00:00El 80% del comercio mundial vieja por mar. En total, más de 90.000 buques sostienen cada año
00:06el peso real de la economía global. Buques para los que se disponen de unos 6.000 puertos por
00:12todo el mundo, aunque son apenas 100 los que tienen un peso crítico en el comercio marítimo.
00:17Y la importancia de estos puertos ha crecido por la crisis de los estrechos que estamos viviendo.
00:22Los conflictos en el Oriente Medio han afectado la circulación por los estrechos de Hormuz y
00:27de Babel Mandel. Y el cambio climático ha reducido durante meses la circulación por el canal de
00:32Panamá, que además está en el centro de una disputa entre Estados Unidos y China.
00:38Trump quiere expulsar a la compañía china CK Hutchinson, que gestiona las operaciones portuarias allí.
00:45La cuestión es que la mayoría de estos 100 puertos estratégicos están, de hecho, cerca de los grandes
00:50estrechos marítimos. Y por eso, quien controla estos puertos tiene las llaves de la economía mundial.
00:56De estos 100 puertos de los que hablamos, China controla 57 y hasta 25 son puertos que tienen
01:03salida en su propio territorio. Este es el tablero global marítimo donde los puertos se han convertido
01:10en las grandes piezas de un juego más amplio entre potencias.
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