00:00Los pilotos españoles, Pedro, a ver cómo ves y qué opinión tienes de este incidente
00:03entre Carlos y Alonso, entre los que saltaron chispas en la pista
00:07y lo que dijo Alonso después de la carrera.
00:15Nos hemos tocado y hemos dañado un poco el coche y luego a partir de ahí va toda la carrera
00:19con daño
00:19sufriendo mucho con el tren trasero y nada, es una carrera de sobrevivir
00:25que al final nos hemos tenido que retirar por el coche y va demasiado dañado.
00:27Así que a 340 prefiero que nadie me encierre contra el muro, prefiero estar vivo a final de carrera.
00:34Prefiero estar vivo a final de carrera y que nadie me cierre.
00:37Bueno, un pique que suele pasar en las carreras, pero no le gustó a Fernando, Pedro.
00:42No, no, no, pero a ver, que sean los dos españoles es anecdótico, quiero decir,
00:46es con cualquier otro piloto, oye, no pasa nada.
00:49Yo creo que al final Carlos se equivocó, no vio a Fernando, los tranguló contra el muro
00:55y le sancionaron con 5 segundos.
00:58A ver, sabe mal porque son dos españoles, porque estás en casa, ¿no?
01:02Pero al final son gajes del oficio también, ¿no?
01:06No hay que buscarle...
01:09Sí, también se pican los futbolistas, aunque sean españoles.
01:11Sí, y aparte, esa radio de Fernando es, claro, tenía la adrenalina 2000.
01:17O sea, imagínate, te pegas un susto de tu vida, te chocas contra un piloto que te arrima contra el
01:22muro,
01:23pero no había maldad, quiero decir, es un incidente de carrera y ya está, no pasa nada.
01:27Oye, y que terminase penúltimo, bueno, Carlos, ni siquiera acabó la carrera,
01:33¿decepcionante? ¿Esperabais algo más?
01:35No, la verdad es que no. O sea, a ver, realmente el incidente no ayudó y nos descolgó mucho del
01:40grupo delantero, ¿no?
01:41Pero al final, sin el incidente, Fernando no hubiese podido luchar con Berman, que tenía más ritmo.
01:50Nos perjudicó, esperábamos una carrera con mucho más degradación, es decir, que el neumático se degradase mucho más
01:56y la gente tuviese que hacer dos paradas, etcétera, y ahí es donde nosotros queríamos ir a hacer una táctica
02:03de una parada,
02:04por eso Fernando empezó con el neumático duro.
02:06Pero luego la degradación en carrera, que el viernes en las simulaciones de carrera de los entrenamientos era altísima,
02:11el domingo, con toda la goma acumulada durante el fin de semana, la Fórmula 2, la Fórmula 3, etcétera,
02:17oye, fue bajísima y todo el mundo hizo una parada, ¿no?
02:20Y esto nos sacó muchas oportunidades, pero bueno, es...
02:25Claro, es que diferente...
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