00:02Vamos a contacto con nuestras unidades móviles a esta hora de la noche, continúa generando problemas el tema del diésel.
00:09Comienzo contigo, Denis.
00:13Así es, Diego, justamente parece que la escasez del diésel es un problema de nunca acabar, por lo menos acá
00:19en nuestro departamento.
00:20Y para ello vamos a hablar justamente con el dirigente del transporte pesado, bueno, quien nos va a explicar un
00:26poquito más sobre los problemas que están teniendo para el cargueo de combustible.
00:31Bueno, primeramente, este problema está siendo acaseado desde gestión pasada y nosotros complicado con la situación.
00:39Primeramente hay deterioro también en nuestra gente, en nuestros choferes, porque no llegan a hacer prácticamente todo su problema de
00:50salud, no está siendo atendido.
00:53Tenemos un problema también en cuanto a lo social, no llegan a sus hogares, dejan de hacer el rol de
00:59padres de familia, más preocupados estamos en estar en los surtidores de cargueo de combustible.
01:04Y el gobierno está ocasionando todo esto, no nos da una luz de esperanza, no nos muestran cuál va a
01:10ser la señal para poder resolver el problema económico del país.
01:13Desgraciadamente nosotros estamos siendo los más golpeados en esta ocasión porque tenemos, bueno, que soportar todos estos inconvenientes en cuanto
01:23a espera de combustible.
01:25Aparte de eso, de que tenemos un anuncio y un decreto que ha sido anunciado, que lo que ha hecho
01:30y lo único que ha hecho en este momento ha sido de alguna forma desestabilizar más la economía,
01:36ponerlo más en incertidumbre a la población, generar más pánico, no porque aquí los que especulan son los que están
01:42ganando.
01:43No tenemos nada fijo, o sea, hoy tenemos un precio de un repuesto, mañana ya cambia, ya varía.
01:48Entonces no tenemos nada definido y es bastante preocupante lo que está ocurriendo en nuestro país.
01:53¿Qué acciones van a tomar de aquí en adelante?
01:56Bueno, nosotros lo hemos anunciado y volvemos a anunciar, estamos a la espera de que concluya el estado de excepción.
02:02Una vez que concluya el estado de excepción, vamos a llamar a un ampliado nacional en el cual se van
02:06a determinar las medidas a tomar.
02:07Porque no podemos tolerar más este tipo de hechos, no podemos más estar en una incertidumbre total, no podemos vivir
02:13en este pánico la población en general,
02:17porque al margen de ser transportistas también somos población.
02:20Muchas gracias, don Juan. Bueno, esa es la información que nosotros tenemos a esta hora de la noche.
02:25Gracias, Denis. Mientras tanto, las repercusiones. Jessica, contigo.
02:31Buenas noches, Diego. Exactamente el problema del 10, el abastecimiento que sigue preocupando a varios sectores y precisamente estamos con
02:40el diputado Israel Mérida
02:41para poder ampliar un poco más de este tema que, bueno, son varios sectores perjudicados.
02:47Estamos varias semanas ya con este problema de filas en los surtidores.
02:50Sí, por eso se le pidió al presidente que pueda analizar la modificación del decreto 5676.
02:58La afectación es a varios sectores vinculados a la producción, al agro, la producción aquí en Cochabamba, por ejemplo,
03:06el parque industrial Santibáñez que está viendo afectado.
03:08Y ustedes saben que si comienza a encarecerse el costo de los productos, empieza a subir todo, la canasta familiar,
03:15se genera una inflación, el costo del pasaje.
03:17El presidente debe recapacitar, debe saber que ese decreto puede ser modificado, debe ser modificado y en su caso abrogado
03:25y puede generar otra normativa.
03:26Ese es el problema cuando se gobierna por decreto.
03:28Cuando a ti te da la gana y ese es un decreto, simplemente por criterio personal y cuando este no
03:33es parte de una política de Estado,
03:35lamentablemente el gobierno no tiene una política de Estado, no tiene un modelo económico, le gusta gobernar por decretos y
03:41no por leyes.
03:41Hubiera sido interesante que esta medida sea analizada en la Asamblea Legislativa para que la misma sea una ley de
03:47consenso y sea socializada la misma.
03:49Son varios sectores que reclaman por el diésel, pero no solo por el diésel, sino también por el dólar flexible,
03:55porque ellos dicen que no tienen una estabilidad económica,
03:58compran con un precio un día y al día siguiente con otro precio, no tienen una estabilidad para saber cuánto
04:05puede costar el producto final.
04:06Es que el gobierno todo lo que hace hasta ahora lo hace mal, pero todo lo que hace, el tema
04:11del cambio del dólar, funciona el cambio flexible cuando tú tienes la cantidad de recursos económicos,
04:17dólares frescos que puedas poner en la banca.
04:21Si tú generas confianza, hay la posibilidad de que el banco pueda devolver los ahorros.
04:27Hoy estamos en una especie de corralito.
04:29Puedas devolver los ahorros.
04:30Cuando la gente sepa que llevando sus dolarcitos al sistema financiero va a poder retirarlos cuando ellos quieran, vas a
04:36despertar la confianza en la gente y vas a empezar a tener un flujo interesante.
04:40No han hecho aquello.
04:41Han puesto un dólar flexible que desde que se ha implementado la medida con nueve más o menos el tipo
04:45de cambio, hoy estamos arriba del doce.
04:47Entonces no hay una política económica, no hay un modelo económico, no hay ese tipo de resguardos que se deberían
04:53tener y tomar antes de generar estas medidas.
04:56Es un gobierno lamentablemente que está a la deriva y producto de esto la inflación de la canasta familiar, el
05:02crecimiento del dólar y todos los problemas que tenemos de aquí en adelante.
05:06Muchísimas gracias.
05:07Las repercusiones, Diego, con respecto al abastecimiento del combustible, el decreto 5676 y también el dólar flexible.
05:14Gracias, Jessica, por el informe y el contacto con nuestras unidades móviles.
