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Ante los cuestionamientos sobre los subsidios requeridos por Mexicana de Aviación, la presidenta Claudia Sheinbaum aseguró que la aerolínea del Estado alcanzará su rentabilidad y punto de equilibrio en 2027, una vez que se complete la integración de su flota con 20 aeronaves Embraer.

Durante su conferencia matutina, la mandataria defendió la viabilidad del proyecto estatal al señalar que su presencia en el sector aéreo permite abrir rutas desatendidas por la iniciativa privada y generar presión competitiva para disminuir los precios de los boletos.

Asimismo, respaldó la asignación de recursos presupuestales incluidos para el próximo año, argumentando que la intervención del Estado en áreas estratégicas protege la economía de los usuarios frente a prácticas especulativas en el mercado.

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Transcripción
00:00Mexicana, todavía falta que lleguen, a ver si me dicen cuántos aviones, 11 aviones, hoy llega uno nuevo.
00:11Mexicana va a tener su rentabilidad asegurada en el momento en que estén todos los aviones operando.
00:18Ya están las rutas, está calculado y ya vamos porque ya están pedidos los aviones y ya se pagaron los
00:30adelantos y ya están por recibirse los nuevos aviones.
00:34¿Qué es importante de que exista Mexicana de Aviación como una aerolínea del Estado mexicano, del pueblo de México en
00:42realidad?
00:43Número uno, permite que se abran rutas que de otra manera no se abrirían.
00:49Número dos, permite regular los precios de las aerolíneas.
00:55En la competencia, no porque forcemos la imposición de un precio u otro.
01:03Pero si tú tienes, como aquí alguno de ustedes dijo, un vuelo que cuesta Ciudad de México Hermosillo 10 mil
01:12pesos
01:13y un vuelo Ciudad de México Hermosillo que cuesta 3 mil pesos,
01:18pues evidentemente el de 10 mil pesos va a bajar sus precios para tener mayor competitividad,
01:25porque si no todos van a querer ir en el vuelo de 3 mil pesos,
01:28porque además es un buen vuelo, buen servicio y todo lo que está asociado a la aerolínea.
01:34Entonces permite también la competencia disminuir los precios.
01:39Aquí he contado varias veces que cuando el presidente López Obrador fue jefe de gobierno de la Ciudad de México,
01:48mucha gente le decía, cierra la planta de asfalto, porque se está llevando muchísimo dinero.
01:54El gobierno de la ciudad tiene una planta de asfalto que produce asfalto.
02:01Entonces él dijo, no, no la voy a cerrar, pero la voy a modernizar.
02:05Y entonces le puso dinero para modernizarla.
02:09En los meses que estuvo cerrada para su modernización,
02:13el precio del asfalto se fue a dos veces lo que era,
02:19porque no había quien diera un precio adecuado,
02:24sino que había mucha especulación sobre el asfalto.
02:28Entonces, no en todo tiene que participar el Estado, no en todo.
02:32Pero hay algunas áreas estratégicas que vale la pena que hayan empresas rentables y rentables
02:38que permitan también participar en la competencia y disminuir los precios.
02:43Y en particular, la aerolínea del pueblo de México, del Estado mexicano, mexicana,
02:50pues va a ayudar y ya está ayudando mucho a eso.
02:53Y va a llegar a su punto de equilibrio en el momento en que estén todas las aerolíneas operando.
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