00:02El decreto supremo 5676 que ha hecho grupos de grandes consumidores ha terminado de confundir a la población, a los
00:12diferentes sectores y no podía haber tenido otro destino porque finalmente en un ambiente de desabastecimiento de combustible están destinados
00:22a confundir este tipo de decretos supremos.
00:27El dólar flotante que en este momento está haciendo estragos a la economía en cuanto a la subida de la
00:33canasta familiar, al reajuste de precios de los repuestos para el transporte y encima le da un garrotazo el ministro
00:42de hidrocarburos al transporte nacional y también a la población incrementando en un 15 al 18, 20% en el
00:52precio de lubricante.
00:55Sí, hemos hecho una valoración respecto a los datos de consumo de combustible, hemos hecho una solicitud y al gobierno
01:02nacional para que haga una consideración sobre la modificación del decreto supremo del incremento del valor del diésel porque al
01:07no incrementar los techos presupuestarios o al no reducir el valor del diésel estamos en una situación muy complicada, se
01:14ven afectados los servicios de recojo de basura, se ven afectados los servicios de mantenimientos viales.
01:52Y a propósito, la gobernación también reporta varios perjuicios, señalan que no cuentan con suficiente combustible para realizar el mantenimiento
01:59de los caminos.
02:01El CETCAM va a poder trabajar, atender caminos, etcétera, algunos trabajos, pero en forma muy limitada con los últimos residuos
02:11que se tienen de combustible.
02:12Imagínense comprar a 18 bolivianos, no solamente es un sacrificio que es lapidario económicamente para la gobernación, pero sin embargo
02:24los últimos residuos que tenemos de combustible se están utilizando para que se atienda lo más urgente en caminos vecinales.
02:33¿Y la mayoría de las residencias han parado?
02:37Están paradas, pues no hay otra.
02:39Nosotros hicimos conocer al gobierno central de que debería resolver a la cabeza de sus ministros el tema de distribución
02:48de combustible.
02:50En este caso, más es el diésel que se requiere dentro de la gobernación para realizar los mejoramientos y mantenimientos
02:58de caminos de competencia de la gobernación.
03:03¿Cómo afecta el decreto 5676 a las empresas en el parque industrial?
03:09En el parque hay al menos 16 empresas paradas porque no pueden competir.
03:15Los costos de transporte se han ido a las nubes y el transportar materias primas y llevar nuestros productos a
03:21los destinos de los mercados se ha encarecido de una manera espantosa.
03:24Hay muy poco diésel para la producción y esto es muy grave para nosotros.
03:30Y por supuesto que necesitamos hacer algo un poco más inteligente que estar subiendo y bajando precios, ¿no es cierto?
03:38Hay que hablar con los que los consumen, no con la burocracia estatal que lamentablemente muchas veces no vive lo
03:45que nosotros vivimos.
03:46Los productores necesitamos sentarnos con el gobierno para que los decretos que salgan no sean rechazados, como está haciendo hoy
03:53día el 5676.
03:55Y eso es lo que reclamamos.
03:58Deben sentarse quienes están responsabilizados por ahora para traer el diésel y los que lo consumimos.
04:05¡Gracias!
