00:00¿Por qué este helicóptero tenía aspas radiactivas?
00:02El CH-53E Super Stallion tenía aspas de rotor huecas presurizadas con nitrógeno.
00:07Si una aspa se agrietaba, la presión bajaba, revelando un problema,
00:10pero solo mientras el helicóptero estaba en tierra.
00:12Así que los ingenieros idearon una solución extraña, un sistema de advertencia radiactivo.
00:17Dentro de cada aspa, había una diminuta cápsula de estroncio 90
00:20normalmente bloqueada detrás de un escudo de radiación por la presión interna.
00:23Si el aspa se agrietaba, la presión bajaba.
00:26Un resorte movía la cápsula a su posición y un detector en el fuselaje
00:29detectaba la radiación y advertía de inmediato a la tripulación.
00:32Era una solución ingeniosa, pero para 2015 las aspas compuestas del CH-53K
00:37hicieron innecesario este sistema radioactivo.
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