahí viajan los pobres...
03:41Sí, dale, decime.
03:42Pero no es que tengo que intervenir nosotros para decirle a la empresa,
03:46díjense de joder, vuelvan al protocolo viejo
03:49porque la gente está parada en las estaciones,
03:51ché, a ver si toman un poco de conciencia de lo que estaba pasando,
03:55y hubo que intervenir nosotros.
03:56Es no donsoso.
03:58Mirá, antes había dos personas para hacer el control de alcoholemia,
04:02que era mucho más sencillo.
04:03Ahora lo hicieron más complicado,
04:06y hay una sola persona,
04:08porque la reducción de personal también llegó ahí.
04:10Entonces vos no tenés guardas,
04:13no tenés motomas porque se te fueron con red y voluntarios,
04:15no tenés guardabarrera,
04:17no tenés enfermeros para que te hagan el control de alcoholemia,
04:20tampoco así se puede funcionar.
04:22Y yo entiendo que quieran reducir gastos,
04:26pero vos no podés reducir gastos
04:28donde provocás problemas como lo que hay acá en el ensayo ferroviario.
04:33Se fueron 5.500 ferroviarios, ¿a dónde quieren llegar?
04:37Cuando tratan del plan motosierra.
04:39¿El plan motosierra qué es?
04:41¿Es sacar lo que está mal o es sacar a todo para destruir todo?
04:45Porque acá lo que me da la impresión es que es sacar todo por sacar,
04:49por decirte, bueno, mirá, nosotros nos cierran las cuentas.
04:51Sí, te cierran las cuentas, pero no tenés trenes,
04:54no tenés salud, no tenés educación, no tenés nada.
04:56Así cualquiera te cierran.
04:58Ayer estaba mirando colegas tuyos que mostraban las rutas
05:01como están en la República Argentina,
05:02y sí, así te van a cerrar las cuentas.
05:04Si vos no hacés nada, obviamente, solamente recaudás y le pagás al fondo, ¿no?
05:10Porque ese es lo único que hacés.
05:11Y sí, te van a cerrar las cuentas,
05:13pero no podés andar por la ruta porque es un desastre,
05:16no podés andar en tren porque es un desastre,
05:18no podés andar en colectivo porque los colectivos,
05:20como no le dan aumento de los suicidios, son un desastre.
05:24La verdad, donde están viendo, no sé hasta dónde quieren llegar estos muchachos.
05:27Mirá, Pollo...
05:28Es un límite y...
05:29Sí.
05:31Compartimos con vos estas placas de último momento
05:33que nos está llegando información.
