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Esta es la Cupra Terramar y su gama de precios va de $732,200 a 1,043,900 pesos. A grandes rasgos este es el sucesor de Ateca y lo hace con todo un nuevo diseño, más equipo, más refinamiento, pero con algo menos de potencia. A continuación, te lo presento y te digo si vale la pena.
Esta es la Cupra Terramar y su gama de precios va de $732,200 a 1,043,900 pesos. A grandes rasgos este es el sucesor de Ateca y lo hace con todo un nuevo diseño, más equipo, más refinamiento, pero con algo menos de potencia. A continuación, te lo presento y te digo si vale la pena.
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00:00Este es el Cupra Terramar 2026, la versión VZ, es decir, cuesta 974,900 pesos y a grandes rasgos es
00:07el sucesor de lo que conocimos en su momento como Cupra Teca.
00:10Tiene todo lo necesario para llevar el nombre de esta marca, además de un manejo bastante bien desarrollado y también
00:16algunos otros detalles que vale la pena analizar.
00:19Acompáñame a conocerla.
00:26Como bien sabrás, Cupra derivó de Seat y antes prácticamente se trataba solamente de su alineación de autos deportivos.
00:32En los últimos años se volvieron tan relevantes que Volkswagen Group o Grupo Volkswagen decidió lanzarlos como una marca completamente
00:38independiente.
00:39De un inicio sí tomando como base lo que conocíamos ya en Ateca y en León, llevados un poquito al
00:44extremo y poco más adelante con el éxito que tuvieron dándole ya sus productos propios.
00:49Terramar es justamente uno de ellos y al menos en este caso toma perfectamente el lugar que dejó Ateca.
00:55Podría decirse que esta camioneta es la segunda generación de modelos que vamos a encontrar de la firma española y
01:00al menos en este caso se nota por completo el cambio en el apartado de diseño.
01:04Y es que al menos aquí si notarás muchos motivos triangulares y algunas otras formas bastante llamativas es porque los
01:10diseñadores de la marca se basaron justamente en los tiburones para darle las formas a este tipo de productos.
01:15Es así que vas a tener estos detalles triangulares justamente en los faros que al menos en este caso simulan
01:20o no recuerdan a los dientes de los mismos tiburones.
01:23En el interior vas a tener algunos otros detalles similares pero de eso ya vamos a hablar un poquito más
01:27adelante.
01:27Esta variante que es la VZ es decir la tope de gama que tenemos aquí en México va a llegar
01:32con cosas como los faros Matrix LED, calaveras LED, obviamente rines de 20 pulgadas, techo panorámico en la parte de
01:37arriba y también ya los característicos elementos en color cobre pues al menos de esta marca.
01:42Y es que cabe destacar también que por acá la parte trasera llama muchísimo la atención tanto como la delantera
01:48porque al menos la iluminación es parte esencial de estos productos.
01:51Desde las luces de conducción diurna hasta en la manera en la que se unen las calaveras a través de
01:56esta línea LED que termina justamente en el emblema.
01:59Por cierto también se va a retroiluminar.
02:00Cuando hablamos de dimensiones pues prácticamente son 4.51 metros de largo lo cual nos habla de que esto es
02:06prácticamente la plataforma de lo que veríamos en la Tiguan Europea.
02:09Podrías llegar a decir que incluso es una Tiguan R pero justamente de aquel mercado aquí en México no creo
02:14que la lleguemos a ver en ningún momento pues además aquí tenemos una variante que es derivada directamente de la
02:19Tyron.
02:20Entonces bueno son productos similares pero no exactamente iguales y al menos lo que tienes por acá si tiene ese
02:25saborcito más del viejo continente.
02:27Ahora vamos a ver cómo está el interior.
02:29Cuando hablamos del interior de este Cupra Terramar sin duda alguna es una gran gran experiencia y mejora sobre lo
02:34que conocíamos en su momento en Ateca.
02:36Y es que al menos en cuanto a diseño sí lleva muchísimo más cosas.
02:40A mí la verdad Ateca me parecía que pecaba de simple en el interior.
02:44Claro que tenía los desientos deportivos y otras cosas más pero aún así como que no me terminaba de convencer.
02:49Aquí en Terramar sí hay materiales suaves por aquí también por acá muchos en el apartado central.
02:53Y por supuesto que vas a tener algunos otros materiales un poquito más duros en zonas donde a lo mejor
02:58ya no llegas a tener tanto tacto.
03:00Pero bueno al final del día me parece que se siente como un producto bastante completo.
03:03Y al menos en este apartado hablando de calidad de ensamblados se ve y se siente sólido pero eso sí
03:08he de destacar que ya escuché un par de crujidos especialmente viniendo del área detrás del cuadro de instrumentos digital.
03:15Y esto lo ha hecho tanto en caminos muy bien pavimentados sobre todo se llega a notar más cuando estás
03:20en zonas un poquito pues maltratadas y demás.
03:22Pero sí ha llegado a ser ligeramente molesto aunque pues bueno esperemos que sea solamente tema de esta camioneta no
03:28de algo pues más como en serie.
03:30Pero sí que hay que llegar a notar ese tipo de detalles.
03:32En cuanto al aislamiento de sonido no está nada mal si está bien el camino llega a ser bastante silenciosa
03:37pero eso sí debido a lo dura que es la suspensión sin duda alguna cuando apagues por baches o zonas
03:43maltratadas créeme que vas a escuchar como trabaja la suspensión.
03:46Entonces de eso voy a hablar un poquito más adelante pero bueno son detalles que tienes que notar.
03:50Hablando ahora sí del tema del equipamiento la verdad es que aquí está súper bien.
03:54Podemos empezar con este pantallón gigante de 12.9 pulgadas por supuesto que es compatible con Apple CarPlay con Android
04:01Auto y además tiene una interfaz que es fluidísima.
04:04Hace muy bien su trabajo sencilla de entender y a pesar de que ya es de esta nueva era de
04:08productos no me gustó tanto que por ejemplo justamente por eso mismo tenga los controles del aire acondicionado completamente incluidos
04:16por ahí.
04:16En pads táctiles y en la propia pantalla no tienes ni un solo control tradicional como antes entonces nada más
04:23es el detalle que menos me gustó de ese apartado.
04:25Pero bueno fuera de todo ello como te menciono es muy fácil de entender y eso sí se va a
04:29complementar con un sistema de audio Sennheiser 12 bocinas más subwoofer que suena de maravilla.
04:34Este sí me encantó está súper súper bien hecho y creo que sin duda alguna le pone una rastrada a
04:40lo que verías en Alfa Romeo Tonale en al menos en el apartado pues justamente de audio y creo que
04:45también en algunos elementos de materiales porque al menos en el vehículo italiano está muy bonito y lo que quieras
04:51pero hay algunos materiales que realmente no te hacen sentido por lo que estás pagando.
04:55Pero bueno también vamos a tener un cuadro de instrumentos digital de 10.25 pulgadas muy buena información fácil de
05:02entender y también de configurar si es que quieres tener un poco más de detalles en el mismo eso está
05:06bien tienes tu volante de estilo deportivo que va a tener tanto el selector de modos de manejo como el
05:11botón de encendido integrado por acá y algo que me gustó es que a diferencia de otros productos recientes de
05:16grupo Volkswagen aquí si tienes botones y perillas dedicadas para cada función no te tienes que estar peleando con pads
05:21táctiles tampoco aquí en el volante entonces vamos bien.
05:24Tienes sus paletitas detrás del volante en este caso sí todo de plástico también vas a tener un head of
05:29display con información básica de velocidad asistencias avanzadas y solamente como los lugares en donde tienes que dar vuelta cuando
05:35pones la navegación principalmente con Apple Maps y también con Google Maps entonces ese detallito está bien logrado también vas
05:41a tener como ya te decía el aire a condición automático de triple zona tienes también dos puertos USB de
05:47tipo C cargado inalámbrico para tu celular freno de estacionamiento electrónico con sistema auto hold y obviamente que tus controles
05:54para el
05:54techo panorámico de nuevo solamente táctiles que no me terminan de encantar pero bueno otro detalle a mencionar son estos
06:00asientos obviamente de corte deportivo como si fueran de tipo cubo se ven muy bonitos tienen más de estos motivos
06:06como triangulares recordándonos los dientes del tiburón al igual que unas inserciones que vas a encontrar en las puertas que
06:11se me olvidaba mencionarte eso está bastante llamativo y a pesar de ello los asientos tienen ajuste eléctrico los dos
06:18delanteros
06:18calefacción y solamente memorias para el conductor entonces hasta eso creo que no estamos tan mal vamos bien en todo
06:25este apartado y pues bueno a grandes rasgos cuando hablamos de espacios tienes suficiente aquí en el apartado central tal
06:32vez no tanto como por ejemplo en un Volkswagen T1 que a pesar de que haya quitado el selector de
06:36marchas de la parte central y lo paso aquí a la columna de dirección aquí si queda un poquito menos
06:40espacio en el apartado central muy bien debajo del descansa brazos y en las puertas la parte de arriba prácticamente
06:46no tiene nada abajo si está muy limitado
06:48el espacio cuando hablamos de seguridad es un hecho que va a estar muy bien porque tenemos la plataforma MQB
06:54Evo de grupo Volkswagen eso está más que bien pero además de todo ello vamos a tener siete bolsas de
06:59aire frenos ABS control electrónica estabilidad obviamente frenos de alto desempeño para detener esta versión que es la más deportiva
07:05o la más potente más bien que vamos a encontrar en su gama y también una suite de asistencias avanzadas
07:09que tiene muchas cosas pero que me queda de ver un detallito importante si tiene freno automático de emergencia control
07:15de velocidad crucero adaptativo monitor de punto ciego cámara de
07:18reversa con alerta de tráfico cursado y freno autónomo visión de 360 grados luces altas automáticas pero lo que se
07:25me hizo raro es que no incluyera el mantenimiento de carril tiene todo lo demás pero ese pequeño detalle salió
07:31del chat entonces por ese lado creo que fue algo que me pudo haber gustado que tuviera y que sin
07:36duda alguna por precio ya estás más que esperando a pesar de que sea un poquito más corta que una
07:41Volkswagen T1 tradicional la verdad es que aún así está muy bien el espacio este asiento está en mi posición
07:45de manejo
07:46y te das cuenta que tengo todavía mucho espacio para las rodillas pies y piernas bien incómodos aunque eso sí
07:51no hay revisteritos ni nada por la en la parte de aquí atrás y estos asientos son como que más
07:56anchillos entonces si quitan un poquito de espacio aún así creo que estamos muy bien aquí abajito vas a tener
08:01tu tercera zona de aire acondicionado así como también los puertos USB las salidas de este lado y obviamente hacia
08:08acá la camarita con la que hacemos fotos un buen espacio
08:10y claro que si vas a tener tu descansa brazos aquí en el apartado central no hay tema alguno con
08:16ello cuando hablamos de altura ya sabes que mido 1.75 y es poquito más de estos cuatro dedillos para
08:22llegar a tocar el techo entonces por espacio no sufres aquí la cajuela es completamente de apertura eléctrica tiene 508
08:29litros de capacidad como te das cuenta caben bastantes cosas y en la zona de aquí abajo si tenemos llantita
08:34de refacción de estilo temporal además del subwoofer entonces por ese lado no te andes preocupando pues bueno llega momento
08:40de
08:40ponernos a manejar a cupra terramar esta nueva era de productos para la marca y pues vaya auto con el
08:46que se sigue la historia de ateca en el que si desde el primer momento en el que engranas primera
08:50marcha empiezas a manejar y todo esto pues si se siente como un cupra se siente como un producto más
08:55especializado que si emociona y tiene muchos detalles en el apartado de manejo que pues bueno afortunadamente siguen siendo todo
09:02lo que esperábamos y necesitábamos de un auto de esta marca y primero hablemos de qué es lo que hay
09:08bajo el cofre
09:09como siempre es el motor de cuatro cilindros turbo de dos litros que ahora va a producir 265 caballos de
09:15fuerza y las mismas 295 libras de par de antes porque un poco menos de poder pues bueno a grandes
09:22rasgos no tenemos los 300 caballos de antes debido a las regulaciones ambientales de Europa en los cuales se tiene
09:28que reducir ligeramente el poder para también tratar de bajar un poco las emisiones contaminantes de los productos por lo
09:34tanto pues bueno esa es la razón por la que vamos a tener un poquito menos de
09:40caballaje aunque se mantiene exactamente igual el par el resto del tren motriz la verdad es lo que ya conocíamos
09:46es decir la transmisión DSG de doble embrague de siete cambios que aquí va a llevar el poder a las
09:52cuatro ruedas con este sistema de tracción Ford Drive característico del grupo Volkswagen y así también como de Seat y
09:58de Cupra en este caso por lo tanto es algo que ya conocíamos el 0 a 100 se lo avienta
10:03en 5.9 segundos y su velocidad máxima se va a limitar a 243 kilómetros por hora de nuevo
10:09no los 250 de antes sigue acelerando muy bien no los 250 kilómetros por hora de antes justamente por este
10:20tema de pues la reducción ligerísima en el tema del caballaje que siendo completamente honestos no creo que sea necesario
10:29tener más de lo que nos está dando esta camioneta o sea sin duda alguna
10:34cualquier otra cosa que se exija más arriba de los 180 caballos de fuerza y más simplemente son como guerras
10:40de ego pero bueno al final del día son las cifras que tenemos por acá
10:43y
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11:21en cuanto a cómo se siente el manejo sin duda alguna se siente sí de auto deportivo y es que
11:27una de las primeras cosas que llaman más la atención es la suspensión porque eso sí para
11:31ser un SUV la pisada es muy pero muy firme deja tú que tengamos estos rines de 20 pulgadas y
11:38todo
11:38lo demás la verdad es que la puesta a punto si está bastante bastante durilla entonces si no estás
11:44acostumbrado a una camioneta de este estilo créeme que vas a terminar notando el hecho de que pues
11:49bueno tengas esta amortiguación considerablemente más firme también los resortes son bastante durillos
11:53por lo tanto el balanceo de carrocería no es nada nada nada notorio en esta camioneta es más como
11:59estar manejando pues justamente un Cupra León que como tal si te sintieras manejando una camioneta
12:04de tintes deportivos porque sí repito la pisada es bastante bastante firme entonces nada más eso
12:12es algo que hay que tener en cuenta y obviamente que cuando entras a curvas y demás esto te ayuda
12:15un montón a sentirte en control a sentirte que es un producto que está haciendo muy muy bien su
12:20trabajo pero vaya que en el apartado de confort si sacrifica algo y no a todo el mundo le va
12:26a
12:26gustar esto sobre todo si quieres una experiencia algo más relajada si tienes que tener bastante en
12:31claro esto la dirección me encanta porque rapidísima tiene el peso adecuado la visibilidad también es
12:37muy buena en esta camioneta y bueno ni se diga de los frenos que la verdad tiene una mordida bastante
12:41fuerte entonces por ese lado creo que tiene absolutamente todo lo necesario para llevar el
12:46nombre de la marca y pues también toda esta experiencia a la que Cupra ya no ha sido acostumbrado
12:51con el pasar de los años en cuanto al aislamiento de sonido la verdad es que pues no no está
12:55nada mal
12:56llega a ser hasta cierto punto silenciosa cuando el pavimento está en buen estado lo que sí y hay que
13:02admitirlo sí que hay una que otra vibración y demás entre algunos materiales sobre todo cuando pasas
13:08por zonas muy muy maltratadas sí que se llegan a notar o incluso a veces a ciertas velocidades con
13:13tantito que esté pues bueno algo más rugoso de lo normal el pavimento sí que notan una que otra
13:19vibración aquí en el tablero pero fuera de ello pues bueno lo normal y ya para terminar hablemos del tema
13:24de la eficiencia es un vehículo que por supuesto ya te decía tiene este aspecto de deportivo y demás
13:29tiene tracción en las cuatro ruedas un motor un poquito más grande y tampoco es que sea lo más
13:33aerodinámico del mundo por las formas características de un SUV por lo tanto aquí los mejores consumos
13:39que llega a tener fueron como de 10.7 kilómetros por litro y eso sí los peorcillos se me fueron
13:44a 8.1
13:45kilómetros por litro por lo tanto si no va a ser el vehículo más eficiente aunque bueno como te menciono
13:51creo que quien está apuntando a uno de estos ya tiene bastante en claro eso así que pues es lo
13:56que tienes que saber al menos de esta variante VZ en el apartado de manejo vamos con conclusiones
14:00Cupra Terra Mar sin duda alguna tiene todo lo necesario para llevar el nombre de Cupra emociona
14:05cuando la manejas acelera muy bien tiene una puesta a punto digna de un auto deportivo aunque
14:10sinceramente el formato de SUV no creo que sea el mejor para disfrutar de este tipo de detalles a
14:15pesar de todo ello hace todo muy bien y es una gran mejora sobre lo que en su momento llegamos
14:19a
14:19conocer en Cupra Ateca a pesar de ello no puedo ignorar que no ofrezca mantenimiento de carrera
14:23y que elementos como los reconocimientos por comandos de voz aún no estén tan bien desarrollados
14:27también es mucho más cara que antes y seguramente varios se van a quejar de que por los 974 mil
14:34pesos
14:34que cuesta no tenga los 300 caballos de Ateca de antes puedo entenderlo pero realmente con lo que
14:39tienes es más que suficiente como rivales directos el único que se me viene a la mente es justamente el
14:44Alfa Romeo Tonale que ok en diseño no tiene punto de comparación porque sinceramente el Alfa
14:49es un Alfa y al menos en este caso el diseño a mí no me pareció el mejor de todo
14:54el mundo un
14:54poquito rebuscado y exagerado en algunos elementos pero fuera de todo ello la verdad es que como
14:59producto y uno muy redondo la verdad cumple muy muy bien y si me tuvieras que poner a elegir entre
15:04ellos dos creo que sin duda alguna al menos por lo que te ofrece por lo que estás pagando y
15:08la
15:08experiencia de manejo yo me quedaba justamente y obviamente también el refinamiento y la durabilidad
15:13a largo plazo me quedaría justamente con Terramar así que ahora cuéntame tú qué es lo que piensas
15:17acerca de esta camioneta agradecemos al aula por el espacio para la grabación de este vídeo si quieres
15:23conocer todos sus planes de estudio y todo lo que puedes hacer en esta institución te dejamos el
15:27enlace aquí en la descripción
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