00:00Der chinesische Autobauer Seeker hat für seinen 009 einen ungewöhnlichen Belastungstest durchgeführt.
00:07Dabei wurde ein Stück des Sitzschaums des großen Elektrovans zunächst von 9 Personenwagen und
00:13anschließend sogar von einem rund 20 Tonnen schweren Lastwagen überrollt. Nach Angaben
00:19des Herstellers blieb das Material dabei praktisch unverändert. Auch bei der anschließenden
00:24Überprüfung der vibrationsdämpfenden Eigenschaften sollen keine Verschlechterungen
00:29festgestellt worden sein. Hinter dem Experiment steckt die neue Sitzkonstruktion des Seeker 009
00:36für das Modelljahr 2026. Seeker spricht von einem innovativen Sandwichaufbau, der aus
00:44mehreren Schaumschichten mit unterschiedlichen Eigenschaften besteht. Die oberste Schicht
00:49verwendet besonders elastischen Schaum. Darunter befindet sich ein hochdichtes und schnell
00:54reagierendes Material. Die unterste Lage fällt wiederum weicher aus. Laut Hersteller erreicht
01:00diese Konstruktion eine rund 1,5 mal höhere Vibrationsdämpfung als gewöhnlicher Autositzschaum.
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01:18ließ Seeker zunächst neun Fahrzeuge der eigenen Marke über das Schaumstück fahren. Den Anfang
01:23machte der rund 1,9 Tonnen schwere Seeker X, während unter anderem Seeker 007, 7GT, 7X,
01:31001, Mix 8X und 9X folgten. Den Abschluss unter den Personenwagen bildete der etwa 2,9 Tonnen
01:38schwere Seeker 009 selbst. Zusammengerechnet bringen die eingesetzten Fahrzeuge ungefähr 20
01:45Tonnen auf die Waage. Doch damit war der Test noch nicht beendet. Anschließend rollte ein Faridson
01:52Hometruck H über das Material. Der schwere Lastwagen bringt allein rund 20 Tonnen auf die Waage.
01:59Trotz dieser enormen Belastung soll der Schaum anschließend seine ursprüngliche Struktur behalten
02:04haben. Auch die Messung der Vibrationsdämpfung zeigte laut Seeker keine erkennbare Verschlechterung.
02:11Komfort spielt beim Seeker 009 generell eine zentrale Rolle. Die Sitze sind mit Napperleder
02:18bezogen, während sich die Einzelsitze der zweiten Reihe um 180 Grad drehen lassen. Zusätzlich gibt es
02:25einen schwere Losigkeitsmodus, elektrisch verstellbare Beinauflagen sowie eine Massagefunktion
02:30mit 22 Punkten. Sitzheizung und Belüftung gehören ebenfalls zur Ausstattung. Mit 5,2 Metern Länge,
02:392 Metern Breite und 1,8 Metern Höhe ist der 009 ein stattlicher Wann. Sein Radstand beträgt 3,2 Meter.
02:47Die Einstiegsversion besitzt einen Elektromotor an der Vorderachse mit 310 Kilowatt Leistung und
02:54eine 108 Kilowattstunden Batterie. Nach CLTC sind bis zu 740 Kilometer Reichweite möglich,
03:01nach WLTP 607 Kilometer. Die Allradversion kommt mit zwei Elektromotoren auf 680 Kilowatt
03:09und nutzt einen 115 Kilowattstunden Akku. Hier werden 720 Kilometer nach CLTC bzw. 590 Kilometer
03:19nach WLTP angegeben. In China kostet der Zika 009 zwischen 57.000 und 61.000 Euro. Von Januar bis
03:28August 2026 wurden laut China IV Data Tracker über 12.000 Exemplare ausgeliefert, was einem Rückgang
03:36von knapp 13 Prozent gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum entspricht. Was findet ihr am
03:43ungewöhnlichen Belastungstest der Zika 009 Sitzsitze am beeindruckendsten? Schreibt eure Meinung in die
03:50Kommentare.
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