00:00Cresce la disponibilità degli italiani a usare biciclette e monopattini, così come anche la domanda per il trasporto pubblico locale,
00:06ma l'auto resta il mezzo di trasporto principale anche per i percorsi molto brevi.
00:10È uno degli aspetti che emergono dalle anticipazioni dell'osservatorio Audi Mob di Isfort e che rappresentano una fetta della
00:17prima giornata di dialogo della nuova edizione di ECO, il Festival della Mobilità Sostenibile e delle Città Intelligenti.
00:23Al centro del confronto anche il ruolo del treno in una mobilità sostenibile e integrata, oltre che il Mobility ESA
00:30Service, un modello che riunisce diversi mezzi di trasporto in un'unica piattaforma.
00:34Le conseguenze di una mobilità sostenibile sono sostanzialmente la migliore qualità della vita, come sappiamo la vita oggi si concentra
00:41nell'area urbana e muoversi in maniera sostenibile, intelligente, rapida e non inquinante
00:49da tutti i punti di vista, non soltanto dal punto di vista della qualità dell'aria, ma anche acustico e
00:54anche di quel inquinamento fatto di stress, di tensione che la città ci porta, sono sicuramente obiettivi fondamentali.
01:03Non è facile raggiungerli in toto, oggi inaugurando la settimana della mobilità sostenibile dell'Eco Festival abbiamo avuto la possibilità
01:10di confrontarci con dei dati che ci dicono che l'Italia viaggia non a due velocità, ma un po' a
01:15macchia di leopardo.
01:16territori e città più avanzate, territori e città che avanzano un po' più a fatica. L'obiettivo è quello di
01:22uniformare questo sviluppo, di raggiungere un punto di equilibrio tra sviluppo e sostenibilità,
01:29perché condividere più auto potrebbe significare vendere in meno e vendere in meno significa incidere sulla produttività, quando oggi la
01:37tecnologia ci permette di avere prodotti qualificati che possono tendere alla decarbonizzazione.
01:43Sono fiduciosa perché i giovani ci danno una prospettiva diversa rispetto al passato, sono molto propensi a utilizzare il mezzo
01:55pubblico,
01:55lo abbiamo visto anche in sala oggi in questo convegno sulla mobilità sostenibile, utilizzano sempre di più il mezzo pubblico,
02:04è chiaro che per una mobilità sostenibile
02:07dobbiamo pianificare un sistema che sia integrato, che sia intermodale. Siamo oggi in questa giornata e parliamo di sostenibilità, i
02:21treni nuovi non sono solo nuovi per il comfort oppure per le performance tecniche,
02:27sono nuovi anche nella concezione di strumenti che vanno verso la sostenibilità, quindi minori consumi di energia elettrica, per i
02:36treni ibridi, l'uso di biocarburanti
02:39e poi nel momento in cui questi treni non saranno più utilizzati, anche la possibilità di utilizzare il materiale con
02:48cui vengono fatti.
02:49Quindi siamo fiduciosi in una prospettiva nuova per una mobilità sostenibile.
02:56Le difficoltà per ora diffuse sono il fatto che i finanziamenti sono spesso a pioggia, i comuni, le amministrazioni pubbliche
03:04hanno sempre meno personale
03:05e a volte c'è anche una pressione politica pubblica a risolvere problemi e urgenze estemporanee, il che rende faticoso
03:17per l'amministrazione fare una programmazione e una pianificazione di lungo termine.
